Frâna de încălțăminte poate fi externă sau internă, în funcție de locul unde sunt amplasate plăcuțele: în exteriorul sau în interiorul roții de frână. [2]
Frâna de frână (figura 122, b) funcționează pe principiul de frecare al plăcuțelor de frână presate pe suprafața de lucru interioară a tamburului de frână 5 care se rotește cu roata. [3]
electromagneți de frână cu tambur dlinnohodo-Vym montate pe un cadru separat, caracterizat printr-un raport de transmisie mare a sistemului de legătură din electromagnetului frânei, un număr mare de articulații, insuficient structura braț rigid. Dezavantajele acestor frâne sunt formarea de mari și dificil de decalaj reglabil (joc) în articulații, fragilitate, precum și efectul încetinitorul atunci când rastor-mazhivanii. [4]
electromagneți Tambur frână korotkohodo-Vym manete de frână, caracterizate printr-un număr mic de articulații, precum și aplicarea frânei arc de închidere a scripetelui de frână și benzile late montate în mod normal. [5]
Frâna de încălțăminte 22 este proiectată să oprească rapid arborele rotativ. [6]
Frâna de încălțăminte (figura 2.14, a) a mecanismului de ridicare a capacității de ridicare electrică de 5 tone, fabricată de către Centrul VET din Kharkiv, le produce. Cama prezentă la capătul degetului este situată între șuruburile 6 cu cap plat. Când electromagnetul 2 este pornit, degetul / este rotit, ale cărui came sunt alunecate de șuruburile 6, luând manetele de frână departe de roată. [8]
Frâna de încălțăminte cu un electromagnet este reglată în această ordine: este stabilit cursul normal al armăturii electromagnetului; reglează uniformitatea retragerii plăcuțelor de pe scripete; verificați și setați lungimea arcului de lucru. [9]
În cazul tuturor roților, sunt instalate frânele de frână cu sistem de acționare hidraulică pentru picior. Unitatea manuală acționează numai pe roțile din spate. [10]
Frâna de încălțăminte este alcătuită dintr-o roată de frână, plăcuțe și un sistem de pârghii. Învelișurile de etanșare sunt fixate pe plăcuțe, iar suprafața de lucru a plăcuțelor este concavă de-a lungul circumferinței. Suporturile de fricțiune sunt fixate pe tampoane în același mod ca benzile și frânele. [11]
Frâna de umăr cu acționare manuală este proiectată pentru blocarea rotorului în timpul operațiilor de pornire, precum și pentru oprirea de urgență. [13]
O frână pantof este situată deasupra cursorului 16 (vezi fig.. Șurub de frânare se efectuează la ciocnirea împingătorului 1 la un bar cu came (bloc) 2, montat pe suport din stânga presei. În poziția de diapozitive când pistonul nu este în contact cu bara de camă, frânarea nu are loc. [14 ]
Frâna de încălțăminte servește la oprirea utilajului de transport uzinal sau a brațului atunci când motorul este oprit. [15]
Pagini: 1 2 3 4
Distribuiți acest link:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: