Băieți, în curând intenționez să mă despart cu Ford Fusion. care este, de a vinde, și să aibă grijă de masina pe un masiv, ca să spunem mai larg și mai mare. Deși despre fuziunea mea nu pot spune nimic rău, dar e timpul să încercăm altceva, ca să spunem nu știu. Vederea mea a căzut pe două mașini, este modelul Mitsubishi lancer X, ca să spunem a zecea "versiune" și noul Kia Cerato. Mai exact, la început sa gândit să cumpere al zecelea "Lancer", dar după ce a călătorit pe ea cu prietenii și polaziv pe forum există un fel de dublu sentiment, pe de o parte este lăudat cu un alt nenorocit certat. Am devenit grijuliu și am decis să găsesc un "înlocuitor", care nu este mai rău decât orice și chiar mai bine pentru anumite caracteristici, este deja reînnoit tehnic "Tserato". Și de astăzi intră pe blogul meu o nouă rubrică, se numește "VS", în care o să vorbesc despre bătăliile mașinilor diferiților producători, despre argumentele pro și contra. Ei bine, prima noastră luptă este lanțul Mitsubishi X împotriva noului Kia Cerato, să mergem ....
Mitsubishi lancer X
Canal din spate X
Salonul în Mitsubishi, 100% bugetar, se spune și plasticul brut pe panou și uși, precum și izolarea fonică a cabinei. La 120 km / h, vă simțiți ca și cum ați conduce cu ferestre deschise. Asigurați-vă că faceți zgomot (dimensiunea cabinei).
Motorul, cutia și suspensia.
panoul de instrumente Acum a venit o versiune actualizată a Lancer, producătorul promite să îmbunătățească izolarea sunetului de interior, precum și pentru a consolida bara de protecție și pervazuri, cabina va fi actualizat cu un nou computer de bord, valoarea va începe la 629,000 de ruble. Acesta include: -109 CP 1.5 motorului, cu 5 trepte transmisie manuala, ABS + EDB, șofer și pasager airbag-uri frontale, scaune fata incalzite, radio mp3 (dar nu USB), numai ascensoarele de sticlă din față și, desigur, aer condiționat .
Noua Kia Cerato
Primele mașini coreene au fost. la fel ca și chinezii, avea un metal subțire și putrezeste foarte repede. După ce producătorii auto coreeni au ridicat brusc nivelul de metal din mașini, iar corpul a devenit foarte durabil. După cum demonstrează mașina actualizată, metalul auto este solid, nu se sfărâmă ca adversarul, vopseaua este deasemenea pe partea de sus (Coreea este unul dintre liderii în producția de emailuri pentru corpul mașinii), nu există zgârieturi.
Consola centrală KIA
Salonul auto spune că am o mașină scumpă, este un panou relativ moale din plastic si usi, precum și tapițerie la un nivel mai ridicat de Mitsubishi, panou cu computer de bord și radio cu USB deja în baza de date. Izolat fonic interior este, de asemenea, în motor negru, masina, nu aud, umflături și rutier auzit, dar nu la fel de mult ca și adversarul său de la 120 de viteze în cabină, puteți vorbi în condiții de siguranță și să strige, în general solide 4, cu toate că lancer X, - clasa C abia intins.
Motorul noului Kia, nou, de altfel, este ultima generație de motoare cu ardere internă "GAMMA". dezvoltat împreună cu inginerii Hyundai au pus deja pe masinile coreene, cum ar fi Hyundai i30, Kia Ceed, noul Hyundai Solaris. de asemenea, un motor de acest tip va fi pe noul Kia Rio. motorul a trecut de teste lungi și sa arătat doar din partea cea mai bună, apropo, puterea sa de 126 CP. că 17 CP mai mult decât Mitsubishi. Cutia este, de asemenea, nouă, în 6 trepte, mecanică și automată. Imaginați-vă pentru o mașină de până la 600 mii. Cutie de viteze cu 6 trepte Ruble, înainte de acest lucru se întâmplă doar în mașini de o clasa de mai sus, de exemplu, BMW si Mercedes. Suspensia este echilibrată, nu poți spune nimic, înghițitul se învârte bine, se întoarce bine și se întoarce, din nou, nu se observă niciun rost. Trebuie spus că clearance-ul noului „cerat“ doi centimetri mai mare decât adversarul tău, de asemenea, masina prelungirilor făcut cu atenție, din cauza acestei nu există nici o teama de drumurile noastre de iarnă, și după cum se spune, de asemenea bara de protecție intact!
Versiunea actualizată a lui Cerato, cu o cutie de viteze mecanică cu 6 trepte, va costa 589,900 de ruble în baza de date. Baza de date include: -126 CP 1.6 motor, cu 6 trepte transmisie manuala, ABS, airbag-uri pentru șofer și pasagerul din față, radio cu MP3 și USB cu comenzi pe volan, din față și din spate lifturi de sticlă, aer condiționat și calculator m arshrutny.
Acum vreau să prezint un tabel sumar al bătăliei noastre. Voi calcula pe o scară de cinci puncte, 1 - foarte rea, 5 - foarte bună. Apoi, rezuma suma totală pentru mașini.
Mitsubishi lancer X
După cum puteți vedea, testarea a avut loc de la 50 de puncte. Cerato a obținut 48 de puncte și el este pe primul loc, lanterul X este de 38 de ani și se află mult în urmă.
În comparație între aceste două vehicule este clar că producătorii coreeni au fost mult timp concurenți semnificativi ai japonezilor, și chiar au spus că au început să iasă în evidență înainte, acestea oferă mașini cu o calitate, uneori depășind japonezi și pentru mai puțini bani, diferența dintre prețurile noului Lancer Kia Cerato si Mitsubishi X, este 40 000 nu în direcția japonezilor, dar calitatea ......, vezi-te de la masă. Japonezii ar trebui să se gândească la asta, pentru că piața se schimbă foarte repede.
Nissan qashqai vs Mitsubishi asx
Chevrolet Aveo sau Hyundai Solaris
Îmi place și cerata mai mult.
Deja acum aproape un an dețin KIA Tserato (1.6 AT Presnige). Metalul de pe Cerato este de asemenea moale, din păcate există și zgârieturi din aceleași ramuri. Singurul dezavantaj al autovehiculului este manipularea după 100. Nu, merge bine, dar nu există nicio certitudine atunci când conduci "Focus". Restul aparatului este de cinci ori mai mare.
Noul, dar pe Lancer spun ca metalul este chiar mai moale, place foarte mult staniu
Mi se părea că metalul lui Lancer era la fel.
Am venit să iau tseratku prestigiu, și-a schimbat mintea lui a luat Lancer, ia în curând, sper să nu regret! Da, tseratki salon mai bogat și parktronics disponibile, și USB, role 17, iar celălalt, dar în managementul mitsuha este mai bine (a mers la test drive), iar brandul este mai abruptă, doar Che nu-mi place - portbagajul este aproape acolo!
Curând există un nou organism CERATO în general bomba va fi, despre Mitsubishi nu există nimic împotriva nu am
Garda la sol a lancerului este de 165 mm, în cazul ceratului NICAC nu mai poate fi))) Și Tserato, același scaun ca și Lancer. Sunt atât de dure. Cu privire la fiabilitatea și siguranța pasagerilor Lancer pe capul deasupra Tserato! Motorul și cutia Cerato sunt dincolo de concurență.
Da suficient pentru a minți în mod blând despre Mitsubishi, a găsit o comparație a cantinei cu un înveliș. Lancer probabil că nici măcar nu mirosea. Tot tsm este excelent, cu metal și cu pictura. Da, suspensia este scabroasă, dar și kia este nemulțumită. Și cu 120 în liniște obshchaeshsya în mașină, nu există mașini de comparare. Orașul Kia este mai mic decât lancer.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: