Cu suspensia lift era amortizoarele tocmai sa schimbat din față și din spate, precum și a arcurilor, bare de torsiune au înfășurat aproximativ 8,5 spire. Fotografii cu arcuri, amortizoare și roți cu papuci sunt puse pot fi văzute în prima tema de blog-ul meu făcând clic pe shubin245 mea de conectare. Prin urmare, publicarea cu telefoane mobile este foarte dificil de scris.
Dar au existat câteva surprize. Cu ambele părți pe shruzah au fost rupte antere de cauciuc, anterele de pe cravată, și partea stângă a plăcuței de frână a căzut tampoane în afară, a fost eliminată în mod natural și cu dreptul de set nou lovit, neașteptat pe primele cinci pe piesele de schimb și cinci și instalare. Dar mi-am dat seama că sunetul era în față, când conducea vara pe plăci cu ferestre deschise.
Imediat a început să facă colapsul convergenței. Iarăși surprize, pe Hover dracu 'sunt șuruburi de fixare a pârghiei de sus. Recomandat la Exite pentru a comanda pe ambele părți în rezervă, pentru următorul curs de colaps. Toți au trebuit să demontați, taie firele benzi și colapsul re-face, pompa frânele :) Podul precum și toate scrise lăsate la aproximativ 1,5 cm, dar toate în dreapta, am cumva la stânga, în cazul în care se pare că cineva trage .: ).
În general, m-am dus la stația de serviciu la ora 22, sâmbătă cea mai scurtă zi :) masina ca rezervorul a devenit mai mare Kruzak 105 ani Pradika 120 rezervor mai scurt! Nu m-am gandit si nu am vrut sa fiu asa de mare. Mergând pe silish ca Zilu, mai presus de toate :) :) neobișnuite, cum ar fi role sunt clătite enorme, era necesar să se ia R16. Va trebui să tăiați bara de protecție față. Mai mic decât 95,5 cm în față, în spatele celor 97,5 cm de la podea până la cel mai înalt punct al arcului roții.
Acum, cu astfel de role turbo lag oh cât de evident, este necesar să se chipovat Motor euro 2. tinichigiu supărat în garajul său pentru barele de protecție pictura si aripa nu poate apela în, se spală în jos cu durere :) a trebuit să arunce bara de protecție din stânga pentru a merge acasă, la locul de muncă mâine măturat înainte de drum de iarnă, du-te în noaptea, ca întotdeauna, Raptor a venit aparent Zheldor, dar 12 zile se odihnesc. Sosirea la sfârșitul săptămânii ridică bara de protecție și Raptor.
Cine poate spune, Raptor poate pune pe shpaklevku? Sau este mai bine să cauți boxul pentru a picta aripa și apoi Raptor?
Da, uita-te la foty și spuneți la această distanță între rezervor și forța reactivă este necesar să o schimbi?
Se pare că nu am uitat nimic, acum raportul de fotografie! Ei bine, nu spuneți Internetului, descărcați :)
Înlocuirea arcurilor și a amortizoarelor
Tipul de împingere reactivă și distanța față de rezervor
Shurz-ul a fost dezasamblat, pentru a înlocui praful, antetul vârfului de direcție, plăcuțele de frână
Tampoanele de frână împrăștiate în față, care au rănit în timpul verii, cu sonerii
Face diagnosticul prăbușirii convergenței, o vedere generală după ridicarea arcadei și distanța față de corp
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: