Cruiserul, care a devenit un bombardier

"CRUISER", BOMBARDIZER

13 mai 1940, care este, în a patra zi a ofensivei Wehrmacht-ului în Occident, în Air Force Olanda a fost doar o luptă demnă bombardier - Fokker TV (V - cifra romană „cinci“). Pentru a întârzia coloanele tancurilor de la Hitlerites spre Rotterdam, a fost necesar să distrugă două poduri între Breda și Dordrecht. A fost această sarcină pe care echipajul ultimului motor "Fokker" cu două motoare a fost instruit să o interpreteze. La începutul lunii mai 13, locotenentul Swagerman ia smuls bombardierul cu două bombe de 300 kg de la aerodromul Schiphol. Însoțit de două avioane cu doua motoare-dvuhba mamara luptator Fokker G-1 pentru a proteja cumva bombardier, în cazul unei întâlniri cu „Messerschmitt“. Inițial, olandezii erau norocoși și o troică de aeronave cu triunghiuri portocalii pe aripile lor ajungând la destinație, fără a se întâlni cu luptătorii Luftwaffe pe drum. Cu toate acestea, din două bombe căzute, unul a căzut lângă pod, iar celălalt tocmai nu a explodat. Pe drumul de intoarcere, olandezii au fost atacați de nouă 109s Bf, iar după unul dintre Fokker G 1 TV bombardier prăbușit la sol, de rupere cu echipajul. A încheiat astfel tragic ultimul zbor de luptă al Fokker TV, principalul bombardier al câtorva forțe aeriene olandeze.

Un rol important în accelerarea lucrărilor pe „cruiser de aer“ raport de jucat Airborne Division comandantul colonelul cel mai bun, Ministrul Apărării al Olandei. Raportul a fost prezentat în primăvara anului 1935, la câteva săptămâni după prima plecare a luptătorului Fokker D XXI. Acesta a subliniat faptul că noul luptător nu este în caracteristicile și armele lor de a aborda în mod eficient cu bombardiere și au fost rugați să finanțeze urgent eliberarea unei cantități suficiente de „crucișătoare de aer.“

Primul televizor Fokker la testele de zbor

La primul "fokker" au fost adăugate în 1938 următoarele zece mașini de serie și toate au intrat în serviciu cu forțele aeriene olandeze. În 1939, au adunat ultimele cinci mașini comandate. La operarea aeronavei, au întâmpinat o serie de probleme tehnice. Sa dovedit că motoarele Pegasus consumau prea mult ulei, ceea ce a făcut necesară creșterea volumului rezervorului de ulei. Multe reclamații au fost cauzate de elici nesigure. În plus, reevaluarea conceptului de "crucișător aerian" a avut loc treptat. Experiența de luptă în Spania și China a susținut că pentru a combate bombardierele mai bine potrivite mai ușoare de mare viteză luptători cu un singur loc. Prin urmare, Fokker TV a fost considerat acum doar ca un bombardier. Dar având în vedere datele de zbor și problemele operaționale reduse, conducerea Forțelor Aeriene Olandeze intenționa să-și înlocuiască cele 16 televizoare cu încă 24 de modele Dornier Do 215, dar până la începutul celui de-al doilea război mondial nu au avut timp să o facă.

Până la data de 10 mai 1940, când trupele germane au trecut granița Olandei, în aeroportul Schiphol erau 9 televizoare de luptă. În hangarele de pe aerodrom au existat încă patru bombardiere, dar unul nu avea motoare, două erau arme scoase, iar al patrulea aproape complet dezmembrat pentru piese de schimb. Alte două mașini se aflau în incinta firmei, unde au fost supuse unor reparații după deteriorări în timpul plantațiilor brute. Și ultimul dintre cele 16 Fokker TV a fost în acest moment în școală de zbor de pe insula Texel (mai târziu, aeronava a fost incendiată în parcarea Bf germană 110, și el nu a făcut-o singură ieșire).

În dimineața zilei de 10 mai echipajele Fockers "din Schiphol a primit misiunea de a începe imediat și să atace trupele germane invadatoare. Avioanele începuseră deja să se scurgă când au apărut o pereche de 111 deasupra aerodromului, aruncând bombe pe hangare. Un TV a fost deteriorat și nu a putut zbura, dar cele opt bombardiere rămase a decolat și a intrat imediat în luptă cu nici 111, alături de alte Luftwaffe. În ciuda superioritatea cantitativă a naziștilor în aer, două Fokker TV a reușit să doboare unul dintre bombardiere germane, iar ei înșiși pierderile olandeze nu au fost atât de ironic prima sa luptă aeriană „Fockers“ l-au luat ca un „crucișătoare de aer“, deși a fost considerat bombardiere curate .

În Schiphol, doar un televizor sa întors, iar restul avioanelor au fost duși la alte baze, temându-se de un al doilea bombardament. Unul "Fokker" a aterizat la aerodromul Bergen, iar celălalt la baza de mare De Coy, care a suferit daune grave în timpul aterizării. Cel de-al treilea televizor se așeză pe banda din Flis-Singen, unde echipajul a aflat că baza lor de la Shiphol era intactă. Rapid de realimentare, avionul a luat cursul înapoi. Cu toate acestea, în timpul zborului, Fokker a fost împușcat în mod eronat de către propriii pistolari antiaerieni. Pilotul a reușit să aterizeze un avion avariat, dar a doua zi a fost omorât de bombardierele germane. Cele patru televizoare rămase au aterizat în Ruigen-Hokek, cu un avion care prezintă defecțiuni la motor și nu a participat la plecări suplimentare. Astfel, dintre cele nouă televizoare Fokker care au fost pregătite pentru luptă care au existat la începutul operațiunilor militare de la Schiphol, au rămas doar cinci. Dar a fost doar câteva ore după începerea războiului.

Evenimente 10 Mai a continuat să crească rapid, iar personalul general al armatei olandeze au cerut ca toate bombardierele să trimită la stadion Oken-burg aproape de Haga, unde acumulat un număr mare de Ju 52 a aterizat trupe. Prima dată a apărut deasupra stadionului "Fokker", scos din aerodromul Schiphol. Compania locotenentului Svagerman a mers tactic și a aruncat două bombe de 100 kg și patru de 50 kg, care au avut un succes foarte mare. Mai mulți "Junkers" au flăcat imediat. Cu toate acestea, pe drumul din spate, televizorul singuratic a fost interceptat de Messerschmitts, iar bombardierul olandez a căzut în mare. Deși echipajul a ieșit din mașina scufundată, doar un pilot ar putea ajunge la țărm ...

Serial Fokker TV

Cea de-a treia copie a TV (numărul de bord 852), 1938.

A doua zi, pe 11 mai, pentru a suspenda într-un fel unitățile germane care avansează, era necesar să distrugă podul de-a lungul râului Maas. Suspendând opt bombe pe bombe, ultima pereche de televizoare, însoțită de trei XXI de D, a decolat. Plimbare la o altitudine de 1000 de metri în zbor. Nu departe de Amsterdam au fost depășiți de Messer-Schmitts. Fără a lua lupta, olandezul a intrat în nori și a zburat acasă într-un zbor scurt. Așa cum am menționat deja, a doua zi, ultima televiziune Fokker nu mai era norocoasă și a fost ucis împreună cu echipajul.

Operațiunile militare în Țările de Jos sa încheiat la 14 mai, și timpul de forța aeriană a țării a fost aproape complet distrus, a declarat inegalitatea forțelor și superioritatea avionului Luftwaffe în toate privințele. Dar tot nu poți admira eroismul piloților olandezi care au luptat chiar înainte de ultimul avion. Simbolul acestei lupte eroice poate fi pe bună dreptate luat în considerare împreună cu alte avioane olandeze și cu un atentator bombardier Fokker TV cu două motoare.

"Fokkers" a scos bombe dintr-un zbor orizontal, dar a eșuat. Realimentarea și armarea la Shiphol, avionul a apărut din nou deasupra țintei. Navigatorii au apăsat butoanele aruncătoarelor de bombe în același timp, dar podul a supraviețuit din nou. Revenind la noul bombardament, Fokkers au fost atacați de doisprezece Bf 110. Pierderile au fost "una la o singură". Cel de-al doilea televizor Fokker a scăpat, miraculos, ascunzându-se în nori și sa întors la Schiphol. Pe 12 mai, supraviețuitorul și singurul televizor pregătit pentru luptă au decolat pentru atacul coloanelor germane din provincia Friesland. Nu mai erau luptători și doar un D-21 însoțit

Articole similare

• Poate un rus să devină un leton, sâmbătă, cel mai interesant ziar

• Sper că toți șoferii și iubitorii de mașini vor deveni mai încrezători pe drumurile din Kazahstan

• Postimees - George Bush Senior a fost martor la o nuntă de același sex

Trimiteți-le prietenilor: