Semiremorcă cortină cu 3 axe mega

  • Semiremorcă pe trei roți Mega.
  • Elemente superstructurale din aluminiu de înaltă calitate, anticorozive, certificate conform EN 12642 Cod XL.
  • Perete frontal consolidat din profil tubular din aluminiu cu conector integrat.
  • Portalul cu șuruburi din spate este complet închis de două uși dintr-un profil aluminiu stabilit.
  • Etaj dublu, la baza plăcilor de molid cu anvelope integrate din aluminiu cu profil de aluminiu, acoperite cu placaj cu o încărcătură de 7000 kg per încărcător pe osie.
  • Înălțarea manuală a acoperișului hidraulic pentru 400 mm pentru încărcare / descărcare rapidă în stare ridicată.
  • Partea exterioară a ramei (începând cu 3000 mm de la peretele frontal) are găuri pentru fixarea încărcăturii 40h25 mm distanță centru de 100 mm, în conformitate cu cerințele EN 12640 și 22 perechi de console / inele de prindere a sarcinii curele de 2,5 tone.
  • Opțiune: baie cu o lungime de încărcare de aprox. 7400 mm conform VDI 2700 pentru transportul bobinelor cu un diametru de până la 2100 mm.
  • Opțiune: sistem mecanic de manivelă pentru extinderea rafturilor portalului posterior cca. la 400 mm în fiecare parte pentru a fi ușor de încărcat și descărcat.

avantaje și opțiuni

- Elemente superstructurale din aluminiu de înaltă calitate, certificate de codul XL 12642.








- Partea exterioară a ramei (începând cu 3000 mm de la peretele frontal) are găuri pentru fixarea încărcăturii 40h25 mm distanță centru de 100 mm, în conformitate cu cerințele EN 12640 și 22 perechi de console / inele de prindere a sarcinii curele de 2,5 tone.

- Curea din aluminiu cu cadru exterior pentru atașarea copertinei.

- Perete frontal consolidat din profil aluminiu gol, cu consola încorporată.

- Portalul cu șuruburi din spate este complet închis de două uși dintr-un profil aluminiu stabilit.

- Etaj dublu, la baza plăcilor de molid cu anvelope integrate din aluminiu cu profil de aluminiu, acoperite cu placaj cu o încărcătură de 7000 kg per încărcător pe osie.

- Înălțarea manuală a acoperișului hidraulic pentru 400 mm pentru încărcare / descărcare rapidă în stare ridicată.

- Sunt instalate suspensii și axe ale producătorilor bine-cunoscuți BPW, Mercedes sau SAF.

- Opțiune: baie pentru transportul rolelor cu o lungime de încărcare de 7400 mm în versiunea VDI 2700 pentru bobine cu un diametru cuprins între 900 și 2100 mm.

- Opțiune: Reglarea conică a șinelor de ghidare - reducerea înălțimii interne a părții frontale a semiremorcii.

- Opțiune: execuție conform certificatului de DC 9.5, certificat pentru transportul băuturilor și butoaielor.

- Opțiune: sistem mecanic de manivelă pentru extinderea rafturilor portalului posterior cca. la 400 mm în fiecare parte pentru a fi ușor de încărcat și descărcat.

Specificații tehnice

Caracteristicile de greutate:
Greutatea totală a trenului (înregistrare) este de 40 de tone.
Greutatea totală a semiremorcii (tehnică) este de 39 de tone.
Sarcina admisă pe caruciorul de osie (tehnică) este de 27 tone.
Sarcina admisă pe știftul de cuplare (tehnică) este de 12 tone.
Masa proprie aprox. 6,3 t.

dimensiuni:
Lungimea internă a platformei este de aprox. 13 620 mm.
Lățimea interioară a platformei este de aprox. 2480 mm.
Lățimea totală exterioară este de 2550 mm.
Înălțimea de încărcare intern 3010 mm.
Înălțimea laterală de încărcare sub ghidajul acoperișului aprox. 2855 mm.
Lățime între șinele de acoperiș cca. 2490 mm.
Înălțimea de încărcare a punții spate, 2910 mm.
Lățimea de încărcare a portalului posterior cca. 2480 mm.
Înălțimea de încărcare deasupra cuplajului toc. 40 mm.

cadru:
Structură ușoară specială sudată din oțel cu nivel redus.
Cadru cu arce deasupra roților.
Cuiul de cuplare poate fi înlocuit cu un diametru de 2 ". Distanța față de unghiul semiremorcii este de 2040 mm.
Partea exterioară a ramei (începând cu 3000 mm de la peretele frontal) are găuri pentru fixarea încărcăturii 40h25 mm distanță centru de 100 mm, în conformitate cu cerințele EN 12640 și 22 perechi de console / inele de prindere a sarcinii curele de 2,5 tone.







șasiu:
Suspensie pneumatică cu ridicare și coborâre aprox. 250 mm (aproximativ + 180 / -70 mm).
Reglarea automată a nivelului podelei la viteze mai mari de 15 km / h.
Suspensie pneumatică cu unități care au costuri de funcționare reduse, frâne cu disc cu diametrul discului de 370 mm, 3 axe fixe cu o capacitate de încărcare de 9 tone.
Distanța dintre axe este de 2 x 1310 mm.

roţi:
Anvelope - 6 bucăți 435/50 R 19,5 160J. Producătorul Goodyear LHT II.
Discuri - oțel 6 bucăți, 14,00 x 19,5, 10 găuri, îndepărtarea a 120 mm, culoarea argintiu.

Posturi de suport:
Mecanic 2 x 12 t, rezistente la vânt, control pe o parte, cu forță reglabilă. Producător pentru a alege dintr-o fabrică.

Sistemul de frânare.
Conform cu standardele europene EG - 71/320 ECE R13.
Două circuite.
EBS - sistem electronic de frânare (Wabco 2S2M cu senzori pe a doua axă).
RSS - sistem de stabilizare.
Acumulatori de energie pe două axe.
Receptor de aluminiu.

Paul:
În partea din față până la aprox. Placaj de brichetat de 4300 mm cu grosimea de 30 mm. Lângă câmpul de sfârșit de cadru cu două straturi: principal - 30 mm panouri de molid integrate cu anvelope de aluminiu omega profile, blatul - din comprimat mesteacan placaj grosime de 9 mm la cadrul exterior.

Cadru / glisant:
Perete frontal fixat din profil aluminiu gol, de 2550 mm înălțime, cu două stâlpi de susținere la colț.
Pe partea interioară a peretelui frontal există două inele de fixare pentru fixarea sigură a încărcăturii.
Spațiul dintre marginea superioară a peretelui și acoperiș este acoperit cu un cort, care coincide în culoare cu awning-ul lateral.
Partea interioară a peretelui frontal este armată cu o placă de oțel zincat la o înălțime de 650 mm.

Partile sunt acoperite cu o coperta culisanta, care corespunde sigurantei asigurarii bunurilor conform EN 12642 Cod XL. Amplificatoarele orizontale și verticale pentru centuri sunt sudate în interiorul copertinei. Montarea verticală verticală a cortului se realizează prin încuietori de tensiune directă (fără curele). Tensiunea orizontală a copertinei este efectuată de bara din față și din spate cu încuietori. Se deschide din toate cele 4 laturi. Pe orizontală, coperta este trasă cu o clichet care se află pe axa barei din spate. În partea inferioară, coperta este atașată cu un tuck în spatele părții inferioare exterioare a cadrului.
Producător pentru a alege dintr-o fabrică. Culoarea cortului la comandă.
Cort de acoperis blindat, translucid.

Portalul din spate este pliabil. Stâlpii de colț din aluminiu sunt înșurubați pe cadrul. Fasciculul superior formează o singură unitate cu mecanismul de acoperiș alunecător. Mecanismul de acoperiș alunecător se deplasează înainte. Porțile din spate se balansează. Acestea constau din două uși de dimensiune completă, cu două încuietori pivotante interioare de tip container în fiecare ușă.

Rack-uri. acoperiş:
Două stâlpi din aluminiu de susținere din colț din față, cu fixare laterală.
Trei șine laterale culisante din stânga mijlocie se deplasează de-a lungul întregii lungimi a ghidajului acoperișului. În interiorul rafturilor se află extensii pentru mecanismul de ridicare a acoperișului.
Trei șine laterale alunecoase din partea dreaptă se deplasează de-a lungul întregii lungimi a acoperișului de ghidare. În interiorul rafturilor se află extensii pentru mecanismul de ridicare a acoperișului.
În standuri există patru rânduri de buzunare pentru jgheaburi. Buzunarul inferior este o bucată, înălțată de 460 mm. Buzunarele ulterioare sunt situate la o distanță de 160/600/600 mm.
Patru rânduri de benzi profilate din aluminiu 100x25 mm.

Pe ambele părți, pentru încărcarea / descărcarea accelerată, acționarea manuală a acoperișului hidraulic la o înălțime de 400 mm cu pârghii de comandă în 4 colțari (portierele portante trebuie să fie deschise).

Acoperiș culisant Versus cu balamale din plastic. Direcția de mișcare a mecanismului de deplasare a acoperișului "înainte" - standard. Este posibilă deplasarea mecanismelor acoperișului în direcția "înapoi" (numai din interior). Rolele de ghidare sunt verticale și orizontale, fără înclinare.
Pe partea laterală există bare de ghidare din aluminiu pentru mecanismul de acoperiș alunecător și rafturi laterale. Înălțimea gardelor de acoperiș este de 195 mm.
Bara de alunecare a acoperișului este atașată la interiorul zăvorului din stânga.

Echipamente electrice:
Sistemul de 24 volți respectă cerințele CE 76/756 / CEE.
2 lămpi spate cu șapte camere în bara spate.
Lămpile de parcare cu LED-uri laterale (LED).
Lămpi frontale 2 dimensionale.
2 lămpi laterale de pe suportul de cauciuc pe părțile laterale ale barei de protecție.
Conectori de 2x7 pini și conector cu 15 pini.

pictura:
Pre-sablare cadru.
Grundul îmbogățit cu zinc.
Culoare sub presiune inalta cu lac acrilic bicomponent, destinat vopsit camioanelor.
Piese de plastic și galvanizate - fără vopsire.
Piese instalate cu acoperire cu pulbere.
Marcajul de contur retroreflexiv pe laturi și în spate corespunde cu ECE 48 (alb pe laturi, roșu pe laturi).

supliment:
Marcajul spate în conformitate cu standardele ECE (pentru uși și pereți din spate).

Detaliile detaliilor:
Protejarea ramei și a stâlpilor din spate cu suportul de fixare.
Pantofi de pantofi.
1 scară telescopică din spate.
12 aripi din plastic din plastic scurt cu protecție împotriva stropirii.
Pneurile din aluminiu, înșurubate de ambele părți ale cadrului exterior, pentru a atașa partea inferioară a copertinei laterale.
Bara de protecție din spate din aluminiu din aluminiu.
Protecție antiîmpănare laterală din profilul de aluminiu, acoperită cu lac negru.
1 suport pentru 1 roată de rezervă din spatele ansamblului de osii din dreapta.
Cutie din plastic de 600x420x390 mm în partea stângă în spatele unității de osie.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: