Scopul lucrării: de a compune procesul tehnologic de restabilire a ventilului, a scaunului și a împerecherii "valvei de șa" și a efectua practic.
Pentru a atinge acest obiectiv, trebuie să efectuați următoarele activități:
- să se familiarizeze cu metodele de recuperare și de procesare a elementelor atunci când se restabilește supapa, scaunul și sistemul de împerechere "supapă de șa";
- Să studieze echipamentul și riglele aplicate;
- alegeți un instrument de măsură, o metodă și un mijloc de control;
- pentru a afla corectitudinea umplerii documentației tehnologice.
Date inițiale pentru efectuarea lucrărilor:
- Desene de lucru (postere);
- Lista defectelor valvei, scaunului supapei (setat de instructor);
- Condiții tehnice pentru reparații (poster);
Instrucțiunile de siguranță sunt prezentate în Anexa 14.
Echipamentul locului de muncă:
Pentru a efectua munca de laborator, locul de muncă are următoarele echipamente:
- mașină pentru șlefuirea zăbrelelor supapelor, model SSHK-3 GOSNITI;
- Strung universală pentru supape de șlefuit tip OPP-1841 A;
- dispozitiv pentru verificarea concentricității feței de lucru a supapei;
- indicatorul cap tip 0,01 GOST 577-68;
- un dispozitiv pentru verificarea etanșeității interfeței "supapei scaunului";
- dispozitiv universal GARO-2215 pentru șlefuirea scaunelor supapelor sau un burghiu electric cu un dispozitiv (mandrină plutitoare);
- un dispozitiv pentru verificarea concentricității șanfrenului de lucru al șei;
- dispozitiv pentru asamblarea perechii de supape;
- pastă pentru măcinare;
Secvența lucrării:
- familiarizați-vă cu organizarea locului de muncă și verificați integralitatea acestuia (poster pentru organizarea locului de muncă);
- să se familiarizeze cu metodele de recuperare și de procesare a elementelor atunci când se restabilește supapa, scaunul și sistemul de împerechere "supapă de șa";
- Să studieze echipamentul și riglele aplicate;
- selectați instrumentul de măsurare, metoda și mijloacele de control (poster);
- alcătuiesc procesul tehnologic de recuperare a supapelor pentru o anumită combinație de defecte și efectuează practic;
- să realizeze un proces tehnologic de restaurare a fatetei șei și să realizeze practic;
- de a realiza un proces tehnologic de restaurare a interfeței "șa-valve" și de a efectua practic;
- colectează perechea de supape și efectuează controlul calității înfășurării;
- să emită și să prezinte un raport privind activitatea.
Scurt proiectare și caracteristicile tehnologice ale supapei, scaunului supapei și informații privind tehnologia de recuperare:
Obiectul de reparare este capul cilindrului și motorul KamAZ-740.
Capul cilindrului este turnat dintr-un aliaj de aluminiu. Capul este presat cu șa din fontă și bucșe de supapă de ghidare metal-ceramică, care sunt pliate după presare. Vanele sunt realizate din otel rezistent la temperatur: 4H10S2M vpusknoy-, 5H20NCHAG9M evacuare duritate suprafață totală de 30 HRC după stingerea supapă ... 35. Duritatea capătului supapei este HRC 50 ... 55, adâncimea de întărire este de 2 ... 4 mm.
Diametrul capului supapei de evacuare este mai mic decât diametrul capului de admisie. Tijele ambelor supape la o lungime de 125 mm de la capăt sunt acoperite cu grafit (în acest scop, barele de supape sunt plasate într-o soluție de grafit și apă) pentru a îmbunătăți funcționarea.
Procedeu de preparare pentru ventil de recuperare și șei de cuplare „scaun de supapă“ se face la nivelul de pregătire al traseului de proces și conținutul căruia este completat harta de rutare, în conformitate cu formularul GOST 3.1118-82 ESTD 1.2.
supapă de recuperare (teșitură și sfârșit): fața supapei și suprafața frontală lustruit prelucrate roată STC-măcinarea 3 PP 24 A 125h10h32 40PS2- ST19K5A GOST 2424-75, care oferă rugozitate Ra = 0,63 ... 0,16 microni. Rezistența la frezare 0,2 ... 0,6 mm, precizia dimensiunii și formei rezultate 1T5-1T7.
Viteza periferică a roții de șlefuit (Vk) depinde de tipul de îmbinare și profilul roții, Vk = 25 ... 50 m / s.
Pentru cercuri cu un diametru mai mic de 150 mm Vk = 25 ... 30 m / s.
Cu Vk = 30 ... 35 m / s și măcinarea oțelului întărit, viteza de rotație a piesei VD = 25 ... 30 m / min.
Pentru a efectua operația de măcinare a șanfrenării valvei (figura 1a), este necesar:
· Instalați instrumentul pentru îndreptarea cercului și efectuați o corecție cu un creion diamantat.
· Scoateți unealta de aliniere a roților.
· Verificați dacă instalarea mandrinei de prindere se potrivește cu unghiul șanfrenului supapei de la sol.
Stabilirea poziției penseta după cum urmează: piuliță atenuată și corpul mandrinei este setat un unghi corespunzător unghiului de supapă teșire șlefuire (# 945; 45 = 0) a tabelului etichetei. Pentru o instalare mai ușoară, corpul clemei de prindere este fixat cu un știft la un unghi de 45 °. Apoi, piulița este strânsă din nou.
Fig. 1 Diagrama de măcinare a șanfrenului (a) și a capătului supapei (b).
· Montați colierul la diametrul dorit. Pentru a monta colierul cerut de diametrul tijei supapei, este necesar să deșurubați mânerul de prindere de pe firul cartușului și să scoateți colierul și să înlocuiți cealaltă dimensiune necesară. După aceasta, tija supapei este introdusă în carlige și strânsă prin strângerea mânerului de prindere. Colierul de prindere, bucșa și cartușul trebuie să fie extrem de curățate de murdărie și praf abraziv.
· Porniți mașina cu permisiunea instructorului sau asistentului de laborator, aduceți masa cu mandrina pe roata de șlefuit cu ajutorul manetei de mână.
• Așezați discul de șlefuire pe șanțul supapei rotindu-se în partea dreaptă a roții de mână, până când începe procesul de măcinare a supapei. Apoi, masa cu mandrina este alimentată în stânga până când supapa este departe de roata de rectificat. Cea mai mare întoarcere spre dreapta roții de mână este instalarea până la adâncimea de tăiere.
· Deplasați uniform vana pe roata de șlefuit și o frecați de-a lungul întregii suprafețe a roții, fără a lăsa lățimea acesteia. Acest proces trebuie repetat până când supapa este șlefuită. La sfârșit, supapa conduce la roata de rectificat cu o adâncime foarte mică de măcinare.
Notă. O setare pentru o adâncime de tăiere dată nu poate fi făcută dacă supapa este în ochiuri cu roata de șlefuit.
· După terminarea șlefuirii prin rotirea roții de mână la stânga, scoateți roata de șlefuit cu suportul, opriți mașina și scoateți robinetul.
La sfârșitul operației de măcinare a șanfrenării supapei, este necesar să se verifice baterea șanfrenului pe dispozitivul de prindere (figura 2). Baterea teșiturii în raport cu tija supapei nu trebuie să depășească 0,02 mm.
Fig. 2 Verificarea șanfrenării supapei.
Pentru a efectua operația de măcinare a capătului supapei (figura 1b):
1. instalați un suport special pentru măcinarea capetelor tijei supapei cu o proeminență de ghidare și fixați-o cu o piuliță în canelura mesei mandrinei de prindere.
2. Așezați masa astfel încât partea din față a suportului să se afle la aproximativ 12 mm de roata de șlefuit.
3. Așezați supapa pe prisma dispozitivului. Atunci când măcinarea fața de capăt a supapei de supapă de mână tijă dreaptă este presată pe discul abraziv și se rotește pe un suport în jurul axei sale, și două degete de la mana stanga presat la prisma.
4. Grind fundul "cât mai curat".
Restaurarea scaunului supapei și a interfeței "scaun-valve": scaunele supapelor sunt restaurate prin măcinare. Șlefuirea ca metodă de prelucrare preliminară și finală a unei fațete a unei șafe asigură o rugozitate a suprafeței Ra = 1,25 ... 0,8 microni și precizia dimensiunii și a formei 1T6 ... 1T7.
Pentru măcinarea supape scaun conic kit instrumente model CDB-2447, care include o moară planetară cu un mecanism de măcinare.
În condiții de laborator se utilizează un burghiu electric și o unealtă pentru măcinare (figura 3)
Atunci când scaunele supapelor nu sunt uzate, care nu depășesc limita maximă admisă, restabilirea funcționalității lor se reduce la formarea unghiului necesar de șanfrenare. Înainte de prelucrarea zăbrelelor scaunelor supapelor, înlocuiți manșoanele de ghidare uzate ale tijei supapei cu cele noi și prelucrați-le cu un dispozitiv de găurire instalat în dorn. Găurile prelucrate sunt folosite ca bază tehnologică atunci când se șlefuiește șuruburile scaunelor supapei, ceea ce asigură alinierea necesară a găurilor bucșelor de ghidare și a scaunelor supapelor. Dacă scaunele supapelor sunt uzate, acestea pot fi restaurate prin instalarea unor scaune noi.
Pentru a efectua operația de măcinare a scaunului supapei (figura 3):
- efectuați editarea a roții discului de rectificat (șlefuire autorizează un ansamblu strung cu creionul mandrină de diamant, sau un dispozitiv special pentru acest scop mașină pentru supapele de STC pot fi utilizate măcinare - 3;
- Pentru a stabili un dorn cu un cap de tijă în bucșa de ghidare a supapei;
- conectați capul arborelui cu burghiul electric și împingeți burghiul la capul arborelui pentru a lustrui teșitura șei "la fel de curată".
Fig.3 Schema de șlefuire a scaunului supapei.
La sfârșitul șlefuirii, este verificată alinierea scaunului supapei și a bucșei de ghidare. Controlul se efectuează cu ajutorul unui dispozitiv indicator (figura 4). Măsurarea se face prin rotirea bucșei dispozitivului cu 360 °. Baterea înclinării nu trebuie să fie mai mare de 0,04 mm.
Fig.4 Dispozitiv de semnalizare pentru controlul alinierii
Etanșarea cuplajului "supapei scaunului" se obține prin măcinare. Lapping asigură o precizie mare în rugozitatea suprafeței de dimensiune și formă (IT5 și mai sus), Ra = 0,16 μm.
Înclinarea supapei se face pe un tip special de mașină OPP-841. Și pentru șlefuirea supapelor motoarelor de automobile (cu viteza de lipire 10 3 Ohm / min). Datele tehnice și dispozitivul părților principale ale mașinii sunt afișate pe afiș.
În timpul funcționării axelor, o forță este transferată la supapa cu sarcină variabilă. Piston mișcare de rotație a fusurilor 360 ° este produs din cutia de viteze, prin conectarea mecanismului bielă-manivelă, cremalieră și pinion fusurilor. piston plus mișcare într-un plan orizontal, axurile au o mișcare alternativă în direcția axială, care este purtat de bielă-manivelă fusurilor mecanism de ridicare. Deplasarea pozițiilor inițiale ale axelor se face prin intermediul unui mecanism de deplasare hidraulică. Ca urmare a unei combinații de astfel de mișcări, mașina copiază modul de măcinare manuală. Capetele sunt poziționate la înălțimea dorită fie manual, fie printr-un volant prin intermediul unei unelte cu melc, fie prin intermediul unui angrenaj sau prin intermediul unui motor electric printr-o curea cu curea trapezoidală.
Reglarea mașinii pentru a șlefui supapele este aceea de a aranja axele mașinii pentru distanțe intersexuale.
Lapping se face în una, două și, în unele cazuri, și în trei operațiuni. Aceasta elimină toleranța de 0,02-0,005 mm pe diametru sau mai puțin. Laptarea se face prin granule libere abrazive, care sunt amestecate cu lichidul liant pe suprafața de lucru a stratului de acoperire.
Pentru supapele de lipire se utilizează paste de lustruire pe bază de pulberi abrazive și diamante sintetice. De exemplu, micropowder alb topit 20 grit M sau M14 (GOST 3647-80), carbură de bor M 40 (GOST 5744-74). Ca mediu de legare folosit ulei mineral, motorină. De exemplu, motorina DL-11 (GOST 8581-78).
Compoziția de pastă pentru lepuit ventil este după cum urmează: 1,5 părți (în volum) verde carbură de siliciu micropowder, ulei de o parte la 0,5 părți motor diesel și combustibil. Înainte de utilizare, pasta de lapte este amestecată (microcipul este capabil să precipite). Pasta de pastrare este aplicata pe fateta scaunului cu un strat uniform. Tija supapei este lubrifiată cu ulei de motor.
Viteza de înfășurare scade odată cu creșterea cerințelor privind calitatea suprafețelor (împerecherea).
Presiunea sculei pe suprafața care urmează a fi tratată este stabilită în funcție de operația efectuată. Cu prelungire preliminară 0.2. 0,5 MPa, iar la final 0,1. 0,15 MPa.
Laparea este considerată completă, dacă pe șuruburile de lucru ale supapei și șei apar benzi de inel continuu cu o lățime de 2-3 mm.
Pentru a efectua operația de înfășurare a supapei este necesar:
- introduceți supapa în capul cilindrului introducând mai întâi un arc pe tija;
- Montați capetele de pe placă și fixați-le;
- Ridicați pătratul platformei de ridicare;
- scoateți capacul carcasei și slăbiți piulițele bucșelor de ax;
- Virați axele supapei;
-fixați piulițele inferioare și superioare ale manșoanelor axului. După fixarea ambelor bucșe, axul trebuie deplasat axial cu mâna sub acțiunea unui arc;
-Rotiți roata de mână pentru a ridica corpul arborelui în poziția superioară;
-introduceți adaptoarele astfel încât patratele lor să pătrundă în orificiul cuplajului arborelui (conectarea la supape cu ajutorul ventuzelor);
- Ridicați placa astfel încât, în poziția superioară a corpului arborelui, distanța dintre placa ventilului și soclu să fie de 8-10 mm;
- aplicați pastă și porniți mașina.
Time Machine lepuit supapă depinde de calitatea supapei de măcinare scaunului de supapă, precum pasta de lepuire aplicată.
Pentru buna suprafață mată înainte fațetele de capăt a recomandat lepuit presiune usurinta pe supapa, care este necesară deplasarea aparatului pentru a coborî platforma de ridicare, astfel încât diferența între scaunul de supapă și a fost de 20-25 mm.
Metode de control al calității înfășurării supapei:
Scaunul supapei până la densitatea scaunului supapei poate fi verificat după cum urmează:
- creion proba (zgâriere cu creionul radial Ștergerea cauzate pe teșitură la supapă povertyvanii în locașul său, în orice direcție);
- defectarea pe vopsea atunci când se aplică albastru de la Berlin pe scaun și alternând robinetul;
- infiltrarea kerosenului prin conjugarea testului atunci când se toarnă în conducta de ramificație a capului cilindrului;
-verificarea gradului de etanșeitate la momentul caderii aerului în camera aflată deasupra supapei;
În cazul lipirii de înaltă calitate, riscurile creionului vor fi șterse, o urmă de vopsea rămâne în fața supapei sub forma unei suprafețe inelare netede de 1,5 înălțime. 2mm, kerosenul nu se scurge prin șaua de suprapunere; Presiunea aerului (P = 0,02 MPa) în cameră nu se încadrează în 10 secunde.
Asamblarea capului cilindrilor și controlul calității șlefuire: Pentru realizarea funcționării ansamblului capului cilindrilor este necesar:
-introduceți supapele de admisie și evacuare;
-Așezați capul în ansamblul capului astfel încât știfturile să se extindă în orificiul șuruburilor de cap;
- să pună arcuri și o placă de supape;
- rotirea cheii dispozitivului, apăsați placa de arc a supapei;
- inserați bucșe și supape pentru biscuiți;
- Pentru a scoate șurubul de la capul încrucișat prin rotirea inversă a cheilor;
- Pentru a scoate un cap de cilindri din adaptare;
- Pentru a fixa un cap de cilindru alternativ la intrare și ferestrele finale în sus și pentru a umple combustibilul diesel. Supapele bine montate nu ar trebui să-i permită să treacă prin punctele de compactare timp de 30 de secunde. Când scurgeți carburantul, atingeți un ciocan de cauciuc peste capul supapei. Dacă scurgerea nu este eliminată, spălați din nou supapele.
- indică scopul și obiectivele lucrării;
- alegeți un instrument de măsură;
- să furnizeze o descriere metrologică a instrumentului și instrumentelor de măsurare;
- specificați numele și marca materialului piesei;
- trage o schiță a detaliului;
- Înregistrarea procesului tehnologic de restaurare la nivelul hărții traseului care indică conținutul operațiunii.
Eșantionul de înregistrare a raportului, completarea hărții de traseu și informațiile necesare privind elementele listate sunt afișate pe postere.
Raportul este protejat de un sondaj de testare.
Forma raportului este prezentată în apendicele 9.
1. Denumiți materialul capului blocului motor Kamaz-740.
2. Denumiți materialul de intrare, supapa de ieșire, scaunul și duritatea suprafeței.
3. Denumiți clasele cercului pentru măcinarea supapei, rugozitatea și precizia rezultate după procesare, viteza liniară a cercului și a pieselor.
4. Denumiți metoda de restaurare a scaunului supapei, rugozitatea necesară și precizia prelucrării.
5. Ce rugozitate de precizie și de suprafață asigură unirea?
6. Cum se efectuează operația de lipire?
7. Cum funcționează restabilirea șanfrenului și a capătului supapei?
8. Cum se efectuează reînnoirea scaunului supapei?
9. Denumiți compoziția pastelor de lapte.
10. Care este presiunea sculei pe suprafața care trebuie tratată la lipire?
11. Cum să determinați sfârșitul procesului de lipire?
12. Care sunt modalitățile de evaluare a calității lipirii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: