Muzică originală pentru spectacole și muzicale. Inginerie de sunet de calitate și aranjamente elegante. Scrieți: vk.com/stepan_studio sau [email protected]
Aflați mai multe
Site-uri cool și servicii web. Promovarea și susținerea complexă a proiectelor. Sunați la + 7-499-350-0730 sau scrieți-ne: [email protected].
Aflați mai multe
Am avut un incident neplăcut pe drum. Nu vreau să-mi amintesc în detaliu, pentru că toate acestea sunt neplăcute, iar rănile s-au transformat mai recent în cicatrici. Voi spune doar un singur lucru: persoana vinovată nu a înțeles cum a făcut un control, deși fața lui nu funcționa corect.
Pe scurt, asta e indignarea. Orice jgheab cu roți se întoarce spre Rosgosstrakh și primește un cupon și o politică RCA. Și călătoresc pașnic de-a lungul drumurilor. Frâna însăși nu funcționează, din cauza căruia apar accidentul rutier și alte evenimente neplăcute. Și mulți proprietari de autovehicule laudă "Rosgosstrakh" și critică puternic activitățile punctelor de inspecție tehnică acreditate. Spun că, crapii de la bunici se împotmolit. Deși costul biletului "alb" al TO este egal cu costul "negru". Dacă într-adevăr aveți totul cu mașina în ordine, de ce nu treceți cinstit. Acesta este reportajul jurnaliștilor din Tomsk și Krasnoyarsk.
Sunt foarte interesat să știu părerea ta. Cred că aceasta este o adevărată mizerie, atunci când ei vând așa de tare cupoane pentru toți veniții.
Vezi și:
"Cred că aceasta este o adevărată mizerie, când ei vând așa de tare cupoane tuturor celor care doresc."
. Sunt aici pentru o verificare pentru vara mai aproape. Sper că pentru această varmya cel puțin ceva din această mizerie se va rezolva și va ordona.
Și prin Sabb, este adevărat. Merită să urmăriți știrile, părul la sfârșit, câți idioți pe drumuri vor adăuga această inovație.
Haide, trăiești în Rusia, de ce te minunești? Iar în ceea ce privește TO, punctele de pe fluturași se dezvăluie. Doriți să - la fiecare șurub va priderutsya. Nu mă deranjează să cumpăr un cupon, mașina este în ordine, verific în mod regulat. Și în coada de așteptare pentru pasaj nu există dorința de a sta. Pe scurt, trăiască vânzarea gratuită de cupoane. )))
Cu totul de acord cu GREY.
Trăim în Rusia, ce pot face?
și cum se conectează "gunoaie" pe drum cu o inspecție a vehiculului? În general vorbind, gunoaiele sunt cei care conduc, nu mașini.
Și am o lună de făcut, așa că chl @@ bine, pare să fie complet.
Și este întotdeauna o was- mizerie ca un novice, citiți forumuri, o mulțime de diferite, și peste tot văd modul în care oamenii doresc să ocolească MOT skhitrit- care pustyaku- de fisuri într-un cap de-tip sau povorotnike- cineva de tip mai mare de xenon în Volga sau 9- ke, și care nu trece deloc, și se laudă și despre asta.
Accidentele sunt produse nu din cauza condițiilor auto, ci din cauza încălcării regulilor de circulație (este interzisă și exploatarea unei mașini cu un sistem defect de frânare!). Doar și numai din cauza încălcărilor regulilor de trafic. Încălcarea limitei de viteză, regulile de depășire, reconstruire, întâlniri - aceia care sunt ucigași pe drumuri! Și asta - pentru mine bine, am ostachertelo fiecare an chituri aripi putred (cadru auto), da ar trebui să treacă prin acest examen ridicol (lipsa de reparații pentru o lună). Pentru a da acea condiție a mașinii asigurătorului este absolut corectă. dacă este dispus să fie responsabil pentru mașina / proprietar - vă rog. Acest lucru, incidental, nu este inventat aici, acest sistem Pendosov, și nimic - ei trăiesc într-un fel. Este ireal să plătești poliției rutiere;
Inspecțiile tehnice nu rezolvă nimic cu siguranță pe drumuri. Ca un jgheab ruginit am călătorit de-a lungul drumurilor și am călătorit. Proprietarul normal și mașina sunt întotdeauna în stare de funcționare, iar el însuși înțelege că este mai scump pentru el să se plimbe pe un tahil sumbru. Deci el va face frâne și alte defecțiuni asupra oricui însuși. Deci inspecțiile în cuptor.
În experiența mea, așa cum am nu se potrivea pe repararea automobilelor străine (orice) este, în principal din vina sau electronice (nu că pukto atenția nu plătesc) sau grenade criza sau rulmenti roata fluier, apoi, de asemenea, la momentul atenția nu plătesc destul . Dar acesta este exact ceea ce trebuie să acordați atenție mai întâi. Și ei sunt mai preocupați de a sparge decât bubuituri care poartă lobovuhu.
Au vorbit despre cum este în America. Nu e chiar nici o excursii de ușă, dar centurile funcționau în mod corespunzător, frânele și șasiu, astfel încât să nu scârțâit nu zumzet, și lumini în cazul în care acestea le strălucesc în fund, în cazul în care doar drumul era acoperit de normal și dimensiunile au fost nedeteriorate și anvelopele sunt normale. Și dacă există la tine un kit de prim ajutor sau un semn de urgență cu un stingător de incendiu nu le pasă.
Nu țara a fost numită Honduras. (C)
carte de unchiul Notă Cardul nu vinde la stânga vinde compania de asigurări care își asumă responsabilitatea pentru rezultatele unui accident. Și din punctul lor de vedere, indicatorul acestor. starea mașinii și caracterul adecvat al șoferului reprezintă o experiență fără probleme. Acesta este un indicator mai corect decât culoarea șuruburilor care fixează numerele.
Sunteți aici despre ce draga? Suntem în legătură cu inspecțiile tehnice și cu OSAGO și vorbești despre împrumuturi și mașini pline de farmec.
Ce fel de populism?
De fapt, a fost ironic. Ei bine, haide, știi mai bine.
Și ce să gândești? Este necesar să se creeze o rețea unică de magazine de reparații auto cu întreținerea ulterioară. De exemplu, clientul a condus mașina la TO, acolo a fost examinat și a spus că trebuie să schimbați acest lucru și asta. Și lăsați-i imediat să conducă mașina la lift și să remedieze defecțiunea. În cazul în care clientul este împotriva, apoi lăsați-le să scrie în documentele pe care clientul a trecut THAT, dar de la repararea a refuzat că și apoi că. Și apoi, în caz de accident, VÂNZĂTORUL acestei mașini va răspunde.
„Refuzat pentru a servi de blocare de boot“ (grăsime) :) galopul știu servisniki inventa trucuri care au serviciile lor vparit :) dar în final totul va fi redus „clientul a trecut pe care, dar a refuzat să repare“
Vorbesc mai întâi despre ceea ce privește. Direcție, alergare, frâne, lumini. TOTUL. Despre ce naiba vorbești.
Credeți că inițial nu a fost destinat aceluiași scop? Dar, banii ca întotdeauna - toate rasfatat.
Deci, pe THAT acest lucru este verificat (bine, bine, plus un cuplu mai multe hreni). Numai nu forțați să fiți reparat pe acest serviciu. Și este corect - nu este cazul lor de câine unde să mă ajuți.
Da, nu trebuie să inventezi nimic. există o schemă normală - pentru aceștia. statul este responsabil pentru asigurător și răspunde la el! Ce este corupția? ce arbitrare. Asigurătorul ia în considerare posibila funcționare a mașinii - să știe că operațiunea este posibilă. răspunde-i ceva. Iar hype-ul este înălțat de unchi (în epoleți și de pe lăcașul lor) că sunt obișnuiți să acorde atenție "problemelor minore" pentru mită, fără a avea cea mai mică responsabilitate. Ei au fost excomunicați din jgheab și au strigat.
Există deja un astfel de control în orașul nostru. Lucrează pe energie. Acolo ei sunt trimiși la Vărsător pentru reparații. Ultimul țipăt pentru o zgârietură în cameră.
credeți că corupția este mai bună decât inițiativa de asigurare?
Pentru mine, ei ar lăsa inspecția sub forma unui control anual al CO-CH.
Tech. inspecția ar trebui să fie anulat cu totul, un accident nu este cu siguranță din cauza stării de masina, persoana este vinovată de un accident de 100%. și acesta este un fapt! și pula care o va provoca.
Dacă anulezi complet, va fi foarte rău, ei vor ieși din ninsoare, nu mama. Pentru a schimba sistemul nado- poate da strahovschikam- normalnomu-, dar nu doresc să repună în TO ladno- aici este politica este un factor de 10 sau 20. Să nu fie 3000 sau 5000 pentru anul - și 30.000 sau 50.000 de călătorii și nimic nu neagă . Doriți să obțineți reducerea maximă?
E o idee minunată. Votam si trimitem la asigurari. Vocea mea e prima.
Eu pe Energie fără probleme a trecut
Întotdeauna va fi nemulțumit în orice formă de întreținere. Dacă vor aboli complet serviciul, oamenii nemulțumiți vor rămâne și ei.
Pe de altă parte, problema poliției rutiere pentru „modificarea structurii vehiculului“ nu a fost anulat, dar nu este evident „persecuție“ pentru proprietarii de mașini cu „colhoz xenon“ (deși amenințat), „perdakami“, faruri fumurii si semnalizatoare. Numai pentru toning @ bott. Și cu noile reguli că astfel de mașini sunt "în lege".
Pentru elementele enumerate de "tuning" sunt diferit:
- kolhozksenon. Da, e orb pe drum (deși nu e mort pentru mine, este mare). Dar aș mai degrabă îndura pe termen scurt „hit“ pe ochi decât clasicul cu „lumina nativ“, care nu se văd de nicrom amurg.
- perdak. Este un păcat să râzi de bolnavi. Muzica este mai tare și nu există probleme. Deși cred că acest lucru este necesar @ baht.
- faruri colorate. dar fără ambiguitate, mai ales pentru semnalele de direcție.
- tentativă pentru ferestre. Interdicția, după părerea mea, este prostia. Mai ales nu interferează.
În plus, @ proprietarii de masini cu un singur ochi ar trebui să fie obligatorii.
Deși, după cum au remarcat mulți vorbitori anteriori, principala problemă este în cap. În cazul în care proprietarul masinii "noroi @ k", dar nu THAT nu ajută.
E ciudat. Și n-am fost trimis niciodată la fântâni false. Mă întreb de ce? Poate că puțurile tale nu sunt foarte inventate?
Sunt uimit de jelpul din jurul Rogosstrahului. Doar atinge videoclipurile. Marmotul din masina cu gunoaie, bunicul de pe vechea Volga, mecanicul cu ochi bombati spunand ca masina nu se va opri la timp. Deși eu sunt 100% sigur că același bunicul ar avea nimic de-a face nu a făcut (pentru că industria noastră auto din interior nu poate trece), ci doar a cumparat ar avea nici un comentariu la acest card mecanic cu ochii bulbucați, și toată lumea ar fi fericit. Și acest clovn curajos, pentru un început ar fi colorat, dacă el este atât de îngrijorat de siguranță pe drumuri.
A luat doar un alimentator de la unii, și ia dat-o altora, care au un lobby mai puternic în Duma. Aș fi, de asemenea, îngrijorat dacă mi-aș fi redus veniturile, chiar dacă sunt ilegale.
PS Am trecut THAT la NG, fiind în linie. Am de 15 ani.
Tocmai am trecut printr-un singur lucru, pentru că Am o mașină de numai un an. Așa că am reușit deja de 2 ori să reexpediu, iar starea tehnică a mașinii nu sa referit la ea. Prima dată nu ca reflectoarele roșii - eliminat, a doua oară - în centurile de siguranță din spate nu sunt îndreptate - îndreptate. Acum, așa cum am înțeles, va trebui să plătim din nou pentru fiecare cursă. Se pare - este mai ușor să cumpere, iar diagnosticul conducătorului auto normal și astfel încât mașina poartă periodic, este siguranța lui mai întâi (mai ieftin.).
centurile de siguranță mi-au forțat spatele să se instaleze, spunând că designul mașinii oferă, deși când am cumpărat, nu aveau curele acolo. timp de 2 ani, astfel încât nu au profitat niciodată de acestea
Și pentru mine Rogosstrakh face totul bine! În primul rând, inspecția tehnică a fost, în principiu, și în birou. nu o sută, în al doilea rând a fost foarte greu să-l obțin, în al treilea costa mult mai mult decât al lui. valoare. Orice șofer obișnuit și așa va păstra mașina în ordine, și un bilet de avion anormal cel puțin junk va primi, și toate aceste terci cu inspecție tehnică este evident obiceiul.
Ai cumpăra fără ezitare, spune-mi unde?
Mașina este perfect interesată de sine pentru a fi sigură și sigură.
Nu văd punctul de a dovedi acest lucru unui servitor cu jumătate de inimă. Eu singur prodiagnostiruyu.
Tot ei spun ce ei sunt șoferi buni și ei sunt conștienți de mashinu.A lor, care poate determina într-adevăr sistemul de frânare este de lucru sau nu fără un diagnostic reală, și anume fără suport de frână. iar cei care cumpara bilete este pur și simplu frică pe lor „intacte“ masina pentru a merge la stația de TRP, deoarece stricat și recunosc că nu vrea. În general, am plătit pentru bilet că ar vinde oficial doar doresc ca acestea ar fi „știind“ aparatul ca desemnat (cum ar fi o pictogramă, „studentul“), care ar fi evitate și să le temut. noroc pe drum.
gurile ar fi acoperite, pietonii.
Aici toți sunt atât de inteligenți. Jgheab cu roți. Proprietarul trebuie să răspundă pentru starea căruciorului, iar inspecția vehiculului nu este necesară
Trimiteți-le prietenilor: