Cum se face drenaj în subsolul garajului
Garajul de capital nu este doar o "casă" pentru mașina ta. În garaj, șoferii care se ocupă de autovehicule, reparații minore, asigură adesea o chiuvetă. În mod tradițional, în garaj mulți proprietari stochează accesorii pentru reparații și alte lucruri care nu sunt necesare în fiecare zi, cum ar fi săniile pentru copii; stoc de legume și de conservare, folosind un garaj ca o pivniță; dotarea camerelor pentru agrement și recreere, întâlniri prietenoase. Toate acestea transformă garajul într-o structură solidă, care trebuie protejată de distrugere, în special de inundații.
Riscul de inundații există întotdeauna, undeva mai puțin, undeva mai mult; chiar și pe teren uscat, apa subterană se apropie adesea de suprafață. Se scurg în subsol, provoacă umezeală, aer nesănătoasă în clădire, deteriorarea și ruginirea lucrurilor stocate în el și erodarea fundațiilor caselor și garajelor, apa subterană poate provoca dărâmături și chiar prăbușirea structurii.
Un pericol deosebit de inundații are loc în următoarele cazuri:
- localizarea în zone unde precipitațiile sunt frecvente;
- amplasarea garajului într-un loc unde scăldă ploaia și apa topită;
- caracteristicile solului - argilă sau argilă.
Argitele și argilele împiedică scurgerea apei și, ca o consecință, distribuția uniformă a acesteia pe întreg teritoriul, astfel încât chiar și într-un teren uscat și înalt cu astfel de soluri, ar trebui să se acorde o atenție deosebită prevenirii inundațiilor. Pentru a evita inundațiile, este necesar să se aranjeze un sistem de drenare.
Dacă construiți un nou garaj
Există diverse modalități de prevenire a inundațiilor în subsol, printre care:
- betonarea;
- Casteluri de crini;
- impermeabilizare;
- drenaj în garaj.
În mod ideal, acest lucru ar trebui să fie aplicat într-un complex. Dar de multe ori
Fiecare tip de drenaj are propriile caracteristici și avantaje. Drenarea de suprafață este utilă pentru scurgerea topiturii și a apei de ploaie. O astfel de scurgere este o canelură între perete și pământ, în care sunt plasate tăvi de plastic sau de tablă. Protejează fiabil împotriva căderii apei de sus, dar apa subterană din subsol trebuie îndepărtată prin alte tipuri de drenaj.
Drenarea canalului este potrivită, dacă garajul nu este aproape de vecini. Deoarece cele mai multe garaje sunt în contact strâns unul cu celălalt, drenajul canalului este mai frecvent în structura altor clădiri. De asemenea, reprezintă șanțuri, dar mai adânc - aproximativ jumătate de metru și situate la 2-3 metri de pereți. La fundul șanțului este amplasat un strat de nisip și, eventual, geotextile, deasupra căruia sunt puse tuburi. Este mai bine să se facă țevi din oțel inoxidabil, precum și azbest, din material plastic. În țevi se fac tăieturi sau găuri, apoi sunt învelite în geotextile și acoperite cu pământ.
Subsolul de la inundații va economisi drenajul. Cu ajutorul unui burghiu de mână se face o groapă, solul este scos la o adâncime de 2 m, în această groapă este amplasată o carcasă. Pe ea, de asemenea, face găuri, astfel încât apa să intre în ea. În interiorul conductelor trebuie să umpleți pietriș, piatră zdrobită sau lut expandat. Același material ar trebui să acopere podeaua pivniței, făcând un strat de 10-15 cm. Este de dorit să faceți podeaua cu o înclinație ușoară spre gaură. Datorită acestui drenaj, apa va părăsi chiar pivnița.
Dacă există o mulțime de ape subterane, trebuie să aveți grijă de impermeabilizarea subsolului.
Cel mai bun mod de a proiecta un sistem de drenare în garaj
Sistemul de drenaj este cel mai bine proiectat în același timp cu garajul și realizat în timpul construcției garajului; acest lucru se aplică tuturor celorlalte clădiri. Dacă în timpul procesului de construcție sistemul de garaj nu a fost plătit cu atenție, proprietarii se vor confrunta probabil cu o problemă numită "apă în subsol". Bucket de găleată de apă în acest caz este lipsit de sens, dar pentru a face munca de drenaj nu este prea târziu!
Pentru a pregăti subsolul garajului pentru organizarea sistemului de drenaj, este necesar:
- scoate din garaj tot ce este acolo;
- îndepărtați apa;
- uscat cu aragaz.
Îndepărtarea apei poate fi relativ simplă, însă dacă proprietarii au realizat brusc, deseori se începe construcția unui sistem de drenare chiar și atunci când apa a umplut aproape întregul subsol. Prin urmare, va trebui să închiriați unul dintre aceste instrumente:
- compresor de mașini pentru pomparea lichidelor (de exemplu, este inclus în echiparea firmelor de curățare a cabanelor de țară);
- pompă submersibilă de drenare;
- pompă de suprafață de drenare.
Cel mai adesea este suficientă o pompă de suprafață, deoarece dispozitivele rămase sunt proiectate să funcționeze cu volume mari de lichid și la o adâncime mare, de exemplu, o pompă submersibilă - la o adâncime de 50 m. și colaps.
Pentru a usca subsolul, trebuie mai intai sa-l lasati sa se usuce in mod natural, lasandu-l deschis timp de 2-3 zile, apoi uscat intens; Puteți face acest lucru cu o sobă sau cu un încălzitor, dar cel mai simplu mod este de a lua o cutie de conserve, de a construi un foc în el și așezați-l în centrul pivniței. În același timp, fumul va ajuta să fumezi din subsol viermele de lemn și alți dăunători.
Apoi puteți continua cu amenajarea drenajului real. Drenajul se poate face:
Drenarea externă este o metodă care implică scurgerea apei în afara amplasamentului. Este destul de laborioasă, dar de încredere. Este adevărat că este necesar pentru el ca garajul tău să nu se apropie îndeaproape de vecini, pentru că trebuie să sapi o fundație pentru întreaga adâncime a apariției. Mai mult decât atât - șanțul, care trebuie făcut, trebuie să fie sub nivelul podelei cu aproximativ 40 cm și să aibă aceeași lățime. În partea de jos a șanțului, se plasează geotextilul și se toarnă pietriș sau pietre fine.
În partea inferioară a șanțului, trebuie să găuriți la fiecare 2 metri de puț cu ajutorul unui burghiu de mână. Vor fi puțuri de scurgere. Umple nisipul continental și introduce tuburi (plastic mai bun), care se transformă în geotextile. Pe partea de sus a fiecărui tub este închis cu o grila de protecție. Fântâna de drenaj este gata.
Când toate gropile de drenaj sunt terminate, acestea trebuie să fie conectate cu un sistem de țevi amplasate orizontal care vor aduce apă departe de garaj. Un garaj intern este recomandat pentru scurgerea apei în subsol. Se pare că mai multe conducte interconectate, cele mai bune dintre cele din plastic, care sunt în subsol și sunt acoperite cu găuri. În aceste găuri și apă vine de la subsol.
Constructorii recomandă alegerea diametrului țevii, în funcție de existența multor ape subterane. Mai multe dintre ele, conducta ar trebui să fie mai largă. Podeaua din subsol va trebui să fie deschisă. Pe perimetrul podelei trebuie să săpați o șanț de aproximativ jumătate de metru adânc sau puțin mai mare. Îndepărtați bine fundul, ar trebui să umpleți molozul cu aproximativ o treime din adâncime și puneți țevile pe partea de sus. Sunt așezate cu o pantă minimă de 3 mm pe 1 m, apoi sunt acoperite cu nisip și învelite în geotextile. De sus, pe un nivel cu o podea, șanțul este umplut cu același nisip.
Puncte importante
În cel mai jos punct al podelei, trebuie să faceți o colecție bine. Ele sunt fabricate din fabrică și
Cele mai bune rezultate sunt oferite de o combinație complexă de drenaj intern și extern.
Metoda modernă de drenare în subsol, care necesită cunoștințe speciale și este practic inaplicabilă pentru executarea propriilor mâini, este injectarea. Nu este ieftin, dar nu necesită sapaturi și deschiderea podelelor, este foarte durabil, fiabil, ecologic. Există multe companii care sunt pregătite să facă o scurgere de injecție în subsol profesional. În acest caz, sunt create membrane polimerice speciale și umezeală anti-filtrare.
Pentru a asigura cea mai bună protecție a subsolului din garaj de inundații, scurgerea în garaj este utilă pentru combinarea cu impermeabilizarea. Cel mai bine este să realizați impermeabilizarea de înaltă calitate în subsol imediat atunci când construiți un garaj, cu toate acestea, nu este niciodată prea târziu să o faceți. Este necesar să se repare cu atenție toate fisurile, folosind materiale de acoperire, bitum sau "cauciuc lichid", foarte popular recent, datorită rezistenței la apă aproape absolută, puteți concretiza și subsolul.
Mumii dulci cresc în mod activ în umezeală - primul dușman al mașinii, precum și legumele și proprietățile pe care proprietarii intenționează să le păstreze în subsol. Prin urmare, se recomandă tratarea pereților și a rafturilor subsolului cu agenți antiseptici și antifungici. Cele mai populare, ieftine și de încredere a acestor mijloace este faimosul sulfat de cupru.
Cu o combinație reușită de măsuri de scurgere a apei - drenaj și impermeabilizare - garajul va fi întotdeauna uscat și confortabil.
Veți fi interesat de acest lucru:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: