Am de gând să fac suspensia ridicată a doua zi. Hover Folosesc 90% pentru călătorii în jurul Moscovei și drumuri de mare viteză asfaltate în Rusia. În rahat, lenea este foarte rară. Așa că m-am întrebat despre consecințele ridicării suspendării. Cum se va comporta mașina în condiții de mare viteză în oraș? Va scădea resursa de suspendare? În general, aș vrea să aud de la oamenii cunoscuți toate dezavantajele livtovki. Mulțumesc!
_________________
semnătură
Auto: Range Rover 3.0 TD6
Localizare: Москва
Mesaje: 1763
Profilul
Hover Folosesc 90% pentru călătorii în jurul Moscovei și drumuri de mare viteză asfaltate în Rusia. În rahat, lenea este foarte rară.
Ei bine, de ce ridica apoi.
Ați fi pus un cauciuc pe tot parcursul drumului răcoros (ca SS sau LeshikT) și pe el în Auchan pentru că produsele ar merge
_________________
semnătură
Auto: Marele perete Hover H2 Suite
Locația: Moscova, Shchukino
Postări: 1
Profilul
Hover Folosesc 90% pentru călătorii în jurul Moscovei și drumuri de mare viteză asfaltate în Rusia. În rahat, lenea este foarte rară.
Ei bine, de ce ridica apoi.
Ați fi pus un cauciuc pe tot parcursul drumului răcoros (ca SS sau LeshikT) și pe el în Auchan pentru că produsele ar merge
+1
Pentru excursii la natură există Khovrushi suficient și neschimbat
_________________
semnătură
Indiferent unde, indiferent de ce, este important cu cine!
Auto: Mercedes ML430
Locația: Moscova, Altufevo
Mesaje: 93
Profilul
Ei bine, de ce ridica apoi.
Ați fi pus un cauciuc pe tot parcursul drumului răcoros (ca SS sau LeshikT) și pe el în Auchan pentru că produsele ar merge
Vreau să merg la Moscova pe drum cu călătoriile din jurul Moscovei. De câteva ori am mers și tot timpul am fost pe burtă, Hover scăzut, și o voi ridica ușor. Cauciucul a fost mult timp în valoare de MT 17-R. Valoare în centimetri nu știu, apropo, cine poate spune?
_________________
semnătură
Auto: Great Wall Hover
Locație: Samara
Postări: 1
Profilul
Crank aceste bare de torsiune în față și a pus cauciucul de mai sus santimertov 6 câștig vă suficient de distanțiere de primăvară din spate sub murături, diferența de comportament (accelerare rola) nebolshaya..zato va va urca.
identitate când îmi dau seama.
Crank aceste bare de torsiune în față și a pus cauciucul de mai sus santimertov 6 câștig vă suficient de distanțiere de primăvară din spate sub murături, diferența de comportament (accelerare rola) nebolshaya..zato va va urca.
Auto: Range Rover III 3.6 TD VOGUE
Localizare: Москва-Пр. Vernadsky
Mesaje: 4686
Profilul
Fall fulgi de zăpadă, vântul în fundul suflare.
Doar un singur quatre aici triumfa!
Auto: Mercedes ML430
Locația: Moscova, Altufevo
Mesaje: 93
Profilul
M-am dus singur la minge, dar nu am ajuns acolo. așezat pe burtă, tras UAZ-crocodil, iar apoi drumul era și mai rău, trebuia să se desfacă.
_________________
semnătură
Auto: Range Rover III 3.6 TD VOGUE
Localizare: Москва-Пр. Vernadsky
Mesaje: 4686
Profilul
Ei bine, nu?
cu privire la serviciul Sednya a cerut spun oamenii au ridicat front-end la torsiune 12cm, apoi sa întors înapoi pe pista Tipo aruncă spune ..
El a făcut-o! Dar câte centimetri nu știu, nu măsoară. Schimbată într-un amortizoarele cerc pe masljannye de gaz cu uvelichina desigur, a schimbat izvoarele unui nou pe o lungă și întărit în fața mingii superioare rearanjate de sus în jos (mingea de sus și partea stângă sus, pur și simplu, fixat pe maneta și acum sub ea) și cronometrat bare de torsiune . În general, nu un monstru ca SS, a rămas același STANDARD, dar mai mare.
_________________
semnătură
efectele ascensorului de suspensie cu un lift mai mare de 4 cm:
1.Before
doar torsiune nu poate răsuci, aveți nevoie de cel puțin
mișcați mingea sub pârghie, astfel încât această pârghie să revină la unghiul anterior de înclinare.
dar dacă răsuciți torsiunea și obțineți un lift în 5-8 cm,
Apoi este necesar sa ascutiti distantierul pentru o minge de 1-2 cm
dar este totuși toată ferma colectivă.
pentru o ridicare adecvată a suspensiei din față există pârghii speciale ale lui Kalmini, dar costă aproximativ 600 de dolari
Esno că ammini trebuie să fie schimbat la mai mult și mai mult,
astfel încât să nu se rupă.
și pentru a ridica mai mult de 8 cm, identitatea semnificației nu este deosebit de importantă, atunci când este pornită agățarea,
2.ZAD
cu suspensia spate este din ce în ce mai dificilă
cu un lift mic până la 4 cm
înlocuiți amperi și arcuri (sau distanțiere sub arcuri)
dar nu uitați de faptul că cu cât creșteți suspensia spate,
cu cât puntea spate este mai puternică înainte și în lateral,
precum și cu un lift mai mare de 5 cm tracțiune stânga începe să cadă pe rezervor,
când ea sare, ea cade pe el
_________________
semnătură
analiză și service
89162642999
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: