ABM jeturilor te inseli! Deoarece secțiunile scădere a numărului sposobtvuet de pași mici pentru a reduce consumul de combustibil la toate condițiile de încărcare, și o creștere în zona de mare GTL nagruzok.A cu jeturi fabrica am mâncat mai mult
Acest lucru este redus la un anumit punct, și apoi începe să crească după cum spune shs_sf.
Dacă motorul este instabil, priviți mai întâi carburantul și aprinderea. În cazul contactului, schimbați apoi lagărul tramulatorului și grupul de contacte, cu instalarea tuturor unghiurilor și golurilor. Și mai bine aruncați totul și puneți un contact, nu veți regreta.
O altă cheltuială este foarte puternic afectată de rulou, deși la 20 de litri pentru a prinde din urmă cheltuielile datorate rulării proaste, acest lucru este imposibil de observat
dar care este limita? Ei bine, vreau sa spun, cat de mult ar trebui sa merg "botanic" pentru ca masina strangata sa manance mai putin?
conform experienței VLI5, am adăugat 2 litri pe parcursul verii pe traseu
ABM jeturilor te inseli! Deoarece secțiunile scădere a numărului sposobtvuet de pași mici pentru a reduce consumul de combustibil la toate condițiile de încărcare, și o creștere în zona de mare GTL nagruzok.A cu jeturi fabrica am mâncat mai mult
Din punctul de vedere al raportului optim de eficiență energetică, cel mai bine este să puneți pistoalele cu jet de aer strict pe manual și pe combustibil - puțin mai mult. Acest lucru oferă o bună tracțiune la partea inferioară și capacitatea de a conduce mai des pe angrenaje înalte, nu necesită stompingul pedalei de gaz și, în cele din urmă, oferă o economie bună.
Prin urmare, ar trebui să începeți prin instalarea carbului pentru modelul corespunzător și introducerea duzelor de jeturi în el așa cum este descris mai sus.
În același timp, este posibil să loviți proeminența de pe maneta de acționare a acceleratorului pentru a reduce productivitatea. Dar aceasta necesită deja o abordare sistemică experimentală.
Adăugat după 2 ore 31 minute 27 secunde:
Și aș recomanda să merg la confecționarea "clasicilor" pe auto.ru. Există o mulțime de oameni pe "Ozone" merge. Poate că vor adăuga ceva util. Și puteți citi întrebările frecvente ale acestora. Sunt lucruri interesante acolo. Când, în timp util, am schimbat contactul de aprindere pe contacte, infu de bază de acolo de acolo, de asemenea, scooped.
Realizat de
Foren-Z
Articole similare
-
Consumul ridicat de ozon de benzină, repararea carburatorului
-
Suzuki a recunoscut în subestimarea consumului de combustibil al autovehiculelor - o declarație
Trimiteți-le prietenilor: