Cum se deplasează navele de navigație?

Navele de navigație se mișcă, "prins" vântul în vele. Navele mari, care sunt conduse de energia eoliană, sunt numite nave de navigație. A fost cu ajutorul lor că timp de multe milenii oamenii au transportat încărcături grele și au călătorit în jurul lumii, mai târziu au fost inventate diverse motoare, iar acum ei în principiu îi fac să se deplaseze pe mare, de-a lungul valurilor.

Yacht.
Aceste barci elegante cu vele albăstrui sunt folosite pentru curse sportive și odihnă plăcută pe apă.
Pentru o "alergare" rapidă, navele mari de navigație "capturează" vântul nu cu unul, ci cu multe pânze.
Pe navă este posibil să se miște și împotriva vântului. Dar nu direct, ci în zigzag: puțin în dreapta, puțin în stânga. Acest mod de a călători pe apă se numește "întorcându-se spre un alt picior".

Acest lucru este interesant:
Principiul acțiunii pânzei în multe privințe seamănă cu principiul acțiunii aripii unui avion, deoarece ambele suprafețe sunt curgate de fluxuri mari de aer. Atât pe aripa avionului, cât și pe vele, acționează conform aceleiași legi, creând o forță perpendiculară atât pe suprafața aripii avionului, cât și pe suprafața pânzei livrate. Vaporul, așa cum se vede în fotografii, nu este plat. Când aerul curge în jurul pânzei, trebuie să călătorească mai mult din exterior decât din interior. Și pentru a lăsa fluxul de aer să treacă din nou, trebuie să meargă din lateral mai repede decât din interior. De aici, ambele părți ale pânzei creează o presiune diferită a aerului: în interior este mai mare decât în exterior. Deci, a existat o forță îndreptată perpendicular pe pânză de la interiorul său la suprafața exterioară. Viteza obișnuită de navigație este de aproximativ cinci noduri, care este de aproximativ nouă kilometri pe oră. Cu toate acestea, cu un vânt bun, viteza bărcii cu platformă poate atinge zece noduri sau mai mult. Pentru a profita într-adevăr de puterea vântului, vechile sunt făcute uriașe. Dar cu această navă devine instabilă. Prin urmare, este necesar să atașați un chile suplimentar alunecător la chila principală sub fundul vasului.