Suzuki Swift se evidențiază printre concurenți datorită aspectului său destul, ceea ce nu este lipsit de importanță atunci când principalul public vizat este fetele și femeile. Multi proprietari vopseaza masina in doua culori, astfel incat sa para ca si concurentul sau mai scump, "Mini". Swift sa dovedit a fi destul de fiabil și nu capricios, dar ca multe mașini are dezavantajele sale, dar cu ce probleme se vor confrunta atunci când cumpără Suzuki Swift cu o alergare acum încearcă să-l dau seama.
Avantajele și dezavantajele Suzuki Swift cu kilometraj.
Motoarele lui Suzuki Swift.
Suzuki Swift a fost echipat cu trei pe benzină motor cu patru cilindri, 1,3 (92 CP), 1.5 (102 CP) și 1.6 (116 CP), există, de asemenea, o versiune turbo diesel de 1,5 litri (70l.s. ), dar nu ne-a fost oficial furnizat. Toate motoarele sunt fiabile și au o resursă destul de mare de roboți. Cel mai adesea apare în capacitatea secundară a motorului de piață de 1,3 litri, cea mai frecventă problemă în motor este refuzul senzorului arborelui cu came, deoarece acest motor nu este pornit, în unele cazuri, până la sute de mii senzor de kilometri trebuie să fie schimbat de două ori. În ciuda volumului redus, motorul are o dinamică destul de bună și poate accelera de la 0 la 100 în 10 secunde.
In toate versiunile de rar utilizate decât dacă vehiculul merge în jos un generator, se întâmplă datorită faptului că acesta se află în compartimentul din spate și slab purjate, rezultând se acumulează praf și poate bloca etanș rotorul atunci când temperatura scade, pană generatorului. Chiulasa nu este echipat Hidrovinci, iar recomandările producătorului necesită ajustarea reculuri termice ale valvelor la fiecare 40.000 km, dar, în practică, această procedură nu este necesară pentru a efectua chiar și atunci când pe termen de 100.000 de km. Toate motoarele sunt echipate cu un sistem de sincronizare a lanțului de metal durabil, care în timpul funcționării nu cauzează probleme.
Transmisie Suzuki Swift.
Motoarele Suzuki Swift sunt combinate cu trei cutie de viteze, mecanică cu cinci trepte, transmisie robotizata (instalat numai cu motorul de 1.3 litri) și un patru pistol (numai cu motorul 1.5). Dacă nu doriți să reparați frecvent transmisia în medie, o dată la 60.000 de kilometri, este mai bine să renunțe la achiziționarea unei mașini cu o cutie de viteze robotizate. Robot trăiește aproximativ 5-60 km și este foarte mică, deoarece activitatea unei astfel de transmitere este însoțită de labagii apreciabile, singurul său avantaj este acela că debitul egală cu cea a masinii cu un manual (în medie 6 - 8 litri la suta de kilometri).
Dar, transmisii mecanice și automate au dovedit fiabile suficient, deși ambreiajul este rareori alaptat 100,000 km pentru o masina cu o astfel de greutate și putere este sincer destul de mici, in mecanica a unei mașini fără griji ofera portanta a unui arbore primar, asigurați-vă că pentru a verifica caseta în mișcare (în cazul în care după ce pedala de accelerație este eliberată gaz și în a treia treaptă de viteză va fi zgomot audibil). Transmisia automată mai fiabilă a dovedit în sine, și în cazul în care timp pentru a schimba uleiul (la fiecare 60,000 km) va dura 250-300000 km.
Suspensie din Suzuki Swift.
Suspensia este destul de tradițională pentru această clasă de mașini, în față este instalat McPherson cu un targă, și fasciculul din spate. Comutator de direcție cu dispozitiv de acționare electrică sau hidraulică, frâne de ventilație cu disc frontal, tambur spate. Suzuki Suspension Suspendarea este destul de dificilă, deoarece în ceea ce privește fiabilitatea, nu există atât de multe slăbiciuni, cel mai adesea proprietarii sunt chemați pe șine, care pot începe să bată după 30.000 de kilometri, și rulmenții hub. În rest, suspendarea va trebui să investească mai aproape de 100.000 km.
- Standuri și bucșe ale stabilizatorului până la 50-80 mii km.
- Lagărele de distribuție sunt de 70-100 mii km.
- Amortizoarele și stâlpii stâlpilor frontali 80 - 120 mii km.
- Pârghia de 100 - 120 mii km.
- Linii de direcție și sfaturi sunt mai mult de 100.000 km.
Secretul emoțiilor pozitive de la Suzuki Swift se află în aspectul său original, natura ușor de reținut și de fiabilitate acceptabil, masina nu are aproape nici puncte slabe (dacă nu ia în considerare opțiunea cu cutia de viteze robotizata), reparații la 100,000 km poate fi necesară din cauza funcționării necorespunzătoare a vehiculului. Aceasta masina este ideal pentru transportul în oraș, dar de atacurile asupra naturii ca cea mai buna masina refren are un mic joc de 155 mm. Cel mai puțin dintre toate problemele se vor lua Suzuki Swift cu un motor de 1,5 litri este asociat cu o transmisie automată, dar pe piața secundară sunt masina cele mai comune cu motor 1.3 sau un robot mecanica.
- Motoare fiabile.
- Resursă excelentă a transmisiei automate.
- Design.
- Transmiterea robotică
- Suportul de direcție.
- Suspensie rigidă.
- Un trunchi mic.
- O mică distanță la sol de 155 mm.
- Izolare fonică.
- Calitatea materialelor de decor interior.
Dacă sunteți sau ați deținut acest brand de mașină, vă rugăm să împărtășiți experiența dvs., indicând punctele forte și slăbiciunile mașinii. Poate, feedback-ul dvs. vă va ajuta pe alții să aleagă mașina potrivită.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: