Recomandă SUV-ul cadru

Salutări!
În curând voi schimba Grand Vitara XL-7, am călătorit timp de 7 ani și ea are deja 12. Și acum nu înțeleg deloc ce se poate schimba. Bugetul este de până la un milion și jumătate.






Recomandă pliz, capacitate de 200 de cai, pentru că nu am dorința de a suprasolicita statul pentru nimic

Nu asta! Nu există înlocuire echivalentă.

cotație: prin postarea de către Grossvater:

Nu asta! Nu există înlocuire echivalentă.


Am luat în considerare opțiunea de sudare a pragurilor, de vopsire și de rulare pentru o lungă perioadă de timp, dar din punct de vedere psihologic cumva gândurile despre înlocuire s-au stabilit mult timp. Deși mașina este similară.
M-am gândit la Pajero Sport, despre Trial Blazer și Pathfinder.

Toyota 105, cadru, poduri, încuietori de trei difuzoare, 130 cai

Citat: BF:

Toyota 105, cadru, poduri, încuietori de trei difuzoare, 130 cai


Mulțumesc, dar nu vreau să schimb mașina de 15 ani pentru o mașină de 15 ani

Apoi cumperi un camion

Citat: BF:

Apoi cumperi un camion


Și m-am gândit și la asta. Dar câinele meu călărește în portbagaj. Corpul nu va reuși să o transporte.

citat: Inițial scris de tată:

Și m-am gândit și la asta. Dar câinele meu călărește în portbagaj. Corpul nu va reuși să o transporte.

Deci, în corpul cuștii

Citat: BF:

Deci, în corpul cuștii


Nu pentru mine opțiune.

Puteți explica de ce aveți nevoie de un cadru?
Acesta nu este un pod, este aceeasi situatie in care a luat o masina de berbec pentru copiii de 4 ani, acum are 12 ani si chiar stiu ca pana la 2 milioane nimic nou cu astfel de caracteristici nu poate fi luat.
Am nevoie de un cadru, pentru ca 2 bare de protecție, un troliu și așa mai departe, dar acum înțeleg că nu este cadrul, ci podurile care sunt mai critice.

citat: Turbo4x4:

Puteți explica de ce aveți nevoie de un cadru?


Nu, nu pot. Mă plimb foarte mult pe vânătoare cu drumuri foarte proaste, iar troliul este planificat.

citat: Inițial scris de tată:

Nu, nu pot. Mă plimb foarte mult pe vânătoare cu drumuri foarte proaste, iar troliul este planificat.
Pe stradă l-am văzut pe Hover ridicată, arată bine, foarte mult, ca în cazul în care nu a cerut. Și, probabil, da, Pajero Sport. Adevărat, noaptea în față, sub bot, se blochează multe excese.

citat: Inițial scris de tată:

Și m-am gândit și la asta. Dar câinele meu călărește în portbagaj. Corpul nu va reuși să o transporte.

Prieteni, îmi cer sfaturi cu privire la alegerea unei mașini, și nu aranjamentul corpului pentru a transporta câinele.

cotație: prin postarea de către Grossvater:

Pe stradă l-am văzut pe Hover ridicată, arată bine, foarte mult, ca în cazul în care nu a cerut. Și, probabil, da, Pajero Sport. Adevărat, noaptea în față, sub bot, se blochează multe excese.

În curtea următoare, timp de aproximativ un an, a apărut și un ascensor Hover. Se pare că proprietarul este în mod constant pe diverse călătorii off-road, curse, competiții.
Paj Sport este, de asemenea, o opțiune bună de la TS considerată în mesaj?
Dacă autovehiculul cu puntea frontală "continuă" nu se deranjează.

Vrei să te duci departe la locurile de vânătoare de pe autostradă?
Și impasibilitatea în acele locuri a naturii? Ce conduc fără probleme?

Pick-up-ul pentru Moscova este nepromiționat datorită scheletului de încărcare. Deci, cea mai bună opțiune este Pajero Sport. Dar ele sunt noi de la 1,8 milioane și mai mult

Citat: Inițial postat de Var:

Vrei să te duci departe la locurile de vânătoare de pe autostradă?


Se întâmplă în multe feluri. Mai aproape de 400 de ani de la Moscova nu plec de vânătoare
Citat: Inițial postat de Var:

Și impasibilitatea în acele locuri a naturii? Ce conduc fără probleme?


Da, la diferite. În pasul Outback. Dacă aș decide că nu este obligatoriu pentru mine cadrul și transmisia integrată, acesta va fi unul dintre concurenții

Out cu consolele lor mari vor livra. Și troliul este detașabil.
Îndoielnic în off-road, nu ar recomanda.

citate: tata:

Recomandă SUV-ul cadru


Se pare că nu SUV SUV? Ia sport, MMC, bine pe primeri merge

Citat: Inițial postat de Var:

Out cu consolele lor mari vor livra. Și troliul este detașabil.
Îndoielnic în off-road, nu ar recomanda.


I-am spus deja un fost proprietar al Aut.
Poate îmi pot falsifica bătrâna doamnă, îmi plictisesc și-i dau 5 ani pe ea. Nu pot decide încă.

Deci, am deținut de mult timp Subaru Legasy, spectacolul nu este de pe un loc gol luat.

Dar fotografia lui Hover, din moment ce vorbea despre el.


Recomandă SUV-ul cadru


Recomandă SUV-ul cadru

Vei fi totuși o vulpe și o să-mi conduc carcasa de 100 kg + 70 kg de tânăr lupul lui Jimny: un cadru, poduri, mai puțin de un milion
adevărul nu este departe, și numai soția subțire este
Și nu te obișnuiești cu Suzuki

Kata Hover în al doilea an. L-am luat de la zero. Există un cadru. Diferențele inegale ale părților corpului sunt. Nu există secară. Fără rupere. Drive-ul este conectat. În spatele podului, reductorului frontal și îmbinărilor CV. Blocurile nu sunt prezente. Ponyzhayka este. Trecerea în scurgere nu este rea (dacă includeți capul). Ca un obiect pentru tuning off-road destul (decât încet și face). Salonul este spațios. Plafonul este prea mic. Revizuirea este normală. Genti cu ciment si nisip. Dinamica este slabă. Consumul de gaz este acceptabil. Serviciul este ieftin (dacă nu pentru birou). Și piese de schimb. Poate totul.

Dar în scurgere, nu sunt. Și da, cel puțin Race, cel puțin DAK, cel puțin QUIKE, dar nu prea ieftin, deși este necesar dacă pleci de pe asfalt. În viitor, mă înclinăm spre un clyfus. În timp ce înlocuirea GP și a huburilor mecanice. Dar acest lucru este deja tuning.

Este ca și în "Matricea", roșu sau albastru?

) Să spunem doar că denumirea de slang a două resurse de pe Internet se întâmplă (cel mai probabil) din designul color al paginilor. Oh cât îndoit! Și văzând ceva de genul "pe" albastru "citiți?" sau "Uită-te la" roșu ", totul este mestecat!" Știe imediat unde să-și pună nasul în căutarea informațiilor necesare.

El a fost, de asemenea, înclinat la Hover pentru o vreme. dar după vreo două ori vara trecută a fost acordată într-o situație amuzantă atunci când terenul a fost retras de un hover care era agățat în rezervă, a lăsat această idee.

Hover este ca Ixtreil! ))))))

citat: Inițial scris 2Shuang:
Pick-up-ul pentru Moscova este nepromiționat datorită scheletului de încărcare.
Nu funcționează până la acest schelet, poate că nu va fi pentru pickups. Pick-up-ul meu ca o mașină, nimic fără griji

Prieteni, vă mulțumesc pentru revitalizarea discuției. Nu-l cumpăr pe Hover. Fără alte întrebări și controverse suplimentare cu privire la această temă (hover)







citate: postat de AlexKa:

deși Val de curse, cel puțin DAK, cel puțin QUIKE


DAK nu este necesar.
Și Kvayf tip lung, și le face NIRFI.
Citat: Inițial postat de neshch:

El a fost, de asemenea, înclinat la Hover pentru o vreme. dar după vreo două ori vara trecută a fost acordată într-o situație amuzantă atunci când terenul a fost retras de un hover care era agățat în rezervă, a lăsat această idee.


Singurul lucru pe care filiali noștri nu-i este frică să-l ia cu ei pe peninsulă este Khoverov. Dar rezerva este desigur rău, trebuie transferată.
citat: Turbo4x4:

Hover este ca Ixtreil!


Stupiditatea scrisă, nici măcar în apropiere.

Și Jimni niivoda cu ei să nu se teamă?

citat: Dar rezerva este cu siguranță rău, este necesar să îndure.

După câteva furie, a rupt-o pe acoperiș.

De ce? Da, totul este simplu. Deși nu este un vânător-pescar, ci un ciupercă inveterată. Și lăsați mașina pe autostradă și stomp apoi la locul în care "favorit" pe "jeep" trec ușor și în mod natural. Am vrut, de asemenea, să cunosc "neexplorat", să cobor pe potecile pădurilor, să lucrez ca o lopată. Da, am sobsno și skated, și săpat. Dar Logan, care a fost cu mine înainte de vâscul hover, nici măcar nu a tras pe pantoful. Deși clearance-ul nu este atât de mic. Când alegeți următoarele: noul cadru, cât mai puțin electronice, mai ales cel care interferează cu comanda de acționare (adică fără AWD), de preferință cu poduri (bine sau cel puțin una). Candidații în cauză sunt Patras, MPS, L200, Hover. Elka a fost primul care a căzut. Pick-up-ul nu este destul de format. Deși îmi place infectarea. Al doilea a plecat de la Ministerul Căilor Ferate. A trebuit să dau o parte din suma disponibilă pentru afaceri urgente și în cele din urmă mi-ar fi trebuit să urc în împrumuturi sau datorii. Între Patr și Hover am ales mult timp. Dar Patr, la urma urmei, designerul a fost inițial. Un Hoverom poate folosi ceea ce se numește "ieșit din cutie". Desigur, am omis că câți au fost recitiți, revizuiți, negociați cu proprietarii. Dar în cele din urmă am ce am eu. Ar schimba ceva? Ar fi posibil pentru def 110 sau TLK 70, dar numai dacă există un pusoterm de incendiere "pentru fiecare zi"

citat: Inițial scris de tată:
Prieteni, vă mulțumesc pentru revitalizarea discuției. Nu-l cumpăr pe Hover. Fără alte întrebări și controverse suplimentare cu privire la această temă (hover)

Nu-mi impun propriul meu. În plus, acum Hover este ca un crin. Vreau să spun H5. Pentru Llya, nici n-aș fi cumpărat.
Și, în general, totul este trist. Același MPSK deja pentru două lems în minim.

citate: tata:

Prieteni, vă mulțumesc pentru revitalizarea discuției. Nu-l cumpăr pe Hover. Fără a pune întrebări

Citat: Inițial postat de B8F761:

Și Jimni niivoda cu ei să nu se teamă?


Luăm unul, el este cu noi de multă vreme. Dar în primul rând este ridicată, în al doilea rând cu echipamentul său. Problemele sunt extrem de rare. În spatele râului trece aproape peste tot.

Citat: Inițial postat de Var:

Ce argumente pro și contra vedeți pentru dvs.?


Mulțumesc, atât timp cât mă gândesc și monitorizează piața. Bineînțeles că aștept consilii!

Îmi pare rău, dar TS a justificat necesitatea unui cadru?
Doar nu înțelegeți lipsa de alternative pentru TS.

citat: Inițial scris Volga cer:
Îmi pare rău, dar TS a justificat necesitatea unui cadru?
Doar nu înțelegeți lipsa de alternative pentru TS.
Nu, TS nu a justificat acest lucru, deoarece TS nu dorește un "cadru / cadru"
Vom considera acest lucru un capriciu. Aceasta este siguranța mea, bine, și alte lucruri fiind egale, o viață mai lungă a corpului.

E amuzant, mai ales în ceea ce privește siguranța.
Păi, bine, o capriciu atât de drăguț.

citate: tata:

capacitate de până la 200 de cai
.
troliul este planificat
.
Nu o voi cumpăra pe Hover
.


UAZ, probabil Patriot.

citat: Inițial scris de tată:

Mulțumesc, atât timp cât mă gândesc și monitorizează piața. Bineînțeles că aștept consilii!

În realitate nu aveți alte opțiuni decât Pagiero Sport

citate: tata:

Mulțumesc, atât timp cât mă gândesc și monitorizează piața. Bineînțeles că aștept consilii!

Să încercăm de partea cealaltă?

Ce nu este acum în XL-7?
În plus față de vârstă și stare.
Ce calități aș ​​dori să cumpăr de la noua mea mașină, în comparație cu cea existentă?
Cursul de gândire este clar?

Este nevoie doar de unul nou? Timp de o lună și jumătate, puteți găsi Lexus GX și Jeep Wrangler.

aspectul kyron. poate gluma.
PS însuși a trăit 2 ani. mâner, diesel (există, de asemenea, benzină - este mai ieftin), ponyazhka, plug-in tractiune integrala. pe patente și defalcare nu există întrebări.

Aici alegerea este simplă, au rămas doar două, pickupul L200 și vagonul pagerosport. Restul este imitația de marketing sau industria noastră în sensul rău al cuvântului. Ei bine, există un patriot, dar nu este cazul nostru.

pahero sport ;-)
vecin pentru câțiva ani, alpinism și nu-l rupe!

Eu însumi mă rog - asta e când trebuie să speli trunchiul cu un carier ;-)))

Citat: Inițial postat de Var:

Ce nu este acum în XL-7?
În plus față de vârstă și stare.
Ce calități aș ​​dori să cumpăr de la noua mea mașină, în comparație cu cea existentă?
Cursul de gândire este clar?


Poate sunt de acord, cursul de gândire este clar. XL-7 se potriveste absolut totul. Teama psihologică a gândirii că este veche, apoi nu vinde deloc. Vor fi eliberați acum, ar lua același lucru. De regulă, urmăresc mașina.
Cel mai probabil voi face toate neajunsurile din ea și voi reveni la un alt plan de cinci ani. Ea este previzibilă, ea a cerut bani timp de 8 ani.
În Ministerul Căilor Ferate astăzi a stat, nu a plăcut aterizare scăzută (nu masina, dar conducătorul auto).

Nu este nimic altceva. Doar un patriot.

pentru el mult timp în urmă am decis că voi lua Kruzak 105 motor pe benzina 1 FZ-FE, care este de 4,5 litri sau Kruzak 100 cu motor diesel 1HD-FT sau 1UZ benzina, holbeze la Kruzak 200, dar prețul este îngrozitoare. Ma gandesc la seria Kruzak 70, o nouă groază, cu același preț, există o destul de poezzhanye la nivelul 700tysyach. În principiu, puteți cumpăra bucăți din Japonia și aruncați unitățile la vechiul 70ku. Cum este așa.

Gelandewagen, dacă nu vrei deloc probleme.

Defender, dacă nu există bubble pe helik. Deși aceasta este o problemă controversată. Land Rover vă va lua banii, numai în procesul de exploatare.

În regiunea noastră nu mai existau vehicule de teren.

La apărător, prețul nu este foarte adecvat. Este comparabil cu porumbul, nu în favoarea defa.

citate: Konstantin124:

Land Rover vă va lua banii, numai în procesul de exploatare.


Dacă ridici și tonul la maxim, atunci bineînțeles, și apoi cum ia?
citat: La apărător, prețul nu este foarte adecvat. Este comparabil cu porumbul, nu în favoarea defa.
Dar nu vor mai fi, nu numai în cadrul, ci și exclusiv!

Citat: Inițial postat de aboss:

Toyota Fortuner 2.7 (163 CP)


Mil, vă mulțumesc, nu știam despre existența unei astfel de mașini. Foarte multumit!

ia-l pe vânător să-l îmbrace elegant și vei fi fericit. helik, chevrolet taho, sunt scumpe. cu o lună în urmă a mers la babahing pe un lac lakescruiser prado zăpadă a fost deasupra genunchiului sub 10 cm de gheață sub zăpadă. nedoezzhaya 20 m la site-ul a fost un isthmus și am zburat la șanț și acolo zăpadă metru, la toate așezat în jos. a fost imbracata ca o delicatesa a satului care nu a ajuns la noi pentru ei L-200, ceva de genul a scos o afacere si a plecat. scos din belarus. dar mai târziu a fost extormat din șanț, în general, pradik sa arătat bine pe zăpada coborâtă, cu încredere, care conducea. curs lung de metri nu stăpânește, dar chiar deasupra genunchiului cu încredere. având în vedere că zăpada era gheață.

citat: citat de qwer88:

ia-l pe vânător să-l îmbrace elegant și vei fi fericit


Ei bine, având în vedere faptul că vehiculul mai aproape de 400 km de MSC nu merge de vânătoare, Hunter cel mai mult.

citate: tata:

Și m-am gândit și la asta. Dar câinele meu călărește în portbagaj. Corpul nu va reuși să o transporte.


Toyota Hilux Prestige, turbodiesel de 3 litri, transmisie automată, cu hardy Carryboy S7 - fs noastre. Pentru întinderea câinilor - nu am câine, dar în nepoții "garajului" îi place să se plimbe, beneficiul pentru ei este pregătit, tot atât de mult cu centurile de siguranță. Cu cauciuc Mickey Thompson BAJA MTZ RADIAL Hailax este, în general, până la lampă. Și pentru a tăia pe autostradă, în loc de Bridgestone dăunător, atât în ​​timpul iernii, cât și în vara, Geo-Gama A / T-S G012 funcționează pentru mine.

"Tractorul" lui nu sa ridicat, în general, el nu a făcut rahat. Organismul pune cablu Hi Jack (în loc de un troliu), lanț THULE (cu Yokohama chiar mai mult nu a utilizat) și avtokompressor putere medie. Și asta e tot.

Desigur, nu este un sedan, dar numai MB G500 este mai bun.

Localizați prima UAZ-469, setați axul din spate al BRDM, trata corpul cu facilități moderne și toate Toyota si alte robotii sunt la vanzare -otdyhayut.UAZy GABTU.

citat: prin postat de mokiy:

Găsește-o. pune-o. trata.


Nu am căutat, nu am pus-o, nu am procesat-o. Hajlacii mei merg mereu și peste tot, dar chiar și în liniște. În mlaștini până la urechi foarte nu vlyapyvayus - o barcă cu un motor este. Și raidul de trofee nu este totul nostru.

citat: prin postat de mokiy:

Găsiți primul UAZ-469, puneți puntea spate de la BRDM, manevrați corpul cu mijloace moderne și toate aceste toți și alte rovers-odihnă.


Un subiect minunat dacă îl puteți păstra în locurile unde vânați. Și să vină acolo pe ceva mai potrivit pentru ruta și oraș.

citate: tata:

Mil, vă mulțumesc, nu știam despre existența unei astfel de mașini. Foarte multumit!


Deloc. Pentru noi, din păcate, adesea nu toate aceste modele sunt aduse de dealerii oficiali. High-end încăpățânat nu a vrut să ofere oficial. Fortuner este un high-end numai cu un singur lift.

Toyota Fortuner este cu siguranță foarte bună. dar în afara bugetului și cel mai important, acestea sunt rare, vehiculele ar trebui să încerce greu de găsit.
Deci, în timp ce sportul pajero.

------------------
În lupta cu rațiunea vom câștiga.

Citat: Inițial postat de aboss:

Toyota Fortuner 2.7 (163 CP)


Doar prețul nu este puțin umane și bugetul specificat depășește aproape 2 ori.
aproape la fel, dar Coreea și nu Japonia
Ssang Yong Rexton III 2.0d AT (155 CP) 4WD
Iar noul buget aproape că se potrivește.

Citat: Inițial scris de Депресняк:
Ei bine, iată dovada tipului "popizdet"
Permiteți-i încă 10 ani să se plimbe pe chl7 și apoi la 1,5 lemma o sticlă de Coke în sine va cumpăra

Ieși din subiectul meu și nu apare până când depresnyak nu-l scapă.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: