Avilon ford - spălătorie auto, 50 comentarii

Moscova, Mikhailovskiy proezd, 1с3 • în fiecare zi de la 9 la 21

Marci: Toate mașinile străine,

Servicii: -electrician, diagnosticare transmisie automată, un diagnostic de vehicule, înlocuind toba de eșapament, înlocuirea motorului, Gur fluidul de înlocuire, de înlocuire a catalizatorului, schimbarea uleiului, schimbarea uleiului în schimbarea automată a uleiului de transmisie în variator, lichidul de răcire de înlocuire, înlocuirea curelei de distribuție, înlocuirea direcției generatorului de înlocuire curea rejki, înlocuirea proiectului de direcție și alte 25 de servicii.







Rețea de centre tehnice # 034; Yauza Motors # 034; vă oferă o gamă largă de servicii în domeniul întreținerii, reparării și diagnosticării ...

Revizuirea lui Anty777 despre serviciul auto Avilon Ford

jenjaman
Mi se pare că nu mă interesează încă, aveți doar timp, iar unii nu au suficiente mașini.

Mult noroc, sper că cazul meu va mulți să înțeleagă că garanția într-o companie, cum ar fi Ford Motor nu este necesar!

P.S. Aș vrea să adaug ceva altceva, desigur, m-am gândit că dacă motorul, cutia, a zburat pe lângă mine. și așa mai departe. ce voi face, și am îndoieli, dar le voi dovedi că este un defect. dar nu un moment de lucru. și așa mai departe. s-ar putea ca ei să-mi spună că nu este un caz de garanție și voi merge să fac totul singur, deci decizi. că pentru tine este mai bine, eu pentru mine am rezolvat deja!

Revizuirea Begemot13 despre serviciul auto "Avilon Ford"

Am venit la NUM pentru prima dată, am fost efectuat în mod normal, nu au existat plângeri.
În mod literal, în 20 de kilometri după aceea, mașina începe să fie lovită la dispersare (ralanti - fără deviații). Mă întorc, mă ocup de diagnosticare. Sâmbătă, la ora o după-amiaza. Până la ora șapte, mașina se întoarce și se primește o plată pentru diagnosticarea și înlocuirea bujiilor, nu a fost prezentat un card de diagnosticare. Diagnosticul: lumanari de calitate slabă a fost ucis. Plătesc fără să vorbesc și plec. Mașina merge fără jignițe, dar puțin tupit.
Pentru o lună mașina în garaj. La prima călătorie din nou jerks. Din nou, mă înscriu pentru diagnostic, aștept două (!) Săptămâni. Mașina se află în garaj.
Înainte de a merge la NUM am decis să desfac lumânări și să aflu că există anumite NGK-uri (fără marcare!).
Deja în interior, atunci când se ocupă cu managerul Nyman spune că lumânările din mașină sunt lumânări nonnative pe care obține următorul răspuns: „în showroom-ul nostru nu a putut livra și repara dvs. 100% non-garanție“. La cererea mea de a verifica istoria masinii este ca baza Newman a declarat doar că (!), Diagnostic și înlocuirea scânteia. Nu am căutat cecul și l-am plecat. A abonat la un alt dealer, perioada de așteptare este de trei zile.







Verdict:
1. Diagnosticarea a indicat o defecțiune a bobinei de aprindere, care a fost înlocuită în garanție.
2. Programul de management al motorului este diferit de cel standard (!)
3. Bujiile native (cel puțin, sper că familia mea) au fost pe deplin funcționale.
4. La locul de muncă au fost petrecute puțin peste două ore în loc de trei ore pe TO și șase pe diagnostice.
5. Nu au existat întrebări cu privire la lumânările NGK.
6. Cadrul din NUM, făcut din plastic zgâriat, a fost înlocuit cu polietilenă. Compartimentul de bagaje nu se mai zgomoteaza la inchidere).
7. Nu mai merg la NYU.

P.S.
Ce am învățat. Conform conversației salariaților, "o anumită bază Ford, în care informația despre autoturisme este aruncată în aer, lucrează prost la sfârșit de săptămână, iar informația despre munca făcută dispare".
Credeți - nu credeți, nu știu, dar am auzit.

Iată istoricul relațiilor mele cu NYM:
Istoricul 1:
Revendicarea 1 (începutul povestirii 1)
Revendicarea 1 (continuare a povestirii 1)
Revendicarea 1 (finalul istoricului 1)

Am așteptat o jumătate de oră în timp ce managerul se ocupa de alți clienți.

Apropo, în coada de manager, trebuie să stai imediat și să stai nicăieri. Așa că mulțimea întotdeauna o grămadă de clienți, iar managerii stau cu care se confruntă managerii de mijloc se permite chiar și fără scuze, în timp ce lucrează cu un client pentru a primi apeluri de la alți clienți și să se angajeze în design încă orice valori mobiliare ale altor clienți de a părăsi locul de muncă. Ei bine, nu numai despre acest discurs.

Din nou, "îți place" că nu poți lăsa lucrurile în cabină. le poate fura. (În anterior am înțeles pentru el însuși, pentru că mi sa oferit o ia cu un compresor, conținutul torpedou și cabina După strângerea tot acest mare sac mare în cauză - .. În cazul în care mă duc cu acest pachet, dacă am fost lăsat fără mașină, și poate fi , a fost de gând să meargă cu metroul, este cu adevărat imposibil să se garanteze fiabilitatea ?, Suna pur și simplu sălbatic - lucrurile pot fi furate!)

La primirea unei mașini (pur), comandantul a spus că „aparatul luat într-un mod murdar. Pot exista deffekty ascunse“

Costul estimat de întreținere este promis 6000 - 7000 de ruble.
M-am dus la muncă.

A venit să ridice mașina
Maestrul crede 15000r. Sunt șocat, pentru că. atât de mult nu se aștepta. Trebuie să fiu de acord. Unde să mergem.

Predat de experiență, verificat cu atenție la primirea mașinii de scris

Și numai acasă am aflat că lumina de ceață stângă nu se aprinde. Era surprins. La urma urmei, ei verifică activitatea dispozitivelor de iluminat. El a început să se uite și să se gândească cum să schimbe becul și aici, la o inspecție detaliată a luminii de ceață, a văzut că în acest loc există un plastic șubred în jurul ceții. Este evident că mașina a fost concediată. Sunt șocat - a început să privească mai departe. a văzut pe capotă 2 puncte cu o dentură abia vizibilă - ca și cum ceva ar fi căzut pe capotă. Concluzia pare evidentă: stăpânul care a condus mașina a condus ceva și ceva a căzut pe capotă. Puteți vedea acest lucru doar cu o examinare detaliată detaliată a mașinii. HORROR!

De ce, de fiecare dată când merg la serviciu, îmi dau mașina deteriorată. De ce mă înșeală (ascund aceste răni)? De ce nu puteți spune doar tipul. ne-am rănit accidental mașina și am rezolvat-o! Înțeleg cu siguranță că au o supraaglomerare de mașini acolo. Nu există loc. E greu de condus. Și sunt posibile tot felul de pagube și zgâriere. Dar de ce nu putem să nu ascundem acest lucru, ci să corectăm greșelile noastre.

Nu pot dovedi nimic. În serviciul acestei plimbări nu vrea să. Dacă nu treceți, completați afirmația relevantă și lăsați o recenzie în recenziile cărților.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: