Orașul Star, Rusia. A fost o descoperire uriașă a Uniunii Sovietice pentru omenire, un progres care a stimulat America umilită la o cursă spațială până la lună. Sa întâmplat 50 de ani în urmă în această marți, când un pilot al Forțelor Aeriene pe nume Yuri Gagarin a devenit prima persoană din spațiu.
Zborul cosmonautului de 27 de ani a durat doar 108 de minute și a fost plin de drama: o întrerupere a transmisiei de date, o funcționare defectuoasă în funcționarea antenelor, o rachetă de frână și când modulele au fost deconectate. Dar totuși a existat întrebarea principală, la care știința trebuia doar să răspundă: ce face o imponderabilitate unei persoane?
„Au existat tot felul de temeri nefondate că o persoană poate merge nebun în gravitație zero, pierde capacitatea de a lua decizii inteligente“, - spune Oleg Ivanovschii, care a supervizat construcția și lansarea de nave spațiale „Vostok“, care a zburat Gagarin.
Zborul a trebuit să fie complet automat, dar dacă o lipsă de greutate îi va face pe Gagarin nebun și asta ar duce la anularea funcționării automatului? Inginerii au decis să adauge un cod de securitate format din trei cifre, pe care trebuie să îl introducă cosmonautul pentru a obține controlul navei.
Acest lucru sa dovedit a fi inutil. Zborul a avut loc fără probleme, și drăguț Rusă cu un zâmbet mare a devenit simbol al lumii comuniste, și rămâne încă un idol național în '43, după moartea sa, într-un accident pe un avion cu reacție de testare, iar ultimele pionierii încă vii ale programului spatial sovietic amintesc de el cu mare afecțiune în Orașul de lângă Moscova, unde a fost instruit.
Cu toate acestea, după o serie de zboruri experimentale nereușite în 1960 și explozia platformei de lansare, când 126 de persoane au fost ucise, securitatea a fost o prioritate de vârf, a spus Ivanovsky.
Zborul a fost limitat la o rotație în jurul Pământului, din cauza incertitudinii cu privire la imponderabilitate, și Gagarin trebuia să coboare la întoarcerea sa din capsula cu o parasuta, ca sistemul de soft-aterizare nu era gata încă.
Cu toate acestea, James Oberg, veteranul NASA care conduce un consultant spațiu este în prezent studiat în detaliu programul spațial sovietic, spune Koroliov și oamenii lui au făcut tot posibilul pentru a face zborul în condiții de siguranță.
„Nu văd nici un pericol de grabă în abordarea lor la (zbor),“ Est „, - a declarat el AP, adăugând că ultimele două difuzate înainte de zborul lui Gagarin au fost pe deplin succes.
În ciuda riscului, competiția pentru participarea la zbor a fost una dintre cele 20 de piloți tineri selectați de comisia competitivă pentru a fi luați în considerare și Gagarin a fost favoritul. El a fost omul în a cărui prezență oamenii se simt în largul lor, radia bunatate, spune fostul cosmonaut Vladimir Shatalov, care este acum în vârstă de 83 de ani, la Centrul de formare în Star City, care a condus timp de 20 de ani.
La doar trei zile înainte de începerea navei dintr-un loc care va deveni mai târziu cunoscut sub numele de cosmodromul Baikonur din Kazahstan, Gagarin sa spus că el a fost ales pentru zborul. Într-o scrisoare către soția sa, Valentina, a cerut fiicele ei să crească „prințese nu ca mici, ci ca oameni reali“, și a spus că ar putea cu o conștiință clară de a se căsători din nou, în cazul în care zborul său sa încheiat în moarte.
"Scrisoarea mea arata ca ultimul ordin, dar nu cred si sper ca niciodata nu veti vedea aceasta scrisoare si imi va fi rusine mai tarziu pentru acest mic moment de slabiciune", a scris el.
"Gagarin știa despre preocupările legate de lipsa de greutate, el știa și despre toate lansările eșuate înainte de zbor", dar el nu a arătat nicio teamă sau îndoială, a spus Ivanovsky.
În ajunul zborului, Gagarin și protestatarul său, Titov german, s-au culcat devreme și s-au trezit la 5:30 dimineața. Gagarin a glumit, pulsul lui a fost exemplar - 64 batai pe minut si a ramas la fel dupa ce si-a luat locul in "Est".
Înainte de debarcare, Gagarin sa întâlnit cu Korolev, care se uită drenat după o noapte fără somn. "Nu vă faceți griji, Serghei Pavlovici, ia spus el șefului de designer," totul va fi bine ".
"M-a liniștit!", Mai târziu Korolev a fost uimit. El îl trata pe Gagarin ca fiu, iar Gagarin purta o poza cu Korolev în portofel.
Codul secret pentru a fi folosit într-o situație de urgență era să rămână într-un plic sigilat pe care cosmonautul l-ar putea deschide doar dacă era necesar, dar Ivanovski era prea nervos să se țină de protocol. Când a însoțit Gagarin capsulei, ia șoptit codul: 1-2-5. Gagarin a zâmbit și a spus că deja îl cunoștea; instructorul său, de asemenea îngrijorat de el, ia dezvăluit deja un secret.
Ivanovsky ia ajutat pe Gagarin să urce pe rampă în cabină, l-au băgat pe coif și i-au dorit noroc înainte de a închide trapa. Apoi îl auzi pe Korolev, care l-a informat de la centrul de control că becul, care ar fi trebuit să arate că trapa este sigilată, nu a aprins focul. Ivanovski și cei doi asistenți ai săi au trebuit să deșurubeze într-un ritm frenetic toate cele 32 de șuruburi care închideau ermetic trapa și apoi le răsuceau din nou.
În interiorul capsulei, Gagarin a fluierat un cântec. Mai târziu, ia spus în glumă lui Ivanovski: "Te-ai fi văzut când lucrai cu trapa, fața ta era culoarea metalului plictisitor".
Korolev și inginerii săi au primit rapid prima lovitură: un semnal despre problema cu acceleratorul de rachete. Sa dovedit că a fost doar o pauză în transmisia de date pentru câteva secunde. posturi Confident Gagarin orbită redusă tensiune, și numai după zbor a arătat că eșecul antena a condus la faptul că „Est“ a fost pe o orbită mai mare și mai periculos.
În timpul revenirii la straturile dense din atmosferă, racheta a început să se rotească rapid datorită unei defecțiuni a motorului de frână, iar capsula de aterizare nu a aruncat imediat modulul de serviciu. Oamenii de știință au trebuit, de asemenea, să adune cu spiritul, când au pierdut contactul cu nava în timpul călătoriei sale arzătoare spre Pământ.
Gagarin a sărit cu un parașut așa cum era planificat și a aterizat pe un câmp lângă Volga, la aproximativ 720 km (450 mile) la sud-est de Moscova. Acolo a fost descoperit de soția pădurătorului și de nepoata sa, care a încercat să scape de străin în costumul său portocaliu strălucitor și alcătuirea albe. Ele pot fi crezut că el a fost un spion american, având în vedere că mai puțin de un an înainte de pilotul american Francis Gary Powers a fost doborât deasupra Uniunii Sovietice în planul său de recunoaștere „U-2“ - acest incident a provocat o mare tensiune în SUA- Relațiile sovietice.
"Hei, unde te simți? Sunt al meu!" strigă Gagarin. Apoi au venit ceilalți, realizând că era un astronaut, pe care tocmai l-au auzit la radio.
"Oamenii au ieșit în stradă, toată lumea a fost încântați, a fost ca Ziua Victoriei", a amintit fiica lui Natalya, Koroleva.
Dar, în mijlocul acestui triumf, oficialii sovietici, atât de obsedați de secret și de aspectul țării, erau deja implicați în istoria înfloritoare.
Unele ziare locale au citat cuvintele martorilor care au văzut că Gagarin coboară la sol într-un parașutism. Dar, conform versiunii oficiale, a aterizat într-o capsulă, astfel încât KGB sa grăbit să confiște toate poveștile contradictorii tipărite. Oficialii sovietici au mințit, de asemenea, despre locul unde se află platforma de lansare - o încercare proastă de a ascunde ceea ce Occidentul știa deja.
Minciuna despre zborul mai târziu a cauzat frecare cu Federația Internațională a Aviației, care confirmă înregistrări în spațiul aerian, deoarece prin regulile sale pilotul trebuie să aterizeze pe vehiculul său.
Americanii trezit când Uniunea Sovietică a sarbatorit mult timp, au fost în stare de șoc. A doua zi, membrii Congresului au interogat oficialii NASA. Un congresman a cerut ca Statele Unite să fie atentate.
NASA a explicat că sovieticii au avut mai mult timp să se pregătească, de când și-au început activitatea în 1954 - cu patru ani înainte de înființarea agenției spațiale americane.
Între timp, moștenirea lui Gagarin este urmărită persistent de teoriile conspirației. Zvonurile despre moartea nereușită și nesfârșită a oamenilor din zborurile spațiale continuă să crească - acest lucru este rezultatul secretului general care a înconjurat programul spațial sovietic. "Gradul de secretizare a creat umbrele în care monștrii s-au ascuns", a spus Oberg, veteran al NASA.
Unele zboruri devreme au folosit manechine, pe care le-ar putea lua pentru oameni reali. Dar cel puțin o moarte a fost reală: cosmonautul Vladimir Bondarenko a murit în timpul unui incendiu în camera de recompresie în timpul antrenamentului la sol mai puțin de o lună înainte de zborul lui Gagarin. Moartea sa a devenit cunoscută numai după ce Mihail Gorbaciov și-a început reformele în anii 1980.
Șatalov, fostul cosmonaut, se afla într-un alt avion cu jet de aer, așteptând ca rândul său să zboare după Gagarin și echipajul său. A văzut că prietenul său a zâmbit și a fluturat, dar apoi a aflat că MiG-15 sa prăbușit în pădure. Shatalov presupune că este vina undelor de șoc din bumbacul supersonic al unei alte aeronave.
Poate că ar trebui să înceteze zborul după zborul său în spațiu, spune Shatalov. „Dar el a iubit de zbor, și într-adevăr foarte luptat pentru a face asta.“
După moartea lui Gagarin, scrisoarea scrisă soției sale în ajunul zborului său spațial a fost în cele din urmă predată ei.
Zborul lui Gagarin în "Est" a fost pe deplin automatizat și, totuși, pur și simplu, având curajul să se confrunte cu necunoscutul, a predat omenirii o lecție vitală: are un viitor în spațiu.
"Înainte de acest prim zbor existau îndoieli justificate că o persoană a fost creată pentru un astfel de mediu", a spus Oberg. "Și când Gagarin a răspuns la această întrebare, cred că toate descoperirile ulterioare din toate celelalte spații, echipate cu zboruri spațiale cu echipaj, au devenit puține", a răspuns cel mai dificil și mai îngrozitor întrebare prin acțiunile sale.
Jurnalistul Marcia Dunn, care este specializat în probleme aerospațiale, a contribuit la scrierea acestui articol din Cape Canaveral, Florida.
articolul a fost citit: 10165 de persoane
Trimiteți-le prietenilor: