Modelarea firelor (partea 2)

Cinci clase - cinci lumi paralele

Speed, Pilotage, Cursa, Combaterea aerului, Copii

F2A, F2B, F2C, F2D, F4B

Viteza - cea mai rapidă clasă, care evoluează pentru a atinge o viteză maximă a aeronavei a luat o formă bizară de - chintesența teoriei aerodinamica, dimensiunea redusă și condițiile de zbor într-un cerc.







Modelul Speed ​​F2A este odnokryly, polovinostabilizatorny, agregat motor nebun cu o singură elice lamă.

Aici, este o minune a tehnologiei decolează cu cărucioarele retrofoto de pornire detașabile pe drum înainte ca viteza au fost cordonul ombilical cu motoare cu reacție, astfel încât atunci când au venit de pe cablul este ușor de penetrat kordodroma peretele de protecție de plasă cu ochiuri.

Modelarea firelor (partea 2)






Modelul modern este compozite carbon, aliaje de magneziu, și multe multe formare: funcționarea motorului influențat de temperatura, umiditatea, presiunea aerului, diametru și smoală șurub și forma, dimensiunea și forma tubului de rezonanță, cantitatea și calitatea amestecului aer-combustibil, camera de ardere și în funcție de neliniare, fiecare „skorostnika“ pe blog-ul în cazul în care sunt înregistrate date ale tuturor zborurilor sale, doar experienta va deveni un campion, puteți cumpăra un model, dar nu se poate cumpăra un câștig.

Modelarea firelor (partea 2)

La modelele de mare viteză de șuruburi neobișnuite singură lamă sunt utilizate. Din cauza dimensiunii mici și lama de mare viteză cu două pală de elice începe să interfereze unul cu celălalt să se rotească și să se debaraseze fluxul, astfel încât să maximizeze șurubul folosind o singură lamă, forțele care acționează asupra elicea unui model diferit de forțele care acționează asupra șuruburilor aeronavelor convenționale, există chiar și o „teorie a șuruburi mici.“

Modelarea firelor (partea 2)







Trimiteți-le prietenilor: