Sistemul de direcție este una dintre principalele unități responsabile de siguranța șoferului și a pasagerilor în timpul conducerii, inclusiv Renault Logan. Mecanismul corect va permite să faceți o manevră într-un moment extrem și să evitați intrarea într-o situație de urgență. Dacă suportul de direcție oferă cel mai mic semnal al unei defecțiuni, trebuie luate măsuri imediate pentru diagnosticarea și repararea acestuia în atelier. Rackul original are un articol propriu.
Care sunt parametrii tehnici ai funcționării?
Direcția este un mecanism sensibil și asigură că mașina Renault Logan menține direcția specificată. Reparați sau personalizați cronometrul numai în stațiile specializate de reparații, unde specialiștii au nu numai experiența necesară, ci și setul necesar de instrumente și dispozitive.
În rolul elementului principal al nodului este suportul de direcție. Sarcina sa este de a transfera efortul de la coloana de direcție spre turnuri și vârfuri, prin care procesul de rotire a roților în direcția specificată. Dacă mecanismul este funcțional, șoferul simte o transmisie ușoară și precisă a efortului de la volan la roți.
Cea mai frecventă defecțiune a șinei este scurgerea de lichid, care circulă în sistemul de direcție datorită mecanismului de antrenare al pompei asistate de putere. Ca un simptom al pierderii nivelului de lichid este o creștere a forței de rotație pe volan (devine strânsă).
Pentru a diagnostica disfuncționalitatea, mașina Renault Logan este amplasată pe un stand special. O presiune de ordinul a 150-160 atmosfere este creată în sistem. După o perioadă de 10 minute, puteți determina locul în care sunt observate urme de coroziune pe tija rafturilor de direcție.
Uneori, autorii defecțiunii sunt sigiliile etanșe și manșetele. Acest caz necesită și un mecanism de reparare.
Dacă arborele de direcție a fost supus coroziunii, costurile forței de muncă pentru reparații sunt ușor mai mari. În aceste scopuri, arborele este demontat, lustruit și apoi aplicat la suprafața sa termo-gaz. Procedura de reparare poate dura două sau mai multe zile.
O defecțiune foarte gravă este apariția unei lovituri provocate de eșecul traversei. Uneori, cauza provocării este creșterea decalajului în grevă.
Ce cauzează serviciul neregulat?
Inspecțiile periodice preventive ale mecanismului de direcție pot preveni multe defecțiuni. Cu toate acestea, majoritatea șoferilor se îndreaptă către serviciul deja într-o etapă în care rackul de direcție cu GUR necesită doar lucrări de reparație.
Printre cele mai probabile eșecuri inițiate neregulate șipci de performanță de diagnostic, ceea ce duce la apariția unui bat, da acțiunea lor direct la volan. În acest caz, cremaliera de direcție este demontat de pe vehicul, după care stăpânii schimba purtarea piese (glisante furtune, garnituri, șaibe, garnituri și așa mai departe.). Mulți proprietari de autovehicule Renault Logan, vă vor surprinde cât de mult este acest lucru.
- Dezasamblarea 100% a lamelelor;
- detectarea elementelor deteriorate;
- definirea părților care au uzură inacceptabilă;
- înlocuirea rulmenților și a sigiliilor;
- diagnosticarea prin intermediul echipamentelor speciale de conformitate a tuturor detaliilor reiki cu reglementările producătorului acestui automobil;
- verificarea rezistenței mecanice a arborelui, inclusiv a fragilității;
- coordonarea cu proprietarul listei de autovehicule a lucrărilor de reparații auxiliare (înlocuirea tijelor, vârfurilor, anterelor etc.).
Dacă este necesar să reparați șipcile, îndepărtarea depozitelor corozive este obligatorie. După terminarea reparației, se efectuează diagnosticul final al mecanismului în ansamblu. Cât de mult este acest lucru, veți fi informat după diagnosticare.
Despre complexitatea serviciului
O mașină modernă nu poate fi imaginată fără servodirecție. Modelul Reno Logan este echipat și cu acest lucru necesar pentru orice proprietar al mecanismului. Sistemul GUR este un agregat complex și predispus la manifestarea sensibilității la diferite tipuri de condiții de funcționare. Aceasta implică o frecvență periodică a întreținerii preventive.
Pentru a efectua reparații, comandanții demontau suportul de direcție de la GUR, scurgând anterior lichidul din sistem.
Această procedură este după cum urmează:
- folosim o seringă specială, care permite pomparea lichidului din rezervorul GUR;
- scoateți furtunul care leagă rezervorul de pompă;
- închide temporar deschiderea rezervorului;
- Coborâm furtunul și îl direcționăm în recipient pentru a se scurge;
- ajutați procesul de scurgere prin rotirea volanului în ambele direcții până când se oprește;
- Așteptăm descărcarea completă a lichidului.
Dacă diagnosticul dezvăluie necesitatea înlocuirii tijelor de direcție sau a vârfurilor, comandanții trebuie să notifice în mod obligatoriu proprietarul despre acesta, fiind de acord cu privire la aspectele legate de reparații. Cumparand piesele necesare care nu sunt in ordine, va trebui sa aflati articolul lor.
Când se ajunge la un consens, procedura de schimbare a rackului de direcție din GUR este după cum urmează:
- ridicați mașina (cric sau lift);
- demonta protecția carterului;
- deșurubați cele trei piulițe care dețin protecția termică a mecanismului rack-ului;
- deșurubați cele 4 piulițe care țineți șina în sine;
- scoatem mecanismul comutatorului;
- demontați flanșa inferioară a cuplajului elastic;
- Separați capetele de direcție de pumnii rotativi (dacă nu "ieșiți" ei înșiși, utilizați un dispozitiv de tragere);
- acționând din salon, scoateți arborele de direcție;
- scoateți ansamblul din mașină și continuați să reparați.
Pentru informații de la autovehicule
întreținerea regulată Reno Logan este cheia pentru a economisi bani, pentru că toată lumea știe cât de mult daune pentru a repara, astfel încât producătorul acordă o atenție deosebită descrierii reglementărilor și frecvența reparațiilor în manualul de instrucțiuni.
Nu trebuie să uităm că, în ciuda aderarea la frecvența necesară a diagnosticului a comenzii direcției, cele mai multe detalii, inclusiv rack de direcție de obicei, și chiar de direcție cu pinion cu servodirecție, necesită înlocuirea din cauza uzurii normale și îmbătrânire (cauciuc porozitate antere, etc.).
Următorul factor care poate trimite proprietarului Reno Logan înainte de timp în serviciu este un stil de conducere agresiv. Aici victimele pot fi:
- un arbore de direcție;
- comutatoare podrulevye;
- mecanismul cu pinion și pinion, etc.
Direcția din cadrul modelului Renault Logan este proiectată astfel încât să permită proprietarului să se miște confortabil fără impacturi bruște asupra volanului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: