Mașina în care se strigă rezonatorul se aude din afară. Acesta este un sunet caracteristic, familiar pentru șoferii de taxi cu experiență. Cel mai adesea, zgomotul din rezonator a apărut pe mașinile GAZ-24 "Volga". La automobilele moderne, acest element se face mai calitativ, totuși, disfuncția cavității este destul de comună.
Aplicând serviciul GSavto, veți primi o gamă completă de servicii: verificarea rezonatorului, defectarea, înlocuirea sau repararea.
De ce este necesar un rezonator - dispozitivul și principiul funcționării acestuia
Desigur, acest element este necesar pentru a reduce nivelul de zgomot de evacuare, ca și celelalte componente ale tobei de eșapament. Cu toate acestea, rezonatorul funcționează în conformitate cu un algoritm special.
Când combustibilul este ars, se produce o microexploziune pentru fiecare revoluție a arborelui cotit în cilindri. O serie de astfel de explozii (câteva mii pe secundă) formează vuietul motorului, dacă acesta nu este echipat cu un amortizor de zgomot. Undele sonore, formate de fiecare motor individual, au o anumită lungime. Dacă două valuri se întâlnesc reciproc în antifază - se distrug reciproc. Acesta este principiul rezonatorului.
Rezonatorul constă dintr-un cilindru cu pereți subțiri, cu un orificiu de intrare și un orificiu amplasat de-a lungul axei. Interiorul este un design destul de complex, constând din țevi perforate, o serie de pereți despărțitori mici și alte elemente acustice. Reflectând din grămada de obstacole, undele sonore se ciocnesc unul cu altul, compensând sunetul și reducând amplitudinea.
Acest element este similar cu un instrument muzical și are nevoie de o reglare fină. În caz contrar, rezonatorul sună. Inutil să spun că nu există piese de schimb universale. Fiecare rezonator este dezvoltat la uzină pentru o anumită mașină.
Dacă unul sau mai multe elemente sunt deteriorate intern - valurile nu se vor anula unul pe altul. Rezonatorul ars produce sunete neplăcute. Prin urmare, este necesar să modificați sau să reparați în timp util acest element de zgomot. La GSavto STO este posibilă efectuarea de diagnostice și luarea unei decizii: repararea, înlocuirea unui personal sau selectarea unui rezonator similar cu caracteristicile.
Defecțiuni tipice și motive de apariție a acestora
- Rezonatorul a lovit. Deoarece găurile din țevile perforate sunt mici, ele pot menține particule mici, inclusiv funingine și funingine. De-a lungul timpului, găurile sunt înfundate, iar rezonatorul devine direct (cel mai bun) cu sunetul corespunzător. Dar cel mai adesea rezonatorul înfundat împiedică trecerea liberă a gazelor de eșapament. Funcționarea motorului este întreruptă, consumul de carburant este mărit.
- Rezonatorul a fost ars. Motivul - combustibil de calitate scăzută sau penetrarea benzinei în sistemul de evacuare. Această componentă preia mai întâi temperatura de evacuare. Și dacă funcționează în modul de urgență - pereții interiori pot arde în câteva săptămâni. Și apoi - un înlocuitor. O astfel de funcționare defectuoasă este aproape imposibil de eliminat.
- Daune mecanice. Ele se manifestă în principal prin contactul ferm cu solul. Dacă forța de impact este mică - puteți restabili structura. Dacă dentura este profundă - reparația este dificilă.
- Coroziune sau atac chimic. O schimbare bruscă a temperaturii și o umiditate constantă poate dezactiva rapid interiorul rezonatorului. Deoarece această componentă funcționează la o presiune internă ridicată, este inutilă sudarea plasturilor. Numai înlocuirea.
Indiferent dacă rezonatorul este ars, zguduit sau înfundat, comandanții noștri își vor restabili eficiența rapid și la un preț rezonabil. Serviciul de la GSavto STO din Moscova (Kuntsevo, Mozhaisky) ridică starea de spirit a clientului și nu-l lovește din greu pe buzunar. Vă rugăm să ne contactați.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: