Orice știință, în picioare, în primul rând, creează propriul limbaj, terminologie, clasificarea faptelor studiate de ea. "Meteorologia" practic nu avea limba recunoscută universal, clasificări până în anii cincizeci ai acestui secol.
O furtună de zăpadă este un fenomen atmosferic, constând în transferul de zăpadă de un vânt mai mult sau mai puțin puternic.
O furtună de zăpadă este un fenomen natural foarte complex. Curgerea vântului cu includerea zăpezii se comportă diferit decât vântul pur, deoarece furtunile de zăpadă afectează viteza și turbulența vântului. Furtunile de zăpadă sunt implicate ca zăpada, așezată pe suprafața pământului, care provine din nori și nu a atins încă pământul. Conduita și tiparele furtunilor de zăpadă depind în mod semnificativ de teren (orografia) terenului. În cele din urmă, acțiunea viscolului este determinată de forța vântului, masa zăpezii ridicată de el și caracterul mișcării pietrelor de zăpadă. Prin urmare, furtunile de zăpadă sunt în prezent clasificate în funcție de mai multe criterii (Dyunin, 1983).
Pe baza sursei de zăpadă de zăpadă se remarcă:
1. mătură de echitatie
- Zăpadă în vânt înainte de aterizarea fulgilor de zăpadă atmosferice, după care devin deja particule ale capacului de zăpadă. Numai fulgii de zăpadă atmosferici participă la viscolul de piatră. O furtună de zăpadă în formă pură se observă, de exemplu, dacă zăpada cade în vânt peste un tufiș, o pădure, un iaz neînghețat. O furtună de zăpadă este în mod obișnuit diferită de o zăpadă caldă în viteza vântului. Un zăpadă este considerată calmă dacă viteza vântului la o altitudine de 10 m (înălțimea aproximativă a vânturilor meteorologice meteorologice) nu depășește 3 m / s;
2. viscol de bază
la care zăpada se ridică de vânt de pe suprafața capacului de zăpadă. Dacă transferul zăpezii prin vânt este limitat la stratul cel mai de jos al atmosferei, direct deasupra capacului de zăpadă (câteva centimetri sau decimetri), fenomenul este numit un drift.
Viscolul poate duce la o redistribuire a stratului de zăpadă în direcția orizontală, la acumularea de nămeți de zăpadă la obstacolele în calea troienele de zăpadă pe drumuri, și altele. Deosebit de puternic acestea sunt în Rusia (viscol, un viscol), în America de Nord (în cazul în care furtuni de zăpadă grele sunt cunoscute ca Blizzard), în Arctica și Antarctica. La periferia continentului Antarctica, în cazul în care viteza vântului este foarte mare, iar stratul de zăpadă în timpul iernii este uscat și în vrac, viscolele ajunge la forțe deosebit de ridicate.
În plus față de viteza vântului, capacul de zăpadă este important pentru o viscolă din aval. Dacă temperaturile sunt aproape de zero, iar capacul de zăpadă este cochetat și umed, zăpada este suflată din suprafața capacului cu dificultate sau imposibilă. În mod deosebit nefavorabil pentru dezvoltarea viscolă este formarea gheții pe suprafața capacului de zăpadă. Astfel, o viscolă este cel mai probabil cu ninsoare proaspăt căzută și temperaturi scăzute ale aerului.
Pe baza reliefului suprafeței subiacente se remarcă: 1) furtunile de zăpadă pe un teren plat și ușor accidentat și 2) furtunile de zăpadă montană.
Pe baza forțelor vântului, viteza de care se măsoară la înălțimea stațiilor meteorologice giruetă, sunt următoarele tipuri de furtuni de zăpadă: 1) slab la viteze ale vântului mai mici de 10 m / s; 2) convențional cu o viteză a vântului cuprinsă între 10 și 20 m / s; 3) puternică la o viteză a vântului de 20-30 m / s; 4) foarte puternică la o viteză a vântului de 30-40 m / s și 5) super-puternică la o viteză a vântului mai mare de 40 m / s.
Saturarea zăpezii diferă: 1) furtuni de zăpadă saturate, când fluxul de vânt poartă cantitatea de zăpadă corespunzătoare capacității maxime de transport. "Capacitatea de încărcare" a unei viscole în aval, după cum se va arăta mai jos, are o limită care depinde în principal de viteza vântului; 2) viscole nesaturate, când greutatea zăpezii transportate de vânt este mai mică decât maximul care saturează fluxul de vânt. Ambele grupuri se referă numai la furtuni de iarbă.
Sunt cunoscute următoarele metode pentru mișcarea particulelor de furtună de zăpadă:
când călăriți o viscolă 1) căderea fulgilor de zăpadă atmosferice;
la o viscolă din aval 2) atracția de-a lungul suprafeței zăpezii sau a pământului; 3) saruri sau sărituri, când fulgii de zăpadă sară mai întâi aproape vertical în sus și apoi cad pe o curbă înclinată; 4) învârtirea sau difuzia, când fulgii de zăpadă, rupți de pe capacul de zăpadă, se ridică de vânt și se deplasează cu mult peste suprafața pământului.
Mai multe pe geografie:
Situri arheologice
Primele săpături arheologice din Gorny Altai sunt legate de numele lui Karl Friedrich Ledebour. În 1826 Ledebur a organizat o expediție în munții Altai, unde a studiat clima, flora și fauna. El a decis să excavheze mai multe movile în bazinul râului Charysh din regiunea Ust-Kansky. Primele săpături în diverse domenii.
Trimiteți-le prietenilor: