Mașinile moderne sunt dispozitive sofisticate. Mulți dintre proprietarii lor instalează intenționat un turbocompresor pentru a crește puterea.
Aceste unități funcționează cu valori foarte mari ale presiunii, care trebuie să fie permanent reglate. Optimizați aceste caracteristici pot fi utilizate cu ajutorul servomotorului turbinei. care pot fi găsite pe site-uri specializate.
Concepte de bază
Servomotorul turbinei este un regulator de vid, care este folosit ca sistem de protecție pentru un turbocompresor sub sarcină care are loc în timpul unor turații ridicate. Acest dispozitiv este un fel de supapă instalată pe galeria de evacuare.
Principiul de funcționare al dispozitivului de acționare poate fi descris în mai multe etape succesive:
- Gazele de eșapament, care trec prin galeria de evacuare, sunt alimentate în turbină.
- Aici au pus în mișcare rotoare speciale, care conduc arborele de sub ei. Ambele elemente contribuie la creșterea presiunii și aerul este deja introdus în camera de ardere.
- Când presiunea atinge un nivel ridicat, turbina începe să-și piardă puterea și nu funcționează la fel de eficient. În acest moment, robinetul (actuatorul) este pornit, care eliberează unele din gaze în exterior, coborând această cifră.
Unul dintre dezavantajele acestei abordări este incapacitatea de a monitoriza cu exactitate valorile presiunii. De exemplu, dacă setați servomotorul să elibereze gaz la o valoare de 0,7 bar, acesta poate fi deschis și atunci când indicatorul ajunge la doar 0,35 bari.
Reglarea servomotorului
Semnalul principal că această parte a sistemului nu funcționează corect este turbina de zgomot în timpul muffling-ului motorului. Puteți configura actuatorul în mai multe moduri de bază:
- Instalarea unui nou resort. Pentru a mări presiunea, utilizați o piesă mai elastică, pentru a reduce utilizarea elementelor cu arc moale.
- Schimbarea acestor indicatori se face prin rotirea șurubului la capătul Westgate.
- Introducere în sistemul solenoid. Mecanismul instalat modifică în mod intenționat valorile presiunii, determinând funcționarea actuatorului la momentul potrivit.
Rețineți că nu este recomandabil să efectuați personal orice tip de personalizare, deoarece acest lucru poate duce la situații neprevăzute. Este mai bine să încredințați soluția acestei sarcini unui specialist cu experiență.
Izolarea zgomotului este o opțiune integrată a mașinilor moderne. În orice caz, teza de mai sus se aplică în întregime autoturismelor.
Citește mai mult ...
Pentru a vă asigura că cea mai importantă parte a mașinii - și anume motorul și transmisia nu sunt supuse uzurii rapide și premature, este necesar.
Citește mai mult ...
Marea majoritate a automobilelor de astăzi au un strat de vopsea și lac. Unii preferă să-l protejeze de manifestările agresive.
Citește mai mult ...
Izolarea zgomotului este o opțiune integrată a mașinilor moderne. În orice caz, teza sus-menționată se aplică în totalitate mașinilor de producție străină (mașini străine). Cu toate acestea, atunci când cumpără un secundar.
Citește mai mult ...
Pentru a vă asigura că cea mai importantă parte a mașinii - și anume motorul și transmisia nu sunt supuse uzurii rapide și prematură, este necesară utilizarea uleiului de motor. În plus față de funcția principală, instrumente similare.
Citește mai mult ...
Marea majoritate a automobilelor de astăzi au un strat de vopsea și lac. Unii preferă să-l protejeze de manifestările agresive ale mediului, precum și de reactivii de pe șosea în timpul iernii.
Citește mai mult ...
Până în prezent, un număr foarte mare de oameni se mișcă pe propria mașină, deoarece acesta este un tip foarte convenabil de vehicul. Și există câteva nuanțe interesante pe care unii oameni vor să le corecteze.
Citește mai mult ...
Trimiteți-le prietenilor: