Înainte de a începe exploatarea calului, asigurați-vă că vagonul este în stare bună, verificați dacă roțile sunt suficient de lubrifiate, dacă cablajul funcționează corect.
Apoi vagonul trebuie să fie rulat într-un loc convenabil pentru a-și exploata. Ar trebui să fie destul de uniform și spațios. Este de dorit ca articolele colectate să fie ambalate în coș în avans. Deplasați hamul la vagon și întindeți-l.
Porniți hamul inspectând calul. După ce a călărit un cal, examina cu atenție în special pieptul, umerii și greabanții unui cal, trecând pe aceste locuri o palmă de mână. Convins de lipsa unei reacții dureroase a unui cal, curățați-l, examinați copitele și curățați-i. Verificați starea de forjare.
Când calul este pregătit pentru ham, trebuie să fie adus la vagon, să ia o șa, să se pună pe spatele calului cât mai aproape posibil, să meargă în partea dreaptă și să strângă circumferința.
Atunci jugul de acarieni Homutin ei (clemă inversată față de poziția normală), lift, face piept-benzi în poziția corectă, îndreptați-pelviana banda, dacă este necesar;
- săriți jugul în jug, luați jugul cu ambele mâini pentru cleștele în care sunt fixate cleștii și împingeți-i în sus pe cap și gât ale calului;
- în treimea anterioară a gâtului, rotiți clema în jos (într-o poziție normală) către coama;
- mișcați jugul la baza gâtului și scoateți coama din sub el;
- stând pe partea stângă a calului, ridicați casca, mutați-vă de-a lungul corpului calului și coborâți mijlocul curelei de rulare peste buza spate;
- lui mâna stângă pe cal maklok și ușor de odihnă în mâna dreaptă la baza capacului cozii, coborâți brațul până la sfârșitul repitsy, traficul spre spate și traduce coada repitsu pentru chinga de piept benzi-și îndreptați părul coada.
Apoi trebuie să te duci la capul calului, să iei steaua în mâna dreaptă și arcul din stânga și să dai calul în arbore; întoarce-te spre coșul de cumpărături, înclinați arcul la piciorul drept, ridicați arborele stâng și puneți o buclă a unui străin cu un abdomen pe el;
- luați creasta din stânga, îndreptați și puneți arborii de dedesubt;
- țineți creasta și gâtul cu mâna stângă, dreptul de a lua arcul cu un inel la el însuși (înainte) și introduceți capătul stâng al arcului în bucla crestei;
- Deplasați arcul în sus și în partea dreaptă a calului, astfel încât capătul arcului să fie în fața cornului;
- înclinați arcul mai mult spre dreapta și mergeți la partea dreaptă a calului;
- Ridicați arborele drept, fixați-l la arc; în picioare în fața calului, puneți mâna stângă în jugul din interior, în locul unde este atașat călărețul;
- ținând gâtul cu partea stângă, trageți jugul cu mâna stângă și creasta din spatele arcului deasupra arborelui;
- rotind gâtul cu un cuțit, puneți bucla pe capătul drept al arcului de jos în sus;
- aliniați capetele arborelui, dați arcul o poziție verticală și stați înaintea calului îndreptat spre el;
- scoateți supa din buza balamalei;
- răspândirea și împachetarea dublă în jurul acarienilor;
- trageți supozitorul, sprijinindu-i piciorul de capătul inferior al acarienilor;
- faceți următoarea întoarcere a souponei; repetați strângerea saponilor până la eșec; capătul superuniului este adus în față între acarieni și răsuciri ale suponelor (acest lucru este mai ușor de făcut dacă din suprafața frontală a acarienilor în punctul de convergență al acestora se îndepărtează zăvoarele) de sus în jos;
- întoarce capătul supa de sus în jos;
- în buclele formate sub bobinele siponi, începeți sfârșitul și legați nodul cu bucla, ceea ce permite instantaneu să dizolve supa în cazuri de urgență.
Apoi, trebuie să mergeți în partea stângă a calului, să țineți cavitatea abdominală în țesătura de pe circumferința șei;
- ia iarăși, îndreptați-le, țineți capătul din stânga al călăilor prin inel în bucla calului; capătul drept al cărămizilor trebuie să fie coborât în dreapta în fața cornului;
- stați în fața calului, aruncați frâiele peste capul calului peste gât;
- sfârșitul motivului este adus în inelul din spate spre stânga și spre dreapta;
- pentru a aduce capătul drept al cărămizilor în inelul de pe buza creastei drepte și fixați la inelul de biți;
- du-te la partea dreaptă a calului, strângeți banda, abdomenul, legați capetele cu nodul.
Buclele, nodurile de deschidere rapidă pe un stripteuș, un abdominal și o suponie, sunt necesare pentru dezrădăcinarea rapidă a unui cal în situații speciale.
Mai puternic arc compus cu arbori și guzhami este, dacă aplicăm o fixare diferită recepție mai complexă atunci când remorcherul stânga este pus peste arborii nu este o buclă directă, și cu o trecere pe partea exterioară a arborilor, și sfârșitul arcului este pus în remorcher buclă și înainte de guzhom și în centura de mijloc a remorcher din stânga.
Succesiunea recomandată de hamuri de cai este potrivită atunci când un cal cal este folosit de un turist. Aceeași secvență și exploatarea caii doi turiști, unul dintre ei ține calul de căpăstru, și efectuează în apropierea valorificând capul unui cal, nu da drumul mâinile rațiunii, iar a doua produce restul.
Pentru a desface calul este necesar în secvență, înapoi la ham:- dezlegă motivul, întindeți capătul prin inelul arcului, scoateți-l din gâtul calului
- un un nod de un străin și un abdomen dintr-un puț
- desfaceți și întindeți prin inelele de pe balamalele fraierelor capetele rădăcinilor
- strânge călăreți și pune un vagon
- desfaceți supa, pliați-o în jumătate și puneți-o într-o buclă
- eliberați arcul
După aceea este necesară asamblarea hamului. Șaibele sunt asamblate după cum urmează: se îndreaptă capătul cărămizilor și se iau 30-40 cm de catarame cu mâna stângă, cu palma în sus; cu mâna dreaptă fac o mișcare de alunecare de-a lungul cărămizilor cu palma în jos, transferă călcâiele în palma mâinii stângi (prima bobină); repetați mișcarea mâinii drepte și așa mai departe; când rămâne sfârșitul scurt al ierarhilor, trebuie să înfășurați un tambur de călăreți în jurul lor și să conduceți un capăt la buclele superioare rezultate; ușor strângeți nodul. Ridicările colectate în acest fel nu vor fi confundate niciodată; ele sunt foarte ușor de dezasamblat atunci când sunt exploatate.
Pentru a evita îmbâcsirea elementelor similare, hamurile din diferite seturi de hamuri trebuie să fie legate într-un pachet. Pentru a face acest lucru, luați jugul, ridicați-l, îndreptați cască și aplicați cureaua de jantă la capul jugului; Aici au pus o șa, un cătușe, o căpăstru și o arcadă; toate acestea sunt strâns legate de abdomen cu abdomenul.
Atunci când stăpâniți tehnicile de hărțuire a cailor, practicați acest lucru de câteva ori pentru a înțelege ferm secvența de a efectua tehnicile și a le executa fără ezitare. O mare importanță în stăpânirea tehnicilor de valorificare este potrivirea corectă a potcoavelor.
Guzhi cu un arc servesc ca un amortizor, care înmoaie șocurile căruciorului pe umerii calului. Ele trebuie să aibă o lungime egală în starea de încărcare. În această condiție, presiunea asupra umerilor calului este distribuită uniform (spre umărul drept și stâng). Gradul de tensiune al croșetei ar trebui să fie cât mai puternic posibil cu contracția suponii. În caz contrar, calul poate fi dezbrăcat pe drum și cel mai probabil pe coborâri sau ascensiuni, care pot avea consecințe neplăcute.
Va fi mai bine dacă ajustarea lungimii creastei se face de către instructor. În cazul în care lungimea remorchere adaptate cu atenție de instructor, în conformitate cu dimensiunile arcului și elasticitatea și grosimea arborilor, remorchere capetele podvity pe una dintre remorcher curele, calul ham nu este dificil. În plus, crockii de crudă sunt îmbinate strict în concordanță cu particularitățile arcului și arborelui.
Un singur număr pe arc, clemă și echipaj (sania) ajută la eliminarea lipsei de hamuri personale. Nerespectarea acestor condiții conduce la faptul că turiștii, confundați, de exemplu, arcurile și încercând să ajusteze drenurile, fac acest lucru o perioadă lungă și insuficientă. Din acest motiv, procesul de exploatare este prelungit, iar caii sunt descarcați atunci când conduceți pe traseu.
Unele dificultăți pentru turiști sunt cauzate de mișcarea spatelui curelelor. Ei sunt dornici să facă această operațiune atunci când calul este în puțuri. Acest lucru nu trebuie făcut. Dacă calul dorește să lovească hamul, urmărirea nu îl va salva.
Amanarea această operațiune simplă și inofensivă atrage după sine un efect psihologic negativ: un turist se concentrează asupra acestui punct prea multă atenție și nu ajută la primirea timidității, ceea ce este inacceptabil în care se ocupă cu calul. Acțiunile îndrăznețe, calme într-o anumită secvență, folosind tehnici standard, la care calul este obișnuit, fac treaba de a folosi un cal de siguranță.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: