Pe majoritatea autoturismelor, blocarea capotei are o transmisie prin cablu. Cablul este conectat la încuietoare cu un capăt, iar celălalt capăt al butonului sau al pârghiei din interiorul mașinii. Dacă cablul capotei este rupt sau deconectat de unul dintre dispozitivele de fixare, capota nu poate fi deschisă în mod normal. Dar există modalități de a deschide capota în această situație.
Alegerea modului de a deschide capota depinde de locul de rupere pe cablu:
1. Un cablu al unei capace a rupt în jurul manetei de deschidere a unei capace în interior.
Aceasta este cea mai simplă situație. Trebuie să găsiți capătul cablului rupt, să-l prindeți cu clești și să-l trageți spre dvs. spre salon. Capota ar trebui să se deschidă. Dar cablurile trebuie inca inlocuite.
2. Cablul a fost tăiat de pe capotă.
Rezolvarea acestei probleme va necesita mai mult efort. Modul de rezolvare a problemei depinde de direcția de deschidere a hotei.
2.1. Hota se deschide înainte
Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să îndepărtați cu grijă grilă (pe diferite mașini acest lucru se face în moduri diferite) și pentru a detecta blocarea capotei. După aceea, tija metalică trebuie apăsată pe dispozitivul de blocare, astfel încât să se desprindă.
2.2. Hota se deschide înapoi
Acesta este cel mai dificil caz. În cazul în care capota, mai aproape de parbriz, există găuri de ventilație, puteți încerca să cuplați cablul zdrențuit, împingând firul în aerisire. Dacă acest lucru nu funcționează, trebuie să scoateți grilajul și să deșurubați capota.
De obicei, cablul este frecat și rupt din cauza lipsei de lubrifiere, deci ar trebui să monitorizați starea acestuia.
Trimiteți-le prietenilor: