Veste de transport și logistică
Semințe, chanson și amulete de la poliția rutieră: cum să fii șofer de camion?
Șoferul-șofer este una dintre cele mai dure, dar în același timp și romantice profesii. Cum altfel puteți vedea toate frumusețile întinsei noastre Patriei, dacă nu într-o voiaj, împărțind o mașină cu mai multe căi pe rutele rusești? Această întrebare este întrebată și camionerul Serghei din St. Petersburg. Întâlnește-l corespondent „DorInfo“ nu a fost imediat - o zi înainte de interviu, sa întors dintr-o excursie la Saratov, a doua zi a mers la Ufa, dar încă găsit timp pentru a împărtăși impresiile sale cu privire la activitatea.
Serghei a devenit un camioner ca tatăl său. Din copilărie, dorința de a lucra de către altcineva și nu a fost, recunoaște el.
"Îți place munca ta?"
- În general, da. Dar la început a fost mult mai interesant, pentru prima dată pentru a vedea Baikal, Orientul Îndepărtat ... Nu există altă cale de a privi la toate astea. Dar acum, ca să fiu sincer, lucrez din cauza unui salariu bun. Uneori îmi iau un prieten pe zboruri și ne distrăm foarte bine. De exemplu, recent, în Ufa sa dus la meci "Zenith", în vara de la Marea Neagră s-au scăldat, și pe drum mai distractiv.
"Poți să iei pe cineva cu tine?"
- Depinde de regulă discreția conducătorului auto. Serviciile de elită interzic străinilor să fie puse în cabină, chiar dacă sunt rudele cele mai apropiate. Dacă mașina merge și cu vamă, nu ar trebui să fie nimeni. Si restul, ca soferul decide. Dacă nu mă grăbesc, iau câteodată pe autostopi.
- Cum te distrezi într-o călătorie lungă?
- De obicei asculta muzica. Bineînțeles, toți șoferii de camioane ascultau chanson, acesta este un adevărat stereotip. În cazul în care am prinde radio, asculta la radio, "Road" sau radio "Vanya".
- Și ce stereotipuri despre profesie sunt autentice și care sunt ficțiunile?
- De multe ori prevenim accidentele. Suntem mai în măsură să vedem situația traficului, vom bloca semnalul de întoarcere, că este imposibil să depășim - și viața cuiva poate fi salvată. Și, în general, armele cu rază lungă de acțiune ajung adesea în ajutorul unii altora. Puteți să vă cereți de ajutor de la persoane complet necunoscute și nu vor refuza. Dacă este posibil, oprim întotdeauna, oferim sprijin fezabil, cineva trebuie scos, cineva are instrumente pentru a împrumuta, o roată pentru a înlocui sau a pompa. Ei bine, faptul că există o mulțime de mate pe canal este un moment de lucru, fără ea este deja dificil să-și exprime ideea rapid și precis.
- Este posibil să identificați un camion pe distanțe lungi de semnele externe?
- Aproape toată burta, mai ales dacă șoferul este în vârstă. Chiar arăt. Din cauza șederii lungi a tuturor. La stațiile de benzină, în general, este ușor să afli "antrenamente" ușoare și papuci întunecați. În cabina de pilotaj numai în papuci poate fi fie desculț, pentru că este ca oa doua casă, există ordine și curățenie. Uneori, polițiștii de trafic pentru inspecție încep să urce, imediat le spun, spun ei, fie să vă scoată încălțămintea, fie să privească prin fereastră.
- Cum evaluați starea actuală a drumurilor rusești?
- pentru gradul C. În Moscova și Sankt-Petersburg, bineînțeles, totul este bine. Și din regiuni este cel mai bine în Tatarstan. În general, ruta mea preferată este M-7 "Volga". Calm, larg, șoferii sunt mai adecvați acolo sau ceva de genul ăsta. Recent, a avut loc un incident amuzant atunci când a fost deschisă o nouă secțiune a rutei și, în acel moment, m-am dus pe un lift greu cu încărcătură completă. Și asta e în cazul în care scena, bile, o mulțime de oameni, oameni importanți unii, dar în fundal am târăsc pe deal și de fum negru-negru direct spre vacanță.
- Câte ore pe zi conduci de obicei?
- Diferit. Uneori 12, uneori 18. Deci, desigur, nu puteți, dar regulile sunt rupte fără nici un motiv. Totul depinde de timpul de livrare. Se întâmplă că perioada este în general critică, iar apoi conduceți la toate vitezele aproape fără odihnă.
- Cum te lupți cu somnul, rămâi alertat?
- Cafea, țigări, muzică și semințe. Semințele, desigur, sunt cel mai bun ajutor, în opinia mea, nimic mai mult nu este încă inventat. În principiu, aveți nevoie de cel puțin ceva pentru a mesteca - distrage atenția de la somn. Dar semințele îl împing în totalitate.
- Unde mi-ar plăcea să fiu în zbor?
- În Rusia, nu vreau cu adevărat nicăieri, nu există locuri unde nu eram. Ar fi interesant să călătorești în străinătate. De exemplu, în Norvegia doriți, pe lângă aceasta, este foarte aproape.
- Cum vă simțiți în legătură cu introducerea unei plăci de 12 tone?
- Mi-e teamă că acest lucru ar putea afecta salariul. Avem o companie mare, dar totuși va fi greu pentru ei să plătească sume mari. Vânzarea de autoturisme poate începe și apoi, dacă nu ne pierdem locul de muncă, vom rămâne cu un salariu redus. Dar acum nu sa întâmplat nimic în acest sens.
- Există semne pe drum?
- Principalul lucru nu este să faci presupuneri. În general, fiecare are propriile caracteristici. Am un tutore de la polițistul de trafic, dar nu prea cred în el. Poate de aceea sunt amendați. Cea mai frecventă încălcare este depășirea vitezei, din nou datorită timpului de livrare. Odată ce am mers în jur de 105 în loc de 40, am oprit, am dat o amendă. Încă camionii nu se îndoaie, deoarece după o lungă ședere pe loc, cureaua începe să-ți frece gâtul. O altă modalitate, apropo, este un semn important - să plece prostul. Este mai ușor să ratați și altfel este mai scump să ieșiți, pentru că nu există nimeni pe drumuri. Șoferii mașinilor nu au adesea o cultură de conducere, merg așa cum doresc. Respect pentru vagoane, de asemenea, nu, astfel încât acestea nu sunt adesea permise, nu dau la depășire.
- Despre nebuni. Cum te simți în legătură cu "garanția"?
"Sunt foarte urât". Le frângem adesea, acoperim mai multe camioane în același timp și nu au unde să meargă, și țesesc în "cutia" de camioane, dar pluta se disipa încet. Este păcat că corupția nu scade, toți acești șoferi vor plăti apoi la postul următor și vor continua.
- Ce faci în blocajele de trafic?
- Vom spune glume. Este necesar să existe niște vorbitori care să știe multe anecdote și să îi distreze pe toți în aer. În Vyshny Volochok, se întâmplă, în general, totul sta îngrozitor, acolo mergem direct în stradă și vorbim, semințele răsad. După ce a făcut un ocol plătit, nimic nu sa schimbat prea mult. Prețul este prea mare, așa că toată lumea merge pe vechiul drum, colectează blocaje de trafic și apoi spune glume.
În general, cele mai discutate subiecte legate de aer sunt, bineînțeles, politica, blocajele, drumurile și anecdotele. Adesea, cineva susține, jură uneori, dar nu opriți radioul, deoarece există ceva important pe care îl puteți auzi. Sunt cei care au un prieten în fiecare oraș, toți se laudă despre asta, vorbesc despre aventuri. Dar, totuși, bărbații mai mulți sau foarte singuri, sau căsătoriți, nu sunt suficienți.
- Ce ai nevoie pentru a obține un loc de muncă ca camioner?
Trimiteți-le prietenilor: