Elton din regiunea Volgograd
200? '200px': '' + (this.scrollHeight + 5) + 'px'); "> De ce să mergeți la stepa lui Prieton?
Din același motiv de ce iobagii țărăniști au fugit aici - pentru viață liberă!
Din același motiv pentru care inteligența bolnavă călătorea și mergea aici - bea kumis, îmbunătățește sănătatea.
De aceea, de ce Alexandru Dumas însuși călătorea în 1858 - pentru dragoste și inspirație.
Din același motiv, Academicianul Peter Simon Pallas călătorea în 1773 - pentru observațiile și cercetarea sa.
Pentru același, de ce ar trebui să mă opresc aici Truckers nebun - de pepeni coapte, pepeni dulci, pentru un parfum stepele îmbătătoare fete din Kazahstan.
Din același motiv, de aici vin aici oameni buni din diferite țări și popoare - în spatele sacilor de bani, în spatele caravanelor cu nebunie, pentru puterea slavească.
Din același motiv pentru care vânătorii vor merge - să privească ochii lupului de stepă, își vor măsura vigilența cu vulturul și șoimul.
Din același motiv pentru care fotografii merg aici - pentru fotografii color, pe care Rusia, sau Africa, sau orice altă planetă.
Da, mult mai mult de ce! Marea stepă va accepta totul, totul în sine va fi digerat și nimeni nu va fi înghesuit aici: dacă sunteți viu sau mort ...
- Lacul Elton
Marea mortă din Rusia. Apa și noroiul sunt foarte vindecătoare.
Cel mai mare lac mineral din Europa și unul dintre cele mai mineralizate din lume.
- Forty Beam
N49 09,936 E46 49,274
- Marele Canion
N49 09.990 E46 49.756
Pentru a ajunge la Grand Canyon sau la raza Cetății, trebuie să părăsiți satul Elton la nord de-a lungul asfaltului și să vă întoarceți la stânga după 3 kilometri.
Și putem căuta râul mari și mici Smorogda, Karantinka, halofite, Lantsug, Hara și râul Chernavka, Tracturile Old Elton, proaspat Liman, Cordon, Hot Key
Printre alte locuri la nord de Elton se numără Podul diavolului (N49 14.239 E46 38.757) și Dealul biologic (N49 13.731 E46 39.154).
A pornit de la Spartanovka toată mulțimea de 6 persoane:
Twix CRF250X
Genas chinezesc tip CRF250X
Vova Bald Raptor700
dd în Djebel250
vetalman KTM300EXC
MikeKu CRF250X
În Magnitsky, în Volzhsky, sa confruntat cu un polițist pe o pâine, a jurat lui Vova că aproape îl tăie.
Așteptăm Lyohu dl Luck.
Suntem toți pe ace pentru că locul este încă bespontovoy pentru întâlnire.
Da, chiar și polițistul ăsta. în general, ne uităm în jur.
După 15 minute au ghicit să-l sune pe Lech, Lech a fost rănit.
Pornind de la bypass, a trecut prin partea de nord a vaporasului Liman.
Unii nebuni captează pește în acest bazin.
Au rătăcit puțin de-a lungul țărmului.
Prima cădere - Mishka a sărit peste un șanț adânc pe roata din spate, dar el a sărit tot la fel.
La câțiva kilometri în spatele primei perforări Volga (și ultima).
Am un șurub în roata din spate.
Sa dovedit că dimensiunea mea nu este în arsenalul nostru.
Punctul a fost descoperit cu succes chiar lângă clădirea serii.
Am căutat cheia la cel mai apropiat KAMAZ.
Kamazistul trezit a surprins - nu există chei la el.
În orașul remorcilor erau constructori - khokhly.
La început m-au luat pentru un biciclist cu o puncție, când au aflat că motivele erau acolo, au devenit foarte activi.
Ca rezultat, avem un valiză frumoasă cu un instrument și un amfiteatru de Khokhlov în jurul KTM.
Diman și Gena au mers pentru o pivasha în centrul orașului Akhtuba.
În timp ce împreună cu Misha am fixat roata, o creastă sănătoasă, care a adus instrumentul, a ajutat tot timpul, a fost speriată speriată.
Se pare că maistrul este cu ei.
În general, a cerut să călătorească. Întindeți așa, dar nu este convenabil să refuzați complet după ajutor.
Am sfatuit-o pe creasta despre natura traumatica a unui astfel de lucru ca rosu-mea, asta pentru mine nu este nici macar un fel de tehnica pentru care imi pare rau, dar am strigat (am mintit).
Nimic nu a ajutat.
El a scos tehnica într-un loc gol, a început-o, ia dat-o și a plecat să-și spele mâinile în oraș, ca să nu vadă consecințele.
Sunt multe detalii, sunt doar îngrijorat de asta.
Vobshchem a reușit.
Khokhol a fost atât de atins încât mi-a dat cheia de care aveam nevoie.
A pornit la cel mai apropiat loc de întâlnire cu Diman și Gena - o stație mare la orizont, până când toți beau bere.
După un accident de kilometru - pe accelerația după turnul din fața mea, Mișă a apărut peste mișcarea mea.
A transformat brusc 90 de grade în pistă.
În consecință, o lovitură directă în partea stângă.
Moja motorul sfâșiat, un suport lateral spart, o vânătă pe picior și o rană veche din nou - umărul îi durea.
Am un hematom intern al muschiului de șold și același lucru în zona sacrum.
Șoldul a împiedicat totul să se ridice pe balot, iar cârpa să stea.
Diman și Gena au râs apoi că au auzit pe colegul nostru de la postul de radio.
Misa le-a luat și le-a dat lui Diman.
Pe betonke sparte, se întorceau la primul și ultimul magazin din sat.
Cine se află în spatele berei, care se află în spatele înghețatei, care se află în spatele țigărilor.
În următorul sat zataris combustibil la ultima stație de benzină.
Am încercat să glumim cu cisternă cu privire la calitatea benzinei - avem un reziduu neplăcut, refulerul are o stare bună.
Atunci nimic deosebit, dacă pot spune așa.
Vreau să zic stepă - în această stepă, m-am trezit în mare.
În jurul valorii de suprafața verde și nu pentru acel cap de ochi.
Dacă ne oprim, atunci vântul, lărgile și mirosurile de stepă - cimbru, flori de stepă, pelin.
Dacă mergem, apoi treceți direct și simțiți mirosul de evacuare.
Cei care au mers în spatele meu au fost mai norocoși - se bucurau de mirosul copilariei - de evacuare de 2t.
Există drumuri spre Elton și ele sunt diferite - bine laminate și aproape îngroze.
Deseori trec în direcții diferite.
Este mai ușor să apelați direcțiile drumurilor ca în Mongolia.
Principalul lucru este să știi unde să mergi, nu trebuie să știi calea, trebuie să știi direcția.
În locul unui navigator, există suficient busolă și nu veți pierde Elton.
Pe drumul spre Elton s-au întâmplat câteva lucruri remarcabile.
Încă am găsit Zhitkur - este o mică bază militară pe teren.
Ei s-au îndrăgostit de militari, au primit cu tărie țigări, dar au refuzat vinul.
Despre OZN-uri, desigur, nu au știut nimic (escroci).
Pentru asta am lăsat-o să curețe după cină.
Am mâncat chiar la punctul de control, la care ne-am îndreptat în mod nemilos pe toate semnele și inscripțiile prohibitive.
În apropiere se află un monument din 1921 "ucis în satul Zhitkur de la Belobandiții" - acest lucru nu este adesea văzut astăzi.
Monumentul este bine păstrat, aparent soldații îngrijesc.
Dacă ar fi ușor să mergeți la Zhitkur pe stepă în afara drumului și să nu vă fie frică de gropi și șanțuri bruște.
Apoi, după Zhitkur în stepa au apărut canale clare, precum și movilele unor animale mari pot fi veverițe de sol.
Dima a diversificat adesea drumurile cu o cruce completă, prin urmare am pierdut mai întâi bagajele pe genele chinezești și apoi pe Djenbelul lui Diman.
Toate lucrurile simple le-au mutat cu ușurință într-un stil quadric. Vova Bald a fost foarte mulțumită de acest fapt.
Gena a fost, de asemenea, foarte bucuroasă să scape de bagaje, pentru că nu se putea descurca cu ea - bagajele erau neîncetate și ne-au întârziat.
Când lacul a apărut la orizont, era deja aproximativ 4 ore.
Am pierdut o mulțime de timp pe probleme simple, cum ar fi puncție, bagaje și bere.
Kilometri de la 15 la sat a început "pista" - un mare și înalt greder.
Nu trebuia să ne bucurăm, recent a plouat și elevul sa transformat într-un patinoar umed.
15 kilometri am condus 1,5 ore, am epuizat teribil. Wetted nu cu ploaie, ci cu ea.
Am condus cu greder, ne-am plimbat de-a lungul ierbii ierboase, de-a lungul murdăriei neasfaltate, am mers în lateral și chiar am întins-o.
În satul Madhis, am găsit imediat, ne-a recunoscut și a fost încântată.
După ce am vorbit puțin și ne-am uitat la companie, ne-au lăsat în curte.
În această fotografie, apropo, puteți observa în mod clar nori roz peste Elton - un bug bine cunoscut de dezvoltator.
Pe aceasta a fost posibil să terminăm povestea despre prima zi.
Dacă nu am găsit SMS-ul de la Denis delin.
Călătorea singur în căile noastre.
Seara ne-am întâlnit la o cafenea locală.
Câteva cuvinte despre cină.
În cafeneaua din Kazahstan erau trei feluri de mâncare: carne, carne în aluat și bere.
M-am despărțit cu Gena prin ChUP într-un sanatoriu și am zahavali mâncare normală sub forma unei supă de varză, gulaș, cartofi piure și vinaigrette.
Prețurile din cafeneaua sanatoriului au fost foarte plăcute.
Kilometrajul zilnic de la Sparta la 204 km.
Trimiteți-le prietenilor: