Repararea majoră a următoarei unități de tracțiune este finalizată

Repararea majoră a următoarei unități de tracțiune este finalizată

Recent, lucrările de asamblare a unității de tracțiune PE2U-088 au fost finalizate după revizuirea sa. În acest an, aceasta este cea de-a treia unitate de tracțiune, care a fost revizuită de guvernul sudic. Suma reviziei sale sa ridicat la aproximativ 20 de milioane de grivne.







Electric a fost în funcțiune din 1989 și este prima revizie majoră în timpul serviciului la fabrica. Reparațiile actuale pe întreaga perioadă a serviciului unității de tracțiune au fost efectuate de către angajații atelierului de material rulant. Lucrările de revizie a unității de tracțiune au fost efectuate la locul de producție al stației de reparare a locomotivelor din Lviv, specialiștii cărora nu fac, pentru prima dată, reparații similare ale locomotivelor electrice din Ekaterinburg. Lucrările de reparații au fost efectuate în conformitate cu programul și în intervalul stabilit (aproximativ trei luni).

În timpul revizie menționat înlocuirea completă a tuturor sistem de cablare și cablajul unității de tracțiune (demontare, curățarea, restaurarea și suporturile de montare, grunduire si vopsire, precum și ansamblul). Reparația majoră a tuturor motoarelor de tracțiune, precum și seturile de roți ale unității și camioanelor sale au fost finalizate.







Ca șef al departamentului de material rulant UZHDT Oleg Drebot, specialiști ai fabricii de reparații de locomotive modernizate Lviv cabină. Pentru a crea condiții mai confortabile de lucru pentru șoferi, aparatul de aer condiționat este instalat în unitatea de tracțiune reparată. În plus, în cursul reviziei PE2U-35, a fost instalat un sistem de stingere a incendiilor, care nu era disponibil anterior. O altă inovație este vitezometrul electronic instalat în unitatea de tracțiune. Acest echipament vă permite să măsurați și să afișați viteza pistei trecute. De asemenea, cu ajutorul acestui vitezometru electronic, este posibil să se măsoare și să se afișeze presiunea în conducta de frână și timpul zilnic.

- Datorită eforturilor conducerii administrației transportului feroviar și administrării instalației noastre, am reușit să revizuim următoarea unitate de tracțiune PE2U-088. În momentul de față se finalizează lucrările de asamblare, după care vom începe testele primare de înaltă tensiune ale locomotivei electrice. Și dacă nu există remarci asupra lucrării mecanismelor, unitatea va merge la testele de alergare și apoi va fi pusă în funcțiune.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: