Informații generale
Expeditorul de tren este angajatul responsabil al activității de transport feroviar. care conduce exclusiv circulația trenurilor pe site-ul său (cerc de expediere) și își asumă întreaga responsabilitate pentru acest lucru. Ordinele sale privind circulația trenurilor sunt supuse unei împliniri necondiționate de către lucrătorii asociați cu circulația trenurilor: posturile de serviciu. șoferi de locomotivă. conductorii principali ai trenurilor prefabricate și așa mai departe.
Nimeni, cu excepția operatorului de tren, are dreptul de a emite ordine operaționale pentru circulația trenurilor.
Scopul muncii
Scopul dispecer trenului este de a asigura circulația trenurilor și a lucrărilor locale pe site-ul, în conformitate cu orarul trenurilor și a planurilor operaționale, precum și respectarea nivelului maxim de siguranță.
Tehnologia muncii.
Intrare și la serviciu.
Acceptarea schimbării, Daghestan Centrul Științific, înregistrată circulară anunță ordinea tuturor secțiunea CPD a intrării de serviciu, prezența trenurilor pe tronsonul - exploatație reuniuni Planernoe. Mai mult, participanții la stație raportează succesiv intrarea în funcție, funcționarea dispozitivelor de semnalizare și comunicare, prezența avertismentelor existente și utilizarea căilor de recepție. Centrul învață despre sosirea, plecarea, trenurile și alte evenimente reale, prin rapoartele ofițerilor de serviciu sau printr-un sistem de control al expedierii. Direct asupra mediului operațional afectează Centrul Științific Dagestan cu ajutorul comenzilor de dispecerizare, care sunt date fie oral, fie în ordine scrise înregistrate într-o formă specială registru DU-58. Conform descrierii postului, este interzisă încărcarea expeditorului cu o activitate care nu este legată de circulația trenurilor.
Programarea mișcării executate
Tip de grafic pe o secțiune cu o singură cale a căii ferate
Principalul instrument de control al expedierii este programul mișcării executate. Acesta este conceput pentru a îndeplini funcțiile de bază ale trenului dispecer: monitorizarea, planificarea și reglementarea circulației trenurilor pe care dispecerul trenul respectă toate datele despre mișcarea, precum și orice defecțiune în zonă și cauzele lor. Fizic Programul de trafic - este o foaie A1, acoperită cu o secțiune a ochiurilor de diagramă și informații suplimentare (trenul de rulare, numele punctelor separate, codurile lor, etc ...). Dispecerul aplică manual firele completate ale diagramei de reglementare (care, de regulă, se află în fața lui) în timp.
De asemenea, în graficul mișcării executate sunt indicate:
- Numărul de trenuri și locomotive de tren, numele șoferilor, greutatea și lungimea nominală a trenurilor
- Ora de plecare, sosire și urmărire a trenurilor de către posturile de stație
- Date privind utilizarea locomotivelor
- Date privind operațiunile de tren și de marfă ale stațiilor pentru perioadele stabilite ale zilei
- Ocupația de a primi și a trimite melodii la posturile intermediare
- Scoaterea tensiunii în rețeaua de contacte de pe principalele și recepționarea și trimiterea de piste ale stațiilor și distanțelor
- Avertismente eficiente care necesită reducerea vitezei
- Traficul pe o pistă greșită
- Închiderea distanțelor, căilor și a altor dispozitive care deservesc traficul
Pentru a facilita un manager de lucru în mai multe locuri de muncă utilizate poezdografy - dispozitive, înregistrarea în mod automat progresul trenurilor pe programul de trafic, un program de calculator multi-scop GUIDE „Ural VNIIZhT“. În cercuri extra-strânse, se adaugă o unitate suplimentară de personal - un grafist care ajută formatorul să-și îndeplinească funcțiile pasive.
Funcțiile dispecerului de tren
Poate fi împărțit în activități active și pasive: funcțiile active sunt exprimate în trei elemente principale:
- Planificarea actuală este pregătirea preliminară a unui plan pentru trecerea trenurilor pe amplasament pentru o anumită perioadă și ajustări ulterioare. În același timp, expeditorul urmărește obiectivul - de a minimiza întârzierile trenurilor și abaterile de la programul normativ. În practică, dispecerul trenului efectuează acest plan după fiecare primirea evenimentului a avut loc (de exemplu, cu privire la gradul de pregătire pentru expediere a transmiterii trenului la o stație sau o defecțiune bruscă în unitatea dvs., urmată de o încălcare a programului de reglementare, și așa mai departe. D.)
- Dispoziții de prescripție - emiterea în timp util a ordinelor necesare pentru implementarea trenurilor planificate, luând în considerare toate modificările survenite în situația trenului, cum ar fi:
- Accelerarea cursul trenului în comparație cu grafikovym (Daghestan Centrul științific este de acord cu mecanicul de locomotivă privind exercitarea accelerată a site-ului, îi dă un program de expediere și pentru partea sa, se angajează să dea „undă verde“)
- Schimbarea punctelor de trecere și depășire a trenurilor
- Mișcarea de-a lungul căii greșite (pentru organizarea unei depășiri non-stop și trecerea forțată a trenurilor într-o direcție)
- Trenurile twinning (pentru a accelera fluxul de trenuri auto în timpul furnizării de "ferestre")
- Acțiuni de evaluare și control - evaluarea rezultatului obținut în comparație cu cel planificat.
Toate aceste acțiuni sunt efectuate în paralel, se suprapun în mod constant unul pe celălalt. În cazul trenurilor pe calendarul din diverse motive, acar într-un timp scurt, avem de a face cu sarcini complexe cu mai multe variante. Pentru a obține rezultate bune, dispecerul trebuie să meargă întotdeauna "în fața trenului", planificând în mod constant ordinea trecerii lor. În același timp, el trebuie să anticipeze toate evenimentele operaționale: .. Crossing, depășire, întârzieri în mișcare „ștergere“, etc. Pentru a face acest lucru, el se extinde mental la liniile sale complot trenuri de rulare, în timp ce definirea realizarea acestor evenimente și măsuri de ajustare de planificare
Funcții pasive: programul de întreținere a traficului, trenurile de partajare abordări cu controlerele învecinate, comunicarea trenurilor și a vagoanelor la statia, completarea cererilor graficului. Pentru aceste operațiuni, expeditorul de tren își petrece între 25 și 35% din timpul său de lucru. După ce le-a eliberat (folosind metodele indicate mai sus), este posibil să se îmbunătățească în mod semnificativ eficiența funcționării sale sau să se mărească lungimea sitului.
În plus față de funcționarea trenului, dispecerul va organiza activitatea locală a site-ului: organizarea de promovare a transferului, exportul și echipele naționale de tren cu vagoane atribuite la secțiunea intermediară a stației, în avans, în conformitate cu obligația de a acestor stații de abordare autoturisme prevede încărcare autoturisme goale, să ia măsuri pentru a accelera eliminarea mașinilor submerse și vagoanele goale de la descărcarea de pe site la cele mai apropiate stații tehnice. În prezent, unele dintre aceste funcții sunt transferate dispecerului ZUMR (Centrul de Management al Operațiunilor Locale).
Dispecerizarea centralizată
Acesta poate crește dramatic eficiența muncii, care reunește într-un singur sistem de auto-blocare pe etape, de centralizare electrică a stațiilor și a dispozitivelor comutatoare de comandă de la distanță și semnale. Vă permite să refuzați taxele la stații transferând funcțiile lor pentru a controla săgețile și semnalele către dispecerul de tren. În cazurile necesare (în caz de disfuncționalitate a mijloacelor tehnice, o creștere accentuată a lucrărilor de manevră), postul poate fi transferat la controlul rezervelor. În același timp, capul stației controlează săgețile și semnalele. DC dă drumul dispecerului din cea mai mare parte a negocierilor, dar îl încarcă prin controlul direct al săgeților și al semnalelor.
Caracteristicile muncii în zone electrificate.
În astfel de zone, dispecerul trebuie să țină cont de condițiile de alimentare cu energie electrică. Pentru a asigura o tensiune normală în rețeaua de contacte, este necesar să treci trenurile cu intervalele programate. Nu este permisă urmărirea trenurilor grele și duble în pachete (unul câte unul, cu intervalul inter-unitate). Cu privire la problema acestor trenuri, DSC ar trebui să notifice în avans distribuitorul de energie.
concluzie
Dispecerul de tren este un detașament mare de lucrători, determinând în mare măsură desfășurarea lucrărilor operaționale pe șosele.
Activitatea transportului feroviar este supusă a trei legi (prin scăderea importanței):
- Asigurarea siguranței traficului feroviar
- Planul de trafic
- Planul de formare
Dispecerul de tren, în deplină măsură, ca niciunul dintre angajații autorizați să gestioneze cu promptitudine activitatea operațională, afectează simultan toate cele trei legi. Acestea ar trebui să includă șoferi experimentați care au acumulat o experiență suficientă de serviciu pe stație și pe alți lucrători responsabili ai serviciului de trafic (dispeceri de dislocare și stație, ofițeri de posturi de conducere etc.). La numirea acar standul de încercare de cunoștințe în fundamentele de management și teoria opertivnost în serviciul de audit al administrației feroviare, supus unui examen medical și testarea de psihologie experimentală. De asemenea, este de dorit să aibă studii superioare în specialitatea "Organizarea transportului și gestionarea transportului feroviar".
Surse și bibliografie
Urmăriți ce este "DSC" în alte dicționare:
FESC PPR SB RAMS - Far Eastern Centrul Științific de Fiziologie si Patologie a Respiratie, Filiala siberian al Academiei Ruse de Stiinte Medicale, Blagoveshchensk, regiunea Amur. miere de albine. educație și știință ... Dicționar de abrevieri și abrevieri
IPG DSC RAS - IPG IPG DSC RAS Institutul pentru probleme geotermale, Centrul științific Dagestan al RAS, Makhachkala, educație și știință ... Dicționar de abrevieri și abrevieri
PIBR DSC RAS - Institutul de Resurse Biologice Pre-Caspice, Centrul Științific Dagestan, Academia Rusă de Științe, Biol. Dagestan, educație și știință, Federația Rusă ... Dicționar de abrevieri și abrevieri
IF DSC RAS - Institutul de Fizica, Daghestan Centrul Științific, Academia Rusă de Științe Daghestan, educație și știință din Federația Rusă, ... nat dicționar de abrevieri și acronime
GorBS DSC RAS - Grădina botanică montană a Centrului Științific din Dagestan al Academiei Ruse de Științe Dagestan, Educație și Știință, Federația Rusă ... Dicționar de abrevieri și abrevieri
- Dagestan la răscrucea de culturi și civilizații. În monografia colectivă, cultura spirituală a popoarelor din Daghestan este considerată în cele mai largi aspecte și în diversitatea semnificațiilor - ca fenomen artistic, ca un complex umanitar complex ... Mai mult Cumpărați pentru 3393 руб
- Dagestan la intersecția dintre culturi și civilizații. În monografia cultura spirituală a popoarelor din Daghestan este considerată în cea mai largă varietate de aspecte și sensuri - ca un fenomen artistic drept umanitar complex, ... Citește mai mult Vand pentru 1670 UAH (Ucraina numai)
- Corpul de monumente folclorice ale popoarelor din Daghestan. În 20 de volume. Volumul 1. Povestiri de animale. Cartea include cele mai cunoscute povești de animale oamenilor din Daghestan: avari, Aguls, Dargin, Kumyk, Lak, Lezgin, Nogai, Rutul, Tabasarans și Tats. mostre selectate din ... Citește mai mult Vand (numai Ucraina) pentru 711 UAH
Trimiteți-le prietenilor: