Ford în țara noastră a început să producă acum șapte ani. De atunci, disputele asupra calității adunării rusești a acestor mașini nu au încetat. Limbile rele spun că reparația Ford va fi necesară după o scurtă durată de viață a mașinii.
Cu toate acestea, experții de pe piață au o opinie diferită. Motivul pentru o posibilă căsătorie nu este neglijența și iresponsabilitatea lucrătorilor din fabricile care produc aceste mașini. Un teren fertil pentru neajunsuri este un mod de organizare a producției, în care o mulțime de produse finite sunt deja semnificative. În acest caz se folosește forța de muncă manuală mai puțin calificată, dar nu există o automatizare maximă a procesului de producție. Ca rezultat, nu se utilizează roboți de precizie și se pierde atenția manuală a montajului. O astfel de organizație înrăutățește calitatea asamblării produsului finit, indiferent de naționalitatea angajatului care se află pe transportor.
Toate componentele și unitățile pentru Ford sunt furnizate din Europa. Ele sunt de înaltă calitate. Puteți garanta în siguranță că reparația motorului Ford va fi o durere de cap numai dacă nu respectați funcționarea normală a autovehiculului sau utilizați combustibil de proastă calitate.
La noi Ford este emis în versiuni diferite. Poate avea trei motoare și două transmisii, au un tip diferit de corp - un sedan, un hatchback cu 5 uși, un vagon de staționare. Variația performanței este, de asemenea, diferită: Ambient, Comfort, Trend și Guia.
Echipamentul de bază Ambient este acum rar. Timpul dictează condițiile și cerințele sale, inclusiv la mașini. În "Comfort" există geamuri electrice frontale și aer condiționat. În "Trend" puteți găsi un volan din piele, lumini de ceață ", o consolă cu o imitație de grafit. În "Gia" există un interior din velur și o mulțime de sisteme electronice.
În primul rând, Ford rus a folosit motorul Zetek, dar mai târziu a fost înlocuit cu o unitate Rockham mai fiabilă și mai nepretențioasă. Nu este prea puternic, dar este perfect potrivit pentru o călătorie liniștită.
Cutia de viteze face zgomot redus din cauza rulmenților diferențiali. Acest lucru pune capăt problemelor din cutie. Cuplarea la Ford funcționează în mod regulat pe o distanță medie de 150.000 km, desigur, sub rezerva unei operațiuni rezonabile. Înlocuirea uleiului în motor și cutie poate fi făcută de Ford. Dacă respectați standardele prescrise, nu veți mai fi necesare reparații. Șasiul și piesele de mașină sunt puternice și fiabile, adaptate drumurilor noastre.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: