Deschiderea automată a portbagajului - ca și ford kuga (pentru autoturisme cu caroserie - un sedan)

Ne-am născut pentru a face un basm să se întâmple ...
(pe sistemul inovator de deschidere a bagajelor "hands-free")
Am văzut cum se implementează acest lucru pe mașinile echipate cu opțiunea de acces fără cheie (Smart Entry), adică, de regulă, acestea sunt mașini în top-end Teana, Camry etc.






După o mică reflecție, am ajuns la concluzia că această opțiune poate fi implementată cu succes pe mașini mai puțin "pathos", pentru a implementa această funcție, va trebui să îndepliniți următoarele criterii:
- 1. DISPOZITIVUL ELECTRIC PENTRU DESCHIDEREA ACOPERIRII - Am realizat-o eu cu un an mai devreme * - vezi mai jos
- 2. CÂND ESTE DESCHISĂ, CĂPTUL VA FI DEMONTAT DE CĂTRE DVS.,
- 3. ALARMUL TREBUIE SĂ OPȚIONĂ - "mâinile libere". asigurând auto dezarmare atunci când se apropie de mașină - în cazul meu, ScherKhan-7 este pornit pentru o perioadă lungă de timp (2 secunde) prin apăsarea combinației de butoane 2 + 3 butoane.
- 4. ALARMUL TREBUIE SĂ FUNCȚIONEAZĂ FUNCȚIA CALCULULUI SUPLIMENTAR DUPĂ DESCĂRCARE A PROTECȚIEI. în ScherKhan-7 este o funcție de № 2-10
___________________________________________________________________________________
* - raportul privind instalarea sistemului electric de deschidere a unui transportator de bagaje nu a făcut, deoarece. pe Drive2 în opinia mea suficiente informații, dar pe schema mea de semnal este prezent - a fost cheltuit pe
- siguranță,
- solenoid (actuator) cu două fire (în Saturn - 95 de ruble.)
- și un fir de 6 metri,
- Nu am pus un releu suplimentar, pentru că în semnalul meu - ScherKhan-7 există un releu intern care încă funcționează și funcționează perfect
___________________________________________________________________________________
și dacă toate aceste criterii vă răspund mașina dvs. - rămâne doar să determinați dacă această opțiune este necesară pentru dvs. în viață;
- în mintea mea am trage un scenariu de aplicare a acestei caracteristici - o abordare a masinii care deține un „lucru“ mare și / sau grele, care nu poate fi pus / pus pe pământ, pentru că este murdar, sau pentru că este problematic de a ridica (de exemplu - sac 50 kg-Marketing ciment)

- nu este deloc necesar ca semnalarea ScherKhan-ului și funcțiile să poată fi numite în mod diferit ...

Pentru a reduce jumperul JP-sensibilitate eliminat - senzorul este declanșat la fiecare două operațiuni timp de 5 secunde.

Pentru a regla sensibilitatea de răspuns a senzorului, a fost utilizat numărul de lumină de fundal rămas (20 de ruble), cumpărat de dragul soclului - utilizat pentru a ilumina panglica cu LED-uri din portbagaj.
Pentru a evita pătrunderea umezelii în corpul senzorului, l-am demonstrat, de-a lungul perimetrului, a deschiderilor și a dispozitivului de etanșare al conectorului, a fost îndepărtat materialul de etanșare excedentar.


Firele așezate pe pragul stâng - la cablajul obișnuit:
PS - face mai ușor pentru a îndepărta capacul pragului posterior stâng și nu se rup aceasta ar trebui să elimine canapea spate - pentru el nu a avut o mulțime de încurcați în jurul valorii de, trageți-o înapoi și suficient de departe sdornut-l numai pe partea stângă, așa că va lucra un pic incomod - dar nu critică

Plasarea sârmei - рис.1

Instalarea sârmei - Fig.2.


Eliminat anterele de plastic din spate - primul (mic) Dusterul atașat patru pistoane mici la a doua (mare) de mai jos, ambele antere pistoane montate (piulita de plastic divizat la 13 - atunci când eliminarea lor au nevoie de un pic pus off, astfel încât acestea să nu se așeze din nou pe locul ei) la un corp și o mare anterei, la cinci noi pistoane mari atașate la bara de protecție din spate, pentru a extrage ultima (a cincea), pistoanele trebuie să scoateți apărătoarea de noroi a roții din stânga-spate - se bazează pe cele trei șuruburi autofiletante 10, al cincilea pistonul se află sub aripa.

Senzorul a fost lipit de o nișă mică pe partea din spate a corpului - exact exact în mijlocul acestuia, a existat o idee de amplasare a senzorului în rezervă, dar prezența antelor de plastic face o astfel de opțiune aproape imposibilă, deoarece Sub antera nu este suficient spațiu, iar coastele rigidității anterei pot șterge eventual cablajul.

Figura 6 - Lucrul a fost făcut fără a scoate bara de protecție







Lungimea firului de senzor a fost suficientă pentru ao arunca din mijlocul spatelui trunchiului, prin gaura de montare în care anterior am aruncat cablul PTF din spate și fără probleme, cu o marjă de a aduce în trunchi. Pentru a vă asigura că firele nu atârnă, le-au blocat cu benzile de splice rămase după zgomot și pentru fiabilitate același Split pe laterale a lipit corpul senzorului SW1.

Datorită faptului că trunchiul este în cea mai mare parte suficient de umedă - a decis că va fi mai fiabil să lipsească firele. Comanda suplimentară a dispozitivului de blocare pentru capacul portbagajului este situată sub torpilă, iar firele spre acesta sunt aruncate peste pragul stâng. Sârma negativă de la senzor a fost înșurubată la șurubul de fixare a farului din stânga-față.

În timpul procesului de instalare, după ce sistemul a verificat munca - nu am fost mulțumit de sensibilitatea scăzută a senzorului cu microunde - a făcut-o în sus, iar mai târziu a descoperit că acesta reacționează la o distanță mai mare decât era de așteptat, nu pe un leagăn, iar abordarea unui om - 0,5 ... 1 metru, iar în cazul în care următoarele masini de trecere - se poate lucra și fals, ci pentru că din cauza prezenței anterei de reglare senzor din spate devine branduri solide - a decis să pună comutatorul, vezi figura (în diagrama afișată mai sus Dop.rele de blocare a trunchiului de control) să-l. infinit Lishnya „zamorochka“, dar exclude complet posibilitatea de rezultate fals pozitive, dar dacă există posibilitatea de acces liber la ajustarea sensibilității senzorului. Asta se poate face fără acest comutator.

Setări alarmă:
funcția ... valoare ... comentarii
2-10 ... ... ... ... 3 ... ... ... un eveniment pentru incl. dop.kanala1 - dezarmare
2-8 ... ... ... .... 3 ... ... ... lățimea pulsului pe canalul suplimentar 1

Pentru a pregăti sistemul de funcționare, trebuie să efectuați două manipulări simple - comutați comutatorul în poziția "Pornit" și activați funcția "Fără mâini" (combinația de taste 2 + 3 timp de 2 secunde)

Principiul de funcționare:
- se apropie de masina suficient de aproape - un mod de semnalizare „mâini libere“ dezarmat, în mod independent, dop.kanal 1 transmite un semnal de control pentru releul ( „releu de întrerupere de aprindere“ - în cazul meu, un cel mai de sus-stânga în diagrama) în cazul în care "+" Este furnizat senzorului de microunde SW1. după 5 secunde senzorul începe să funcționeze (senzor specific pentru a evita rezultate fals pozitive - stabilite de către producător), apoi, sub condiția de declanșare a senzorului se deschide portbagajul.

În același timp, „tras“ capac portbagaj de primăvară, ca după foșnetul capacului portbagajului, acesta a început să crească aproape nominală - doar a jucat cu bucla de blocare, pentru aceasta a luat două șuruburi M5h40, înfășurat-le cu bandă - pentru a nu încă o dată zgâriat (și, ulterior, nu ruginit), introdus sub pârghiile de pe ambele părți - acum se deschide mai mult de 60º.

Materiale / instrumente:
Scher-Khan SW1 senzor de volum cu microunde cu o singură zonă - 380 de ruble.
Releu cu patru pini cu un conector - 90 de ruble.
Releu de cinci pini cu un conector - 90 ruble.
Sârmă neagră secțiune 0.75cm2 - 6m x 6rub. = 36 ruble.
Sârmă roșie cu o secțiune transversală de 0,75cm2 - 6m x 6rub. = 36 ruble.
Bandă izolatoare «Folsen» negru (lipicios) - 70 fre.
Fâșii de îmbinare - din reziduuri
Silicon de etanșare
White spirit - pentru degresare
Fier de lipit, lipit, colofoniu
Brățară de prindere
Șurubelniță "șurubelniță" pentru capete
Cablu de extensie
Șef pentru 10
Șef pentru 13
multimetru
foarfece
Uscător de păr cu control al temperaturii

Figura 13 - O parte din unelte / materiale și pistoane de înmuiere

Pentru ușurința de referință, recomand, dacă este posibil, curățarea pistoanelor - curățați pistoanele după aceea și sunt instalate mai ușor și țineți mai bine și, dacă este posibil, le va fi mai ușor să le îndepărtați.

Fig. 14 Pistoanele sunt pregătite pentru montare.

Fig. 15 Buton pentru activarea opțiunii.


- sa gândit mult în cazul în care ea a fost setat să nu vizibil, să nu intervină, a fost pe o parte, la conducătorul auto - sa dovedit că panoul de plastic la picioarele conducătorului auto are un opritor cu o gaură care este de dimensiuni abordat perfect butonul achiziționat anterior, astfel încât nici măcar ce să taie nu a trebuit, dar că nu a căzut în mod accidental - golurile din jurul butonului umplut cu lipici fierbinte.
Butonul este setat astfel, și nu invers, așa că dacă îl prindeți accidental, acesta va opri funcția.

1 y Tags: deschiderea automată a trunchiului, deschiderea trunchiului de la picior, deschiderea trunchiului ca și pentru ford kuga

Răspundeți comentariului eliminat de Pchell. adăugat acum 1 an

Serghei - mă uimiți! Și este neplăcut ...

Mi-am dat seama că nu ai vizionat videoclipurile și mi-am dat seama că nu ai citit textul articolului, dar spune următoarele:
- „În timpul procesului de instalare, după ce am verificat funcționarea sistemului - nu am fost mulțumit de sensibilitatea scăzută a senzorului cu microunde - a făcut-o în sus, iar mai târziu a descoperit că acesta reacționează la o distanță mai mare decât era de așteptat, nu pe un leagăn, iar abordarea umane - 0, 5 ... 1 metru, iar în cazul în care autovehiculele trec, pot funcționa și false, și întrucât, în legătură cu prezența anterei posterioare, reglarea senzorului devine un semn continuu "

Și acum imaginați-vă că aveți în mâinile dvs. o pungă de ciment de 50 de kilograme, iar pe stradă este murdară sau chiar mai rău - chiar și ploaia vine.
Vă puteți imagina cum puteți să "luați" cu ușurință telecomanda în mână și să transportați geanta în mașină și de cinci ori și doar o singură dată, fiind oarecum obosită (ceea ce nu este surprinzător), ați lăsat telecomanda în murdărie ...

Acum trebuie să ridice cumva consola - pentru a deschide portbagajul, este puțin probabil ca vei sta jos, cu saci de ciment, și apoi, de asemenea, să gestioneze agil pentru a obține în sus, pentru că trebuie să-l pună în noroi, ridica de control noroi - deschide portbagajul și a pus ciment în mașină , acum doar o pungă murdară - pe care voi o veți murdări și, de asemenea, trunchiul mașinii va fi murdărit ... - sau am descris ceva incredibil de fantastic.
___________________________________________________________________________

Iată o altă fotografie pentru dezvoltarea ta.
Ușă cu trunchi electric - BMW X5







Trimiteți-le prietenilor: