Ce se întâmplă dacă ștergătorul de praf se sparge sau crăpa? O problemă similară este destul de comună atât pentru Hyundai Solaris, cât și pentru multe alte mașini. Merită remarcat imediat că nu are nici un rost să încercăm să reparăm ceva. Diagnosticarea cu o astfel de problemă este lipsită de ambiguitate - o înlocuire. Imediat este necesar să spunem că un anther pentru orice mașină nu va costa mulți bani. Rezultă că nu trebuie să economisiți de la cumpărarea acestei gume, deoarece murdăria sau piatra căzută poate deteriora sistemul, care este protejat de această metodă.
Dacă vă uitați la această problemă din partea cealaltă, puteți vedea că procesul este intensiv de muncă și că va dura mult timp pentru ao finaliza. De aici, puteți concluziona că prețul pe care îl va oferi magazinul de reparații auto, deoarece "încurcarea cu o mașină pentru o perioadă lungă de timp pentru bani mici este neprofitabilă, mai ales dacă este o mașină străină Hyundai". Este mai bine să faci totul singur, cu atât mai mult, nu este atât de dificil.
Pentru a schimba protecția articulațiilor CV, este suficientă doar o picătură de răbdare și unele instrumente care nu sunt atât de dificil de găsit în magazine.
SHRUS interior cu două cleme, praf și grăsime.
- cheia pentru roți;
- un container pentru scurgerea uleiului;
- cârlig, cuțit;
- un ciocan;
- chei sau balamale;
- set de capete de fata;
- montazhki;
- seringă pentru umplerea cu ulei.
Începe înlocuirea. Trecem peste groapa de observare. Înlăturați protecția motorului. Am amestecat uleiul din cutia de viteze, deșurubând dopul (puteți scurge jumătate). Împiedicăm piulițele roții, luăm mașina. Deșurubăm roata și o lăsăm la o parte.
Deșurubați piulița butucului. Desfacem rackul din față din pivot. Scoatem articulația CV exterioară de la pumnul pivotant. Montarea trageți unitatea din cutia de viteze (puteți fixa montajul pe articulația interioară a CV-ului și puteți lovi ciocanul pe el - SHRUS va ieși), fără a deteriora cu atenție cutia de umplutură. Retragerea a fost finalizată.
Scoateți clemele din îmbinarea CV.
Am tăiat-o cu un cuțit. Pe Henday e destul de ușor. Scoatem unsoarea cu cârpe. Am bătut articulațiile CV din arbore, instruind un ciocan în cușca interioară, iar celălalt l-am lovit puternic. Atunci când articulațiile sunt șterse de frecare arborele, am pus pe anther. Luăm o nouă îmbinare și, în centru, puneți un lubrifiant proaspăt în ea, până când începe să iasă din margini. Am pus o grenadă pe canelurile arborelui și cu o lovitură puternică l-am pus pe arbore. Am pus lubrifiantul sub capacul de praf și l-am pus pe articulația CV, îndreptând și eliberând excesul de aer.
Îmbrăcăm și strângem jugurile de-a lungul drumului. Am pus ansamblul de antrenare în cutia de viteze. Am pus giulgiul exterior în hub. Fixăm pumnul pivotant și rack-ul. Răsuceam piulița hub-ului. Am pus roata pe butuc și l-am învârtit. Coborâm mașina de la mufă. Umpleți uleiul drenat cu o seringă în cutie de viteze și verificați nivelul, dacă garnitura este deteriorată în mufa de umplere - o schimbăm într-una nouă. Fixăm protecția motorului.
Înlocuirea articulației CV pe Hyundai Solaris este finalizată. Bineînțeles, acest lucru a durat mult, dar orice pasionat de mașină va fi cu siguranță sigur de calitatea muncii efectuate. De asemenea, nu se economisește o sumă mică de bani, ceea ce este pur și simplu un păcat să se cheltuiască pentru o defalcare simplă, deoarece prețul în ateliere poate crește doar datorită cuvântului "Hyundai". Dar, pentru a înțelege bine dispozitivul unui sistem bine, este necesar să înțelegeți dispozitivul de altul, de exemplu, pentru a înțelege cum să efectuați înlocuirea unei grenade.
Antetul exterior pentru SHRUSa pe Hyundai Solaris este destul de ieftin, astfel încât, cu ajutorul acestei instrucțiuni, orice șofer poate să efectueze el însuși toată munca. Înlocuirea acestei părți nu trebuie să provoace multă durere de cap șoferului. În general, Hyundai Solaris este o mașină destul de incomodă în reparații.
De ce să te grăbești cu înlocuitorul?
În general, orice anter din mașină este un detaliu foarte important, care poate proteja întregul sistem de a obține murdărie, umiditate și alte elemente nedorite. Nu contează, Hyundai este această mașină sau o altă mașină, dacă o strângeți cu o problemă similară, atunci va începe coroziunea, ceea ce va duce în mod inevitabil la reparații mai costisitoare. Puțini șoferi vor fi mulțumiți de această schimbare de evenimente.
Dacă nu vă odihniți doar împotriva banilor, atunci este de remarcat că deteriorarea articulației CV poate aduce blocarea completă a roții direct în timpul mișcării. Se crede că Hyundai Solaris este un vehicul destul de sigur, dar la viteze mari chiar și în această mașină puteți obține răni grave.
Cum să identificați o defecțiune?
Întrebarea este destul de complicată, deoarece orice anter este doar o bandă elastică, chiar și pe Hyundai, dar este protecția articulației CV. Chiar și după uzură completă nu vor exista sunete sau perturbații în sistemul de comandă. În timp ce SHRUS va funcționa în sine, șoferul va fi mulțumit. Se pare oarecum o doom, dar nu și pentru șoferul atent. Proprietarul Hyundai Solaris trebuie doar să găsească locația fiecărui anther în mașină și cel puțin o dată la șase luni pentru a-și inspecta starea.
De asemenea interesant:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: