După toate experimentele cu xenonul colhoz. Becurile cu LED-uri și lămpile cu halogen luminos au făcut o decizie diferită. Da, este scump. Banii ar fi suficienți pentru o duzină de benzinării. Dar, după ce a pus-o - crede-mă, este mândru.
Dacă descrieți pe scurt - oh * ET nu este în sus) Despre aceasta a fost o reacție când am văzut cum luminile mele au început să strălucească.
Pot să dau mai multe cuvinte despre persoana Linse, care a sfătuit și aceste lentile
În cele din urmă, lumina este doar o bombă! Oooochen larg și luminos. Lampa a aprins în câteva secunde. Lumina era atât de uniform distribuită de-a lungul drumului, încât nu puteam să cred că mă aflam într-o masă solaris). Departe de ei este pur și simplu divină! Lentilele chinezești se relaxează.
În comparație cu scurgerea, lumina este într-adevăr mai lată, mai strălucitoare și, prin urmare, se apropie mult mai mult de zona din fața mașinii, adică dacă înainte ca cetele să umple golul dintre partea frontală a mașinii și începutul limitei lentilelor de halogen, acum acest spațiu este parțial umplut. Mists nu pot fi incluse deloc)
Despre calitatea luminii și nu se poate vorbi - mai bine de lumină LED strălucește doar noul Mercedes sau BMW) Acum, chiar și pe trotuar umed sau în orașul de pe bulevardul, luminat de zeci de kilowați lămpi de sodiu roșu, lumina farurilor este vizibil. Pe lentilele cu halogen, chiar și cu xenon colhoz, acest lucru nu a fost, lumina din ele a fost pierdută. Și da, farurile înainte să fi fost lustruit, iar lentilele obișnuite de halogen nu au ars, ci despre asta mai târziu.
Departe? De asemenea, uneori mai bine, precum și ceea ce declanșează instantaneu, spre deosebire de obiectivul cu halogen, unde a existat o întârziere. Pe hella este sentimentul că în loc de o perdea este o lampă separată, și LED-uri) Chiar dacă există o întârziere, este doar scanty în comparație cu o lentilă obișnuită.
Și, bineînțeles, faptul că farurile chiar mai puțin omoară opusul. Mai exact, deoarece - pe lentilele cu halogen, paharul lentilei însuși a strălucit intens - aceasta este iluminarea politicoasă a semnelor rutiere. În curtea întunecată este neplăcută, dar pe drum acest efect a fost pierdut. Doar acesta este motivul pentru care xenonul nu poate fi plasat într-o lentilă cu halogen. Da, nu veți orbi atât de mult ca proprietarii unui anterioară și o duzină, dar o veți face! Dacă conștiința permite - pune, dar aceasta este ferma colectivă)
Dacă nu mă credeți, citiți din nou acest articol www.drive2.ru/b/288230376152148806/
Fotografie pentru comparație.
Pentru curiozitatea deosebită - setările pentru fotografiere sunt aceleași peste tot.
F / 4, 1/30, ISO1600, focalizare 17mm, manual de echilibrare a albului - 5000K
În ambele obiective fabricate, halogenul Osram Cool Blue 4200K (care este de aproximativ 3800 K)
Acum, numai în stânga xenon 5000K ofiget ca luminos
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: