Așa cum am scris în dosarul despre înlocuirea încălțămintei, pe suportul din dreapta față am avut o piesă spartă pentru pomparea frânelor. Din cauza acestei probleme maaaaalenkoy, mașina a fost o miză timp de 2 zile ... am avut o panică, adică nu am bani pentru un sprijin nou acum, ci pentru a merge pe jos, oh, pentru că nu vreau să ...
Mai întâi încercați pe cont propriu, el a condus o șurubelniță Phillips și a început să se răsucească-l cotite, feroneria este confectionata din metal moale, jignit eu sunt la ea, și a condus o stea (bine ciocănite, pentru cele mai multe roșii, deci sigur)))) a început să se întoarcă, și supărat pe mine stea și rupte, iar vârful a fost în montarea, și nu este de a ieși de acolo ((((, scuipă, a mers pentru a detalia, amerizare de foraj 3, pe vârful stelelor ... și a plecat acasă ...
Ei bine, am inceput sa caut metode de a invinge aceasta problema ... intrebat aici pe site, citit pe AUDI CLUB, si asa mai departe, soferii familiarizati cu experienta au fost interesati de rezolvarea acestei probleme ...
Răspunsurile nu a fost mult, practic, încercați să deșurubați extractorul (care se află în zona de 30 de km de eu nu găsesc ...) de foraj (este posibil să se deterioreze scaunul gamitura etrierul, și poate începe maloasa tormozuha), bine, cel mai popular răspuns, nu este chinuit și cumpere nou (nu este o opțiune)))) și în cele din urmă am dat peste un comentariu ... includ șubler prieten sudor și sudură piuliță și desfaceți ... această idee Chiar mi-a plăcut, așa că pentru a avea un prieten sudor))))) (această I)))), iar când sudați, metalul se va încălzi, iar rugina se va opri (cădea, cădea nu ...) ... Am fugit retrage sprijinul ...
În această dimineață, sa dus la locul de muncă și primul lucru a fost să gătească ... frâna de mână șubler nu a găti, astfel încât pentru zgură și orice altceva, porii în exces și așa mai departe (care este subiectul care va înțelege) a luat o n / a mai curent (
200A) și a început să gătească ... dar nu a fost acolo, nenorocita Uniunea nu este făcută dintr-un metal simplu ... dar piuliță sudate ... Asta e tot ce nu este răcit în jos, am luat cheia si lasa sa se raceasca ... și a rupt-o piuliță din uniunea ... si apoi am inchis ... a durat o jumătate de zi, aproape am demisionat pentru a cumpăra un diapozitiv nou, dar subconștientul nu este Dov mă odihnesc, a prins o altă piuliță sudată din nou ... și din nou rupt ...
Apoi, el vine la mine, un prieten și spune, cum ar fi să încercați să-l umple cu oțet, și apoi vysverlivat ... dar această opțiune nu mi-a plăcut, și eu 3yuyu de nuci sudate, dar el nu a răsuci, și a condus acasă ...
Am venit acasă, au adunat în jurul casei toate oțet (pentru ei înșiși și vecinii lor)))), și a început să toarne pe suport, spunând vraja ... showered, sat uitat când oțet este absorbit, turnat din nou ... și așa o jumătate de oră am de la un suport plecat niciodată ... în în cele din urmă a decis să încerce să deșuruba ... (rugat inițial, amintit toți sfinții din mame ... și așa mai departe ...) El a aruncat capul, un pic podnapryagsya pic, și a simțit mișcarea cheii ... ei bine, cred că PPC, nuci rupt din nou, rândul său, următoarea nu (nu stiu de ce))) ), dar a privit în decalajul dintre piuliță și sprijinul pe care la avut, Hayk sau priza ... în cele din urmă a fost unirea ... și am aruncat capul pe spate și potihonichku ușor (ca o fată într-un singur loc))) a început o mișcare circulară ... și a ieșit URAAAAAAAA)))))
toate curățate, spălate, au înșurubat un nou șuier și au pus totul pe mașină ...
Acum nu mai sunt un pieton))))
această legătură dăunătoare cu o piuliță sudată ...
el este doar pe partea de sus ...
Ei bine, o gaură, tot în rugină ...
Fotografia procesului nu a făcut-o, deci nu a existat nicio speranță că ceva s-ar dovedi ...
Audi 80 1989, motorul benzinei de 1,8 l. 112 de litri. a. tracțiune integrală, transmisie manuală - auto-reparare
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: