Inițial Adăugată pe site de Izmiter
stscat =))) Ei bine, eu nu sunt un astfel de cerb =) Sunt o instrucțiune fumat și șuruburi răsucire! Și doar un milimetru de etanșant va ajuta cu adevărat.
Dar mai mult decât am înșurubat șuruburi de plastic pe vârf și vizor sunt disponibile. Aplicarea unui efort minim este impresionat de urale.
Eu folosesc SHOEI XR1100 integral. Totul este bine cu el și ajustează și se alăture și nu se rupe nimic. Ceva nu crede că o altă casetă a aceluiași producător, și nu un ban poate fi un hack. Încercați să dezabrăgi mai întâi vizorul la o stare plată condiționată, pinul va fi ca și cum ar fi mai scurt, răsuciți șuruburile și eliberați viziera. Pinlock ar trebui să stea strâns. Pe XR1100 funcționează cu siguranță.
Da, și mai mult. În timpul accidentului pe căștile de șosea, viziera trebuie să zboare. De fapt, acest lucru este asigurat de proiectarea atașamentului vizorului. Se pare că acest mecanism se reduce la șuruburile de unică folosință. Cred că producătorul o poziționează în primul rând ca o cască rutieră, mai degrabă decât o cruce cu atașamente constante. Sau, mai degrabă, pentru a obține permisiunea de a folosi această casca pe drumuri, producătorul trebuia să facă acest lucru. Fixarea vizorului este întreruptă din același motiv. Așa că rămâne doar să accepți și să cumperi o grămadă de buloane.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: