Încercați unitatea hyundai solaris

Povestea suspensiei spate

Compania Hyundai a finalizat suspendarea din spate a celui mai bine vandut Solaris. Correspondentul CarClub.ru era conștient de beneficiile acestor schimbări.

De la înființare, Hyundai Solaris sa alăturat imediat automobilului popular și a preluat rapid topul mesei de vânzare pentru mașinile noi din Rusia. Drept urmare, noutatea coreeană și-a obținut propriul și a spart literalmente pe primul loc, devenind cea mai bine vândută mașină străină din Rusia.

Principalele întrebări adresate "Solaris", care au reușit să călătorească anul trecut, au cauzat o suspendare. În timp ce conducem pe drumuri drepte și de nivel, pe care nu avem multe, mașina a ascultat bine volanul și a ținut drumul. Dar, de îndată ce acoperirea a fost stricată, inegalitatea pe drumuri a început să provoace abateri de la traiectorie. Mașina "a mers" în șanțuri și a fost învinsă în colțuri în răsuciri, încercând să rearanjeze spatele. În plus, odată cu apariția valurilor pe asfalt, Hyundai Solaris ia speriat pe pasageri cu o înclinare remarcabilă a corpului.

Chiar și datorită faptului că pe substrat și duritate, bestseller-ul coreean era mulțumit de buna funcționare, suspensia prea moale sa simțit și pe alte straturi. La proiectarea sa, atenția principală a fost în mod clar acordată calmului mișcării, împingând controlabilitatea "Solaris" la al doilea plan.

Plângerile proprietarilor și feedback-ul negativ din presă au forțat Hyundai să supună suspensia spate la finalizare și acum toate "Solaris" sunt echipate cu noi amortizoare și arcuri ușor mai rigide. În ciuda faptului că, din punct de vedere tehnic, aceste schimbări nu sunt semnificative, de fapt diferența a fost tangibilă, iar comportamentul mașinii sa schimbat destul de serios.

Acum, Hyundai Solaris se deplasează mai sigur, reacțiile au devenit mai transparente. Printre cele mai notabile schimbări - creșterea stabilității pe direcție, atenția redusă la rutină, și cel mai important - Hyundai Solaris a încetat să mai rătăcească în colțuri. De acum înainte, puteți menține traiectoria dată pe arc destul de calm, fără teamă că, dacă întâmpinați neregularități, axa din spate va zbura imediat de pe drum, care este plină de drift și alte consecințe neplăcute.

Problemele de mai sus au dispărut, iar Hyundai Solaris a devenit o mașină asamblată și previzibilă. Singurul lucru care poate fi plâns este reducerea netedă a mișcării, care, mi se pare, este o plată rezonabilă pentru siguranța pe șosea.

Text: Kirill Kalapov

Articole similare

• Încercați unitatea hyundai solaris a suspensiei spate, unitatea de testare

• Diagnosticul hyundai, mitsubishi, prețul volkswagen de la dealerul oficial - karlif sud

• Auto din Corea cu kilometraj în stoc și la comandă - hyundai grand starex 4wd

Trimiteți-le prietenilor: