Ce este nămolul?
Slimurile de ulei sunt sisteme fizico-chimice multi-componente (amestecuri) constând din apă, produse petroliere și aditivi minerali (argilă, oxizi metalici, nisip etc.).
În procesul de producție se desfășoară activități de extracție, prelucrare a țițeiului, transport, nămol de ulei. Ca urmare a interacțiunii cu condițiile de mediu, se formează orice nămol și nu există suspensii cu aceleași caracteristici fizice și chimice și compoziții în natură pentru o anumită perioadă de timp.
Cu o varietate de deșeuri de petrol (într-o formă generalizată), nămolul de ulei poate fi împărțit în trei grupe în funcție de condițiile de formare a acestora:
1. Sol (se formează în cazul scurgerii produselor petroliere și a țițeiului pe sol în procesul de producție sau în situații de urgență).
2. partea inferioară (formată prin scurgerea scurgerilor de petrol de pe fundul rezervorului).
3. Tip de rezervor (format atunci când se transportă produse petroliere și se depozitează în containere cu desene sau modele diferite).
4. Slimes de ulei care se formează în procesul de producție de ulei sunt un grup separat. Uleiul care iese din rezervorul de ulei (așa-numita "suprafață de zi") conține apă, particule de rocă suspendată, gaze dizolvate și săruri dizolvate în acesta. Uleiul brut se numește ulei, obținut direct din puțuri, care este transportat imediat către centrele de rafinare cele mai apropiate. Cu toate acestea, uleiul produs, în majoritatea cazurilor, este supus unei pregătiri pe teren, adesea destinat exportului sau transportului către rafinăriile de țiței situate în zone îndepărtate de pe amplasamentul minier. Toate aceste impurități provoacă dificultăți serioase în transportul și prelucrarea materiilor prime petroliere, coroziunea echipamentelor. Înainte de transport, țiței trece prin etapa de preparare: elimină un număr mare de impurități mecanice, apă, precipitate de cărbune solid și săruri. Ulterior, apa este pompată din nou în rezervorul de ulei pentru a menține presiunea și impuritățile mecanice cu ulei sunt transformate în nămol de ulei.
Cum se formează nămolurile din rezervoare?
Ca rezultat al interacțiunii fizico-chimice ale produselor petroliere în cantitatea neftepriemnogo dispozitivului cu umezeală, impurități mecanice, oxigenul atmosferic și un material de perete rezervor este format din așa-numitul rezervor de nămol. Ca rezultat al acestor procese are loc oxidarea petrolului conduce la formarea de compuși pe bază de rășini și coroziune (rugină) din pereții rezervorului.
Ca urmare a cercetărilor în legătură petrolier detritus petrolier tip rezervor, solide (particule de argilă, rugina, nisip etc.) și oscilație a apei are loc în 5-90% sunt hidrocarburi, 1-52% - apă, 0,8-65 % impurități solide. Schimbarea compoziției nămolului de țiței, precum și amploarea modificărilor în caracteristicile fizico-chimice ale acestuia sunt extinse. Densitatea nămolului în intervalul 830-1700 kg / m3 și un punct de curgere de până la + -3S 80S, t flash, de la 35 ° C până la 120S. Formarea emulsiilor de apă-petrol vine în contact cu apa în produse petroliere, datorită stabilizării conținutului în petrol stabilizatori naturali: asfaltene, ceruri și rășini.
Un strat mic, așa-numitul strat intermediar, reprezintă o emulsie ulei-în-apă. Conține 1,5-15% impurități mecanice și 70-80% apă.
Stratul ulterior este format din apa mineralizată stabilită, densitatea acesteia fiind de 1,01-1,19 g / cm3.
Stratul inferior este o fază solidă, care include organice până la 45%, impurități mecanice solide 52-88%, oxizi de fier. Dunărea de fund este o masă hidratată care conține până la 25% apă.
Nămolurile de nămol de origine rezervor în compoziție și proprietăți aparțin unor tipuri diferite, prin urmare, în timpul procesării slimelor și stripării, se folosesc diferite metode tehnologice. Aceasta depinde de caracteristicile fizico-mecanice ale nămolului de petrol. Cele mai multe dintre acestea constau din lichide vâscoase cu un procent ridicat de conținut organic și de apă și un mic procent de impurități mecanice. Cu ajutorul unei varietăți de pompe, aceste șlamuri se evacuează cu ușurință de la tancurile de decantare și rezervoarele la rezervoarele de colectare. De regulă, pe pereții rezervoarelor se formează sisteme asemănătoare gelului. În cazurile în care acoperirile interne ale rezervoarelor nu au rezistență la coroziune și protecția combustibilului, nămolul de ulei este ușor de format în ele.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: