Rezervorul Stingray are un aspect clasic. In fata caz este camera de control, plasat-l lupta cu un compartiment cu un turn, corp pupa ia ramura motor trasmission. Corpul și turnul rezervorului sunt sudate din foi plate de armură de oțel. Respingerea foilor curbate sau a elementelor turnate curbe ușurează ecranarea rezervorului sau instalarea unui scut dinamic, dacă este necesar. armura rezervor oferă protecție împotriva gloanțelor 14,5 mm în proiecție frontală și de la 7,62 mm - cu toate celelalte părți,
Dispozitivul de rulare al rezervorului Stingray este în mare parte unificat cu pistolul autopropulsat M109. Pe de o parte ea cuprinde șase role (1,2 și 6 sunt echipate cu amortizoare hidraulice) cu suspensie de torsiune individuale, trei role de susținere și roțile de ghidare instalate în partea din spate a roții vehiculului și napravlyayushego montate în partea din față. Camionul este recrutat din șine de oțel cu un singur cușcă, cu o balama de cauciuc-metal. Căruciorul este proiectat ținând seama de posibila creștere a greutății rezervorului în timpul modernizării.
În compartimentul de transmisie a motorului, este instalat motorul diesel multistrat Detroit Diesel 8V-92TA în doi timpi. cu o capacitate de 535 litri, p. și o transmisie automată Allison XTG-411-2А. Capacitatea rezervoarelor de combustibil este de 640 litri, care oferă o rezervă de 480 km.
Stingray pulmonar rezervor de armament constă dintr-un pistol 105 mm ghintuită LRF, create pe baza unor arme limba engleză L7, care a redus reculul impuls la 60 la suta prin instalarea unei frâne bot. Arma este stabilizată în două planuri. Arma este cuplată cu un mitralieră M240C de 7,62 mm. Pe turnul comandantului a fost montat mitraliera de 12,7 mm M2NV. Inventarul munițiilor este de 32 de fotografii, dintre care 8 sunt fotografii ale primei etape. pistol cuplat are cartușe de muniție 2400 și 1100 muniție anti-aeronave.
Echipajul tancului Stingray este alcătuit din 4 persoane - șofer-mecanic, comandant, pistolar și încărcător. Șoferul este amplasat în partea din față a corpului în centrul mașinii. Arma este plasată în turnul din dreapta pistolului. El arde dintr-un pistol și un mitralieră cuplat folosind o combinație (zi / noapte) M36E1 vedere. În spatele locului de muncă al armei este comandantul, care poate, de asemenea, să tragă de la arma și să descopere destinația țintă. Încărcătorul este amplasat în partea stângă a pistolului.
modificări
AGS-Stingray - Stingray rezervor modernizat pentru a participa la concursul AGS.
AGS-Sheridan este un turn din rezervorul Stingray montat pe șasiul rezervorului Sheridan. De asemenea, această mașină a participat la concursul AGS. Dar, în calitate de câștigător, a fost ales rezervorul M8. În plus, un rezervor de lumină turn Stingray a fost montat pe un vehicul de luptă cu roți Cadillac Gage V-600 (un alt nume LAV-600).
Stingray II (1986) - un set de armura cu balamale, care oferă protecție împotriva cochilii de 23 mm în proiecție frontală și de la 7,62 mm gloanțe - de toate celelalte partide. Pe atașare montat blindaj pentru montarea unităților de protecție suplimentare (stratul de protecție a doua), care protejează rezervorul împotriva shots grenade propulsate de rachete. A fost fabricat un prototip.
CARACTERISTICI TEHNICE PENTRU TANK Stingray
MASS MILITAR, t: 21,2.
CREW, oameni 4
DIMENSIUNI GENERALE, mm: lungime - 9300, lățime - 2710, înălțime - 2550. gardă la sol - 460.
ARMS 1 LRF tun calibru 105mm, mitralieră coaxială 1 M240 7,62 mm, 1 pistol M2 12,7 mm, 8 grenade de fum,
BOEKOMPLEKT: 32 de fotografii, 2400 cartușe de calibru 7.62 mm, 1100 de cartușe de calibru 12.7 mm. STABILIZATOR DE ARMAMENT: două planuri.
DEVICES Scop: combinate vedere zi / noapte mitraliorului M36E1 (poate fi înlocuit în vedere M36E1 SIRE cu telemetru cu laser integrat sau termoviziune), comandantul Combined vedere zi / noapte NV-52, compania de calculator balistic GEC-MARCONI.
REZERVAREA: bulletproof.
MOTOR: Detroit Diesel 8V-92TA. diesel cu o capacitate de 535 CP, la 2300 rpm.
TRANSMISIE: Allison XTG-411-2A. automată.
role CHASSIS șase duble de cauciuc la bordul trei duble role de susținere din cauciuc, dispunerea roții de acționare cu roți dințate amovibile spate inel (angajarea lanternă), volan cauciucată, individual acțiunea de suspensie de torsiune; omizi cu RMSH, piste de rulare cauciucate; camion cu lățimea de 380 mm.
SPEED MAX. km / oră: 67,
PĂSTRARE, km: 483.
OBSTACOLE OVERCURATE: unghiul de ascensiune, grade. - 30; lățimea șanțului. m - 2,13; înălțimea peretelui, m - 0,67; Adâncimea fordei, m - 1,07.
FACILITATI DE COMUNICARE: post de radio si interfon.
Articole similare
-
Dezvoltarea rezervorului de tip chinezesc 99a2 va fi finalizată în curând
-
Snowness - iarba de iarbă este ușoară și gustoasă, ușurința este ușoară și gustoasă
Trimiteți-le prietenilor: