Nu sunt sigur ca tech-savvy, dar de ce utilizarea aditivilor special concepute, în mod special la spălarea motorului cu proprietățile de dizolvare a reziduurilor de petrol-carbon și depozitele sunt inutile sau dăunătoare? Ce susține aceste opinii?
Aici, am niciodată în 22 de ani de viață conducătorul auto nu a auzit că de la spălarea motorului au murit sau au curs garnituri / sigilii.
Aici cel mai important cuvânt - „speciale“. Acesta este punctul. De aceea, am menționat mai sus, că spălarea specială numai pentru ocazii speciale # 33; În cazul normal (atunci când modul de operare sănătos și întreținere în timp util) este doar pierdut bani și timp - toate uleiurile moderne conțin aditivi necesari (mai mulți aditivi) pentru a finaliza activitatea motorului. Și despre rău de la spălare - da, cel mai probabil, nu va, oferit doar o scurtă rula la viteza de mers în gol și lipsa de depozite pe termen lung de orice zgură care înregistrează canale de petrol))) Doar din experiența personală că, dacă o voce interioară țipând deja că era timpul demontați motorul - aceasta trebuie să fie dezasamblate, și nu turnați înapoi nici un rahat.
Transportul cu autovehicule este mare și greu. Foarte mari și grele # 33; www.hstt.kharkov.ua
Am citit cu atenție întrebarea "Trebuie să clătesc motorul PERIODIC (spălare)?" IMHO, cu siguranță nu # 33; Chiar și cu o schimbare a producătorului de ulei. De asemenea, cred că trecutul „întunecat“, atunci când cumpără o mașină, puteți petrece spălare a motorului, apoi asigurați-vă că este cu adevărat necesar, și nu doar.
Spălați motorul curat "Din motive de prevenire" nu are sens # 33; Tu cheltui banii ... O mai bună și mai eficientă în acest caz, nu se schimba uleiul după 10 și 000 km 7,500 km prin # 33; Motorul curat se va simți mult mai bine decât 10 mii km cu spălătorii # 33; :)
aceasta este o bucată de articol citită
Nu puteți săriți deasupra capului, dar trebuie să vă depuneți eforturile pentru acest # 33;
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: