Bună ziua, prieteni, șoferi! A început cam o lună în urmă.
Demonul a intrat în motorul meu "Priorka". Totul a început cu o lungă încercare de a lansa în frig, apoi la toate acestea sa adăugat o eroare haotică și, în final, tracțiunea a dispărut, iar dinamica a dispărut, ca și cum am trage o ancoră în spatele meu. La inspecția inițială a apărut o pulsație ușoară a scripeții arborelui cotit, dar nu a acordat nici o importanță acestui lucru. Blectura bruscă a motorului a fost tratată cu o repornire și ar putea apărea într-un minut și nu a putut să se deranjeze timp de două sau trei zile.
Aceste aventuri ma împins să fac un diagnostic. Dar, pentru că nu era nefericită, nu era nimic de diagnosticat, cu excepția faptului că în cel de-al doilea și al treilea cilindru s-au produs erori, iar scrima lui "încurcată" nu sa încurcat. După ce m-au salvat de la un mic pentru conectarea scanerului și schimbarea bobinelor în locurile dorite de noroc și trimise la o clipire, ei spun: "Creierul rău nu funcționează pentru motor". Și din moment ce: "finanțele cânta romantism", atunci nu m-am grăbit să așez.
În sentimentele frustrat, el a început să caute informații, mă deranjează acum, "bătăi de suliță" și a găsit mai multe ipoteze cu privire la această problemă:
1. Roata a început să se descompună (partea cu dinții și miezul este conectată printr-un amortizor de cauciuc, rămânând în urma metalului de la bătrânețe).
2. Ieșirea roții dințate (în angrenare cu roata).
3. Generarea știftului pinionului (carcasa mea).
Instalarea noului scripete nu a adus succes, a dus-o înapoi de unde a luat-o. Dar scoateți ferăstrăul mecanic unde picioarele cresc.
În mod normal, a zburat
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: