Aici aici o problemă
Pentru a înlocui cutia de umplutură, aveți nevoie de:
- îndepărtați protecția carterului - 3 min
- scoateți capacul radiatorului - 3 min
- slăbiți șurubul centurii de tensionare - 3 min (nu scoateți centura încă)
- să distrugă șurubul KV, să-i arunce cheia și să spargă ciocanul de pe mânerul cheii. - 5 min
- slăbiți tensiunea centurii - 2 min
- scoateți cureaua - 1 min
- deșurubați șurubul roții - 15 sec
- scoateți scripetele - 5 secunde
Avem următoarea imagine:
Scoatem vechea cutie de umplutură cu o șurubelniță și un ciocan (nu regretăm cutia de umplutură), nu există proces de fotografiere, dar se face aproximativ astfel:
Un nou sigiliu de ulei după montarea a arătat că este de dorit să se sigileze scaunului, acesta a ratat de etanșare roșu (de mare, se pare că, chiar intercalate cu niște chips-uri), așteptați 10 a mea secat.
Noi ne punem locul. În cazul meu, glanda așezat aproape mâini, dar dacă doriți să fixare prin presare, apoi utilizați un epiploon vechi pentru aceasta (de ce el nu a aruncat) - a pus pe un nou, partea de sus a vechi, și într-un cerc pe ciocan vechi zornăie vpressovyvaya nou.
Se introduce o nouă garnitură de ulei
Așteptăm 30-40 de minute pentru ca materialul de etanșare să poată înțelege mai bine, în acest moment colectăm totul în ordine inversă. Incepem, incalzim, pentru o vreme nu ne plimbam.
Întregul proces nu a durat prea mult, drumul pentru noua cutie de umplutură a durat mai mult.
Măsurăm kilometrajul, să vedem cât de mult va dura:
Evenimentul test de seară la natură a arătat că totul este bine:
Articole similare
-
Înlocuirea etanșării radială a arborelui selectorului de viteze
-
Daewoo espero, înlocuind sigiliile uleiului arborelui cotit, espero daewoo
-
Daewoo espero, înlocuind sigiliile uleiului de transmisie, deu espero
Trimiteți-le prietenilor: