Contextul a determinat acțiunea: mașina de la răscruce de la începutul dealului a început să se oprească.
Pentru lucrările de înlocuire vom avea nevoie de:
- cauciuc de etanșare al pompei de combustibil (17574-S3N-003)
- filtrul propriu-zis (17516-S3N-000)
De asemenea, nu uitați de securitate:
- opriți bateria
- Stocam o cârpă uscată
- extinctorul nu va fi, de asemenea, inutil (t-t-t)
Eliberați presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil prin deșurubarea amortizorului de presiune de pe șina de alimentare. Este suficientă abur de torsiune pentru a curge combustibilul.
amortizorul de presiune al șinei de alimentare
Dacă acest lucru nu se face, atunci când deconectați furtunul de combustibil de la pompa, avem fantana si intreaga masina udelali.
Acum începem drumul până la pompa de combustibil.
Aruncați al treilea rând, astfel încât să puteți scoate elemente de fixare din plastic care să țină podeaua sub el.
Apoi scoateți al doilea rând de scaune prin deșurubarea șuruburilor de fixare pe șine.
Scoatem șina din dreapta a scaunului din dreapta al celui de-al doilea rând (cel din spatele șoferului). Împiedică îndepărtarea capacului orificiului tehnologic de deasupra pompei de combustibil.
Apoi trebuie să mutați podeaua pentru a avea acces la gaură. Pentru a face acest lucru, trebuie să deșurubați șuruburile care fixează centurile de siguranță și scoateți căptușeala.
eliminăm o acoperire de podea
Îndepărtează capacul gaurii tehnologice. Deșurubați bara metalică care închide conectorul pompei de combustibil.
așa sunt și contactele de pe conectorul pompei de combustibil Honda Odyssey
Apoi continuați să deconectați furtunurile de combustibil de la pompă. În prealabil este necesar, sub punctele de prindere a furtunului la pompă, să pună cârpe, deoarece gazul va curge.
Deșurubăm inelul metalic care fixează pompa.
Scoateți sigiliul de cauciuc. La reasamblare, îl vom înlocui cu unul nou.
Acum putem scoate pompa de combustibil cu senzorul de nivel al combustibilului.
! Fii atent - nu distruge plutitorul!
Am fost în imposibilitatea de a obține întregul sistem în colectarea, așa că am ridicat pompa, senzorul de nivel de combustibil dezactivat și a lăsat-o în rezervor. Am scos pompa cu filtrul. Și apoi senzorul de nivel al carburantului.
Și asta a fost HORROR pe care l-am văzut
Filtru de combustibil, care curata benzina rusa timp de 7 ani.
În rezervor, situația nu a fost mai bună
Mizeria din rezervorul de combustibil. În dreapta după curățarea manuală cu cârpe.
Acum, după extragere, putem începe verificarea senzorului de nivel al carburantului și înlocuirea filtrului.
Pentru a înlocui filtrul, trebuie să scoateți capacul de cauciuc și inelul de fixare care fixează filtrul de pe pompă.
pe partea de sus - un capac de cauciuc, de jos - un inel de blocare
Acum avem ocazia de a compara filtrele vechi și noi: o)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: