Acest generator este numit "chinezesc". Periile erau frecate pe ea. Un nou regulator de relee cu perii din orașul meu costă 2500r, nu l-am găsit imediat! Am decis să nu iau, dar să fac un controler de relee de la distanță de la 2106 de exemplu. Nu am nici o idee cum să o fac))) perii noi lipite de la maeștri angajați în reparații de startere și generatoare. Prețul întrebării este de 200 de ruble pentru perii și 200 de ruble pentru muncă. Perii originale Valeo spus, poate fi de a proveni din Viburnum sau sixes, costul 10p per shtuku.poka reparate sparte carcasa perie de control și relee va trebui să stick cu epoxidice. Articolul releu de reglementare a scrie ca peste tot 1826f sau 333318, din scrisorile pe ea doar Delk, scrie că acest delkorea, în timp ce de asteptare din China. Un bolț de reglementare nu este slăbit, am rupt carnea lui, el era masiv și a fost contactat de către controlorul de bord. Destul de ciudat, există numai două ieșiri pe releul de comandă. Există doar două fire pe contor. O concluzie, care este mai groasă, nu este implicată. Aparent, acesta este un generator cu auto-excitare, așa cum pot judeca din posturile de pe Internet.
P.S. Rezultatul este că am pus regulatorul releului de la distanță de la un fel de GAZ. 3702-01 (dacă aveți un generator, ca mine, atunci trebuie să-l cumpere 3702-01, nu 3702 sau chiar într-un fel, și anume 01). În același timp, el a conectat-o la releul vechi, astfel încât lumina de pe instrument funcționează așa cum ar trebui!
Nu-mi amintesc exact. Dacă aveți exact același generatorul exact la un ceai, apoi cumpăra autoritatea de reglementare 3702-01, și anume, la 01, la sfârșitul anului acesta a fost, chiar dacă vânzătorul vă va spune că acestea sunt aceleași 3702 și 3702-01, încă căutați 3702-01. două ieșiri - două perii. care dintre ieșirile la care peria - nu-mi amintesc. Corpul controlerului în sine pare să fie înșurubat pe corp - este o masă. Așa cum a spus - într-unul lângă bord, aveți nevoie de unul dintre contactele de pe perie pentru a avea o gustare și un contact a fost deja rupt. Când am fost conectat era ghidat de schemele de conectare a mașinilor autohtone, îmi amintesc. Acolo ele sunt diferite, există o reglementare pentru un minus, există o pluș. ceea ce este folosit aici - nu-mi amintesc. La mine toate lucrările, lampa acumulatorului panoului după pornire se estompează. Totul în modul obișnuit este acum. Din momentul unei astfel de modificări la modul de taxare pe roți de 42.000 km, totul funcționează. Ar putea. ))
Este introdus un cip în controlerul original? Cum regulatorul 3702-01, prin două fire de la perii și masă, reglează tensiunea și care este sensul originalului după modificare? Cum reacționează bulbul de pe panou dacă controlerul original nu ajustează nimic? Mulțumesc.
Trebuie să vedem schema. Originalul nu se reglează, însă o parte din cabluri rămâne cu el, adică vom înlocui în original doar ceea ce reglementează. Una dintre perii rămâne conectată la regulatorul original, din câte îmi amintesc. Acest lucru este suficient pentru a indica un bec și așa mai departe. Nu am nici o dorință să înțeleg din nou acest program. În cazul în care este dificil și nu este clar, vă sugerez să cumpere doar un generator nou și să nu deranjeze,) și timpul economisit pentru a petrece cu placere pentru tine;) Amintiți-vă, înainte de a începe să înțeleagă schemele vrut să mă pun un anumit control tri-mode, dar în procesul de realizat , că nu stăpânește conexiunea. Ca urmare, am înțeles mai mult doar cum să conectați acest gaz.
Totul este făcut, totul este bine, încărcarea este ideală - 14,4 - fără încărcătură și 14,2 - încărcare. În 15 minute. sudate, am împușcat generatorul mai mult.
Bună, dar puteți face diagrama mai mult sau manual, ca și telecomanda. Și apoi am același generator, am cumpărat un regulator de tensiune pe trei niveluri 67.3702-02 și nu știu cum să-l lipesc acolo ...
Nu pot răspunde unde și cum să legăm trei niveluri. acolo vedeți că există regulatori care reglementează minusul, există regulatori în plus. acest lucru este important. același 3702 fără -01 pare să nu mai aștepte, pentru că pentru o altă lucrare de polaritate. Da, și am uitat totul deja)), dar versiunea mea funcționează încă, bine.
Poate spune-mi, poți găsi o punte diodă pe acest generator. Un prieten al aceleiași gene, dar fără etichete de identificare și cum să comande un pod pentru el sau care nu știe în orașul nostru. vă mulțumesc!
Ei bine, aici regulatorul de relee, în locul nostru unde se angajează începătorii și generatoarele, poate fi comandat la un preț de 2500r, la un preț normal de 800r. același lucru este probabil cu o punte diodă, poate o puteți găsi, dar prețul va diferi de trei ori. Nu sunt prea expert în punțile de diodă, dar pot schimba o punte diodă de la altceva?
Mulțumesc, de la un altul este puțin probabil ca ceva să se potrivească, vom comanda fotografia către furnizori
Recent, de asemenea, a fost repararea generatorului de la Lanos. Uneori, după pornirea motorului, nu a existat nicio taxă, dar dacă ați apăsat pedala de accelerație, a apărut încărcarea. După dezasamblarea generatorului a apărut o uzură puternică a periilor. Prin EXIST, am comandat un ansamblu de perii pentru un preț de 500 r
fotki.yandex.ru/next/user...99119/view/1217298?page=1
Doar în cazul în care, am luat un card de reglementare de tensiune pentru 800 r
Aveți un generator diferit, deși, poate, a fost posibil să îl ajustați ca acesta)))))
De ce altceva? Generator standard cu Lanos ...
De cealaltă. Chiar și peria și regulatorul nu sunt la fel ca a mea. În diferiți ani au stabilit generatori diferiți. Cu generatorul dvs. nu există probleme cu piesele de schimb.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: