Încercați unitatea hyundai solaris a suspensiei spate, unitatea de testare

Încercați unitatea hyundai solaris a suspensiei spate, unitatea de testare

Compania Hyundai a finalizat suspendarea din spate a celui mai bine vandut Solaris. Correspondentul CarClub.ru era conștient de beneficiile acestor schimbări.

De la înființare, Hyundai Solaris sa alăturat imediat automobilului popular și a preluat rapid topul mesei de vânzare pentru mașinile noi din Rusia. Drept urmare, noutatea coreeană și-a obținut propriul și a spart literalmente pe primul loc, devenind cea mai bine vândută mașină străină din Rusia.







Încercați unitatea hyundai solaris a suspensiei spate, unitatea de testare

Despre principalele întrebări adresate "Solaris", care au reușit să călătorească anul trecut, au cauzat o suspendare. În timp ce conducem pe drumuri drepte și de nivel, pe care nu avem multe, mașina a ascultat bine volanul și a ținut drumul. Dar, de îndată ce acoperirea a fost stricată, inegalitatea pe drumuri a început să provoace abateri de la traiectorie. Mașina "a mers" în șanțuri și a fost învinsă în colțuri în răsuciri, încercând să rearanjeze spatele. În plus, odată cu apariția valurilor de pe asfalt, Hyundai Solaris a speriat pasagerii cu o înclinare remarcabilă a corpului.







D Chiar și ținând cont de faptul că primerul și denivelările coreean bestseller mulțumit netezime, suspensie prea moale, sa făcut simțit pe alte suprafețe. La proiectarea sa, atenția principală a fost în mod clar acordată calmului mișcării, împingând controlabilitatea "Solaris" la al doilea plan.

Încercați unitatea hyundai solaris a suspensiei spate, unitatea de testare

PLÂNGERI proprietarii și presa rea ​​forțată Hyundai pentru a expune rafinamente de suspensie spate și acum toate „Solaris“ echipate cu bare de protecție noi și arcuri ușor mai rigide. În ciuda faptului că, din punct de vedere tehnic, aceste schimbări nu sunt semnificative, de fapt diferența a fost tangibilă, iar comportamentul mașinii sa schimbat destul de serios.

Acum Hyundai Solaris merge mai fiabil, reacțiile au devenit mai transparente. Printre cele mai notabile schimbări - creșterea stabilității pe direcție, atenția redusă la rutină, și cel mai important - Hyundai Solaris a încetat să mai rătăcească în colțuri. De acum încolo, ține arcul traiectoria dorită poate fi destul de ușor, fără teama că îndeplinesc orice denivelare, puntea din spate acoperi imediat off-curs, care este plină de introducerea și alte consecințe neplăcute.

Problemele de mai sus au dispărut, iar Hyundai Solaris a devenit o mașină asamblată și previzibilă. Singurul lucru care poate fi plâns este reducerea netedă a mișcării, care, mi se pare, este o plată rezonabilă pentru siguranța pe șosea.

Toate imaginile (11)







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: