Și totuși. Întrebarea standard.
Masina are 16 ani. Întrebarea de împărțire a frânei înainte se maturizează. Discuri pentru înlocuire și furtunuri imediat sigur.
Susținerea este o întrebare. Ei nu curg, nu treci. Dar, uneori, ultima oară este o alunecare la fel de dreaptă.
Pe suportul drept un anter a fost ușor afară. Aparent murdăria a ajuns acolo și se transformă acru din când în când.
Așa cred. Pe de o parte, setul de reparații este un detaliu al copei. Scoateți, spălați, periați, lubrifiați și colectați înapoi.
Sau citiți despre calitatea benzilor de cauciuc și uzură, mulți scriu că nu vor dura destul de mult. Și sfătuiți să cumpărați imediat butelii noi. Pe baza experiențelor din pereții etanși ai GTZ și RCS, sunt de acord cu cele de-a doua, pentru că de mult timp nu au mers după asta.
buian
etrierele nu curg?
nr.
scoateți etrierele din mașină, puneți-o pe masă și dezasamblați, scoateți cilindrii și instalați-le în locurile lor. și anume extrema stânga-tadzhe, mijlocul-acolo. și așa mai departe.
curățăm totul, schimbăm anterele și le sacrificăm și dezvoltăm toți cilindrii cu un vas de silicon
buian
etrierele nu curg?
nr.
scoateți etrierele din mașină, puneți-o pe masă și dezasamblați, scoateți cilindrii și instalați-le în locurile lor. și anume extrema stânga-tadzhe, mijlocul-acolo. și așa mai departe.
toate curatele, anterele se schimbă și se înfundă, și se dezvoltă în mod corespunzător ca un lubrifiant siliconic toate cilindrii Bună ziua
Da, eu nu văd nici o problemă) unele pluses. Mai ales în ceea ce privește banii. Și aici vă întreb.
Știu doar că toți lucrătorii / principalii oameni de pe forum aici vorbesc chiar despre cilindri întotdeauna se schimbă.
Abonați-vă la Legio
Un nou detaliu nu este un panaceu. Odată am folosit noua etriere cu una nouă.
Cilindri frontali achiziționați, magazinul a fost scris în fabrică.
La domiciliu am început să examinez și să văd marcajul VAZ21214-3501044 și VAZ 21214-3501045 cel mai interesant lucru pe care nu îl face prin Internet.
Se pare că este pe stânga?
Da, eu nu văd nici o problemă) unele pluses
Dacă suprafața oglinzii a pistoanelor nu este deteriorată, ceea ce este ușor de verificat, stoarcerea din cilindri fără a fi îndepărtată chiar de pe etriere, merită rezolvată.
Am început să se schimbe plăcuțele de frână, în același timp, a decis să verifice modul în care rula pistoanelor într-un suport, cu 2 mai mult sau mai puțin de 3 strâns! Abia l-am batut! vărsat lichid de frână, a așteptat 10 minute și a început să apăsați cu un ciocan, apoi a luat cheia pentru piulițele de roată, și ceva ca o pârghie împinsă sub prima și a doua că ei nu au mers pentru a pune două noi și un pantof vechi, dezvoltat timp de 10 minute, până de mâinile nu a mers toate cele 3 la capătul unei gume vărsat câteva picături transmissionki coajă, deoarece lubrifiantul potrivit nu era la îndemână.
Sunt cam la capătul pistoanelor stoarse (pur și simplu înghesuiți) este întrebarea: pot sări și lichidul de frână? pentru a lubrifia pistoanele, trebuie să fie complet îndepărtate?
Kilometraj 135200 km
Sunt cam la capătul pistoanelor stoarse (pur și simplu înghesuiți) este întrebarea: pot sări și lichidul de frână? pentru a lubrifia pistoanele, trebuie să fie complet îndepărtate?
Cu mașina, pistoanele nu se vor târî singuri. Când dezasamblați-da, ei ies complet, lichidul se toarnă. Al treilea piston devine întotdeauna acru.
După ce picăturile cutiei de viteze trebuie să scoată toate cele trei, lubrifiați și schimbați toate gingiile
în etriere, 2 mai mult sau mai puțin, 3 strânse!
Acum înțelegeți de ce este necesar să schimbați tampoanele din față mai des și să nu ajungeți la bucata de fier?
pot sări și lichidul de frână?
Nu, nu este. Dar se poate răsuci și se poate bloca.
pentru a lubrifia pistoanele, trebuie să fie complet îndepărtate?
Nu, nu este. Este suficient să dezbinați anterul, să-l turnați pe frâne și să faceți 5-10 scobitori cu o spatulă din capsulă și să stoarceți pedala, care ar "dispersa".
Nu avem nevoie de drumuri bune, avem nevoie de 40 de rachete balistice.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: