Producție. Principalele detalii ale pasarelei de furtună 1: un șnur fabricat dintr-o frânghie de legume și balustre de lemn.
În fiecare balustru (figura 21.1), sunt forate patru găuri, prin care trec șirurile șirului. Pentru a fixa balustrele la distanța corectă una de cealaltă pe corzile fileturilor de deasupra fiecărei balustre și sub ea sunt suprapuse cu benzel cu un capac. Pentru a asigura o mare rezistență, benzile de benzel trebuie să se rupă prin șirurile șirului de șir. Înainte de aplicarea benzenului, între cabluri se introduce o inserție de lemn (Figura 21.2), care are baloturi. Căptușelile de bază se sprijină pe balustre (figura 21.3). Pentru a împiedica rotirea scării suspendate în jurul axei verticale, cea mai înaltă și fiecare cincime din balustrele sale sunt alungite pentru aceeași grosime și lățime.
Distanța dintre balustradă trebuie să fie mai mică de 30 cm. La capetele superioare ale coarda arcului sunt realizate cu degetare de foc pentru fixarea pe scara furtuna-bord cu capse sau Snapper. Capetele inferioare ale șirului sunt îmbinate între ele printr-o scurgere scurtă.
Material. Traversă - Cablu Sisal, cu o circumferință de 65 mm, conform GOST 1088-41; sechestrarea - shkimushgar Smolenov, o circumferință de 16 mm, în conformitate cu GOST 1091-1041 sau toroane dizolvate sizalskogo coarda circumferința de 50 mm; balustre - stejar, artar, frasin; foi libere - arțar; koushi - koushi dimensiunea standard Р 0,3, în conformitate cu GOST 9689-61.
Dimensiunile și greutatea scării de furtună sunt indicate în tabel:
Vederea generală a părții de pasarelă a furtunii este prezentată în Fig. Fig. 21.4
Ca furtuna scara axa prin găurile forate în mijlocul balustri, recomandat cu salt coarda pandantiv urmat producătorul musingov pe acesta (Fig. 21.5).
Înainte de utilizare și periodic în timpul funcționării, pasajul furtunii trebuie testat - suspendați la fiecare al treilea balustru o greutate de 75 kg.
Aplicație. Scările de furtună sunt folosite atunci când oamenii sunt îmbarcați în ambarcațiuni (bărci) și debarcați de la acestea la bordul navei în timpul parcării raidurilor, precum și în timpul desfășurării diferitelor operațiuni la bord; colorarea margelei, curățarea ancorei, scuppers, inspecția sudurilor etc.
Cu suportul x-lab.ru
Articole similare
-
Nava voastră a lovit lecțiile de supraviețuire a furtunilor în marea liberă
-
Blogger, digurile săpate în Sochi au fost spălate cu prima furtună (fotografie)
Trimiteți-le prietenilor: