Cu mulți ani în urmă, fermierii americani au descoperit că greutatea adăugată îmbunătățește semnificativ performanța tractorului.
Unul dintre avantajele este aderența îmbunătățită. Atunci când un tractor trage un plug greu sau un disc într-un câmp vâscos arat, roțile motoare de obicei nu au aderență și ele alunecă.
Balastul suplimentar mărește inerția tractorului, netezește jarcii și salvează echipamente costisitoare.
Distribuția sarcinii de-a lungul axelor este următoarea: tractoarele convenționale - 25% pe puntea față și 75% pe axa din spate. Tractoarele mecanice cu roți din față - 40% pe puntea față și 60% pe spate. Tractoare cu tracțiune integrală - 55% pe puntea față și 45% pe spate.
Dacă adăugați greutate suplimentară pe puntea spate, anvelopele vor putea trage o masă mare fără a pierde aderența. În mod obișnuit, anvelopele de antrenare ale tractorului sunt umplute, ceea ce îmbunătățește caracteristicile de prindere, iar aripioarele anvelopei sunt mai bune pentru terenul dur.
Pentru a asigura stabilitatea longitudinală, se folosesc încărcături suplimentare și apa se toarnă în anvelopele roților tractorului (față). Este preferabil să atârnați agenți detașabili din fontă, dar apa este mai economică.
Puteți vărsa apă obișnuită, dar se îngheață în frig. Se utilizează de asemenea antigel pe bază de etilenglicoli și pe bază de alcool, dar aceste lichide sunt prea scumpe. Folosit cu succes clorura de calciu, obținută în pulbere și amestecabilă cu apă (30% în volum) înainte de realimentare. Dezavantajul său ar trebui să fie atribuit probabilității de coroziune, așa că se recomandă umplerea acestuia în anvelopa pentru tractor.
Uneori este folosit chiar și un lichid ieftin pentru șaibe de sticlă. Ca o ultimă soluție, se toarnă apă curată și sare.
pneu tractor lichid îmbunătățește, de asemenea, transferul de căldură și o distribuție mai uniformă a excesului de căldură din anvelopă în timpul funcționării severe.
La tractoarele mai vechi a fost recomandat să se umple numai anvelopele exterioare ale roții duble a tractorului, la moderne se recomandă distribuirea uniformă a masei de lichid la ambele roți. Nu se recomandă umplerea anvelopelor radiale cu mai mult de 40%.
Pentru informații mai exacte privind distribuția sarcinii de-a lungul axelor, contactați producătorul tractorului sau distribuitorul.
Umplut ca balast, lichidul antigel apare de obicei în roata tractorului pe întreaga durată de viață a anvelopei. Fluidul din anvelope nu are nimic de-a face cu echilibrarea roților și este utilizat numai pe mașinile de tracțiune.
Trimiteți-le prietenilor: