Știu, să scriu despre starea drumurilor din Karelia este să dai lumii informații care se schimbă în fiecare zi. Dar când am fost la intrarea pe teritoriul Republicii lovind cu un primer la un complet nou drum plat, neted I zapulnula în fotografie Instagram cu o inscripție care, în Karelia mai mulți bani pentru a construi drumuri. Și am primit răspunsul: "Și am crezut că nu există deloc drumuri în Karelia". Și prin a face o buclă de la Priozersk (le ia la drum în aceeași poziție pentru celălalt care duce la Karelia nici unul) la Parcul Munte din Ruskeala și înapoi într-un alt elemente de stat (de la ploaie la uscat vreme), am decis să arate ce fel de drumuri în Karelia se pot aștepta pentru a vedea.
Trebuie să spun, am schimbat opinia original și spun este acum pe de altă parte, în Karelia, precum și pe drumul spre ea, toate drumurile sunt, dar uneori ele sunt construite sau lipsesc. Vorbind absent, vreau sa spun atunci când nivelul) (sau nu) asfalt este înlocuit cu un grund. Mai multe astfel de site-uri, acestea sunt marcate pe semne predupredzheniya, cum ar fi 1-5 drum accidentat (10.20) km, dar acest lucru poate fi depășită km jumătate de oră și vei praf (sau noroi în ploaie), într-un șir de aceeași autotravellers.
Viteza permisă este limitată la 40-50 kilometri. Dar, cum își imaginează că conduc pe drumuri cu o asemenea acoperire cu o viteză atât de mare pentru mine, rămâne un mister. Îți amenință suspendarea? Să bat barajele din spate?
Citește și: Mănăstirea Solovetsky și Cetatea
Acoperirea slabă a drumurilor este observată în zona Priozersk, exact când granița orașului se termină în direcția Karelia. Acesta este, de asemenea, un grund praf.
Și apoi drumurile din nou, adică nu sunt.
În zona Kurkieki și în continuare până la Landehpohja (se pare) începe un fel de roller coaster. Nu numai că nu există nici un drum (seamănă cu acelea din câmpurile pe care se așază camioanele), așa că și ele se învârt în sus, în jos, la stânga și la dreapta de-a lungul dealurilor kareliene. Într-o direcție am fost tăiat pentru autobuze, nu este realist să depășim dacă nu știi unde se va întoarce. Înapoi pentru a conduce era inutil într-un șir de alte mașini - vizibilitatea era în praf. Înțelegeți voi.
Dar este în construcție! S-ar putea să nu fie în curând, dar va exista o autostradă cu mai multe benzi.
Dacă mâncați în direcția lui Peter, atunci după un astfel de traseu veți găsi aici, cum ar fi în fotografia de mai jos. Ei bine, dacă numai în direcția Karelia, bucuria de a conduce este înlocuită cu un grund murdar.
Vezi și: Coada electronică la frontiera estoniană
În zona Sortavala în sine nu există astfel de probleme, dar starea drumurilor nu este încă perfectă în locuri. Există aici și acolo lucrări de reparații pentru a schimba asfaltul, undeva în groapă de la podeaua roții, unde a scufundat asfaltul. Dacă nu conduci o mașină sport abruptă. deși nu funcționează. Viteza medie va fi de 40-50 ca și pentru semne și este scrisă.
Dar drumurile din Karelia sunt construite și acesta este probabil cel mai important lucru. Într-o zi, cu o briză, puteți ajunge la Parcul Mountain din Ruskeala. Între timp, copiii de pe astfel de drumuri vor fi bolnavi cu siguranță.
Aici timp - și groapă. Și înainte de deal și că nu vei ajunge.
Sunt stalpi de putere.
Un weekend de succes pentru tine în Karelia și poate deja deja construite și renovate drumuri acolo.
Unde să trăiți într-o călătorie
Eu însumi folosesc întotdeauna site-ul RoomGuru care compară prețurile pentru toate sistemele de rezervare. Alegeți atunci unde este cel mai ieftin la carte și tot.
Dacă călătoriți mult, atunci sfătuiesc cel mai bun card SIM pentru excursii în Europa și nu numai. așa cum am făcut eu. Prin codul sestrik este garantată o reducere de 5 sau 10%.
La acest link o reducere de 1000 de ruble pentru rezervarea hotelurilor din întreaga lume.
Călătoresc în jurul lumii când pot și vreau. De când am început un câine, încerc mereu să o iau cu mine. Noi conducem acest blog pentru tine. Sper că suntem folositori pentru dvs., totuși)
Trimiteți-le prietenilor: