Benzina Culori - Manualul chimistului 21

Dezvoltarea aplicării dezactivatorilor ca aditivi pentru combustibili a început datorită faptului că a fost observată o oxidare foarte rapidă a benzinei crăpate. purificat prin săruri de cupru. Urmele de cupru. rămânând în benzină după curățare. a cauzat o formare puternică a rășinii, o deteriorare a culorii benzinei etc. [84, 96, 97]. Inițial, cercetătorii au mers pe calea găsirii unor metode de eliminare completă a urmele de cupru de la benzină. Au fost investigate diferite metode de extracție a cuprului, dar toate au nevoie de echipament special, au fost însoțite de un consum mare de reactivi și nu întotdeauna urme îndepărtate complet de cupru. [C.251]







Atunci când se determină culoarea benzinei și a altor produse petroliere ușoare, iluminarea iluminatorului are o mare influență asupra acurateței contorului. Lumina naturala se schimba nu numai cu timpul zilei (dimineata, seara etc.), dar si cu schimbarea vremii. Este deosebit de dificil de a determina culoarea în condiții de ceață în ceață și înnorată. În astfel de cazuri, puteți utiliza lămpi cu lumină naturală. [C.99]

Benzina rezultată are o culoare de + 30, rășina într-o ceașcă de cupru de 6 mg. Instalarea În primul rând, funcționează la o temperatură de aproximativ 210 ° C și o presiune de 16 d / f, atunci presiunea este crescută treptat până la 17,5 atm și menținut la acest nivel până când randamentul benzinei a ajuns la circa 117 m 1 m argilă culoare benzină rămas încă -J- 30. [c.728]

Cu o creștere a cantității de gudron în benzină, de regulă, numărul octanic scade, iar aciditatea benzinei crește. provocând coroziunea gravă a ambalajului. În același timp, culoarea schimbărilor benzinei și benzina devine galbenă și poate deveni chiar maro sau negru. [C.43]

Benzina pe bază de benzină trebuie să fie vopsită. Culoarea benzinei și cantitatea de colorant adăugată trebuie să corespundă cu cele indicate în tabelul. 2. [c.46]

Asfalt. Asfaltul este ușor de solubil în benzen și complet insolubil în benzină. Asfaltul este pre-spălat cu benzină până când acesta din urmă nu mai este vopsit. Asfaltul astfel curățat și fin măcinat în cantitatea plasată pe vârful cuțitului, turnat într-un filtru neted și turnat în proba de testare. În prezența benzenului și a omologilor săi, filtratul este galben colorat cu tranziții la benzină brună, constând din hidrocarburi parafine. dă un filtru incolor. [C.27]








Benzina A-76 este vopsita de la albastru la verde. Benzinele A-72 și A-76 au o a = 195 ° C. Perioada de inducție este mai mare de 480 de minute. [C.93]

STABILIZATORI DE CULOARE. Stabilitatea culorii benzinei crăpate nu depinde întotdeauna de gradul de formare a rășinii. Benzinele crăpate stabile pot schimba culoarea fără formarea apreciabilă a smochinelor. Unii inhibitori, de exemplu, a-naftol, degradează stabilitatea culorii benzinei, în special în lumina soarelui. Ca urmare, culoarea benzinei inhibată după depozitare poate fi mai slabă decât culoarea neinhibată. Există inhibitori speciali care stabilizează culoarea cracării-bezin-nov și nu sporesc formarea rășinii, de exemplu, aminele. [C.601]

De obicei, pentru producerea rezervoarelor se utilizează oțel carbon, care rust în timp ce este în contact cu benzină cu cifră octanică ridicată. Ca urmare, culoarea benzinei devine mai întunecată de la depunerea pe scară și impurități. [C.442]

Notă. Benzina pe bază de benzină trebuie să fie vopsită în următoarele culori ale benzinei A-66 - de la roșu la benzină portocalie A-76 - de la albastru la verde. [C.141]

Cu timpul, culoarea benzinei variază. După 6 luni, mostrele nr. 1 și 2 și-au păstrat culoarea transparentă anterioară, iar eșantionul nr. 3 a avut o culoare pronunțată de culoare portocalie. mostrele nr. 4 și 5 - roșu și. eșantionul numărul 6 - galben-paie. [C.99]

In oxidarea mercaptanilor fiecare temperatură bisulfura rezultat kipeppya mercaptan de pornire mai grele, disulfuri mai mici dar intră în fierbere benzină. Este imposibil să scapiți de disulfuri prin rectificare și, cu excepția câtorva cazuri speciale, produsul purificat conține cât mai mult sulf pe care îl conține înainte de purificare. În comparație cu mercaptanii, disulfurile de alchil sunt mai puțin neplăcute, dar ele nu sunt, de asemenea, dăunătoare. Studiile au arătat că disulfurile de alchil (în special n-propil disulfură), împreună cu sulful elementar, cauzează turbiditatea și deteriorarea culorii benzinei în lumină [97]. Un inhibitor care încetinește opacitatea și deteriorarea culorii benzinei cu plumb este lecitina. [C.240]

Culoarea produselor petroliere este adesea supraestimată în sens: culoarea benzinei și 1 erozină pot servi drept criteriu pentru acestea [c.16]

Coloranții sunt adăugați la benzină în scopul marcării. Culoarea benzinei indică prezența în el a unui anumit aditiv. imbunatatirea principalelor proprietati operationale (antiknock, antioxidant, etc.). Coloranții de sampanie sunt conținute în benzină în cantități nesemnificative, iar proprietățile lor nu sunt afectate. [C.340]

Zgura care se formează atunci când benzina este pusă pe lumină poate fi îndepărtată prin filtrare prin hârtie. Acest lucru a dat în toate cazurile o îmbunătățire a culorii. Benzina cursa directă atunci când se elimină turbiditatea filtrului îmbunătățește semnificativ, obținând o culoare aproape inițială, aceasta indică faptul că culoarea benzinei nefiltrată depinde de prezența particulelor suspendate în ea. Când se filtrează, benzina cracată devine transparentă, dar îmbunătățește doar ușor culoarea. Acest lucru arată că deteriorarea culorilor în lumină este cauzată de compuși solubili colorați. [C.739]


Atunci când sa dizolvat în oksidifenilamina în combustibil de aviație neetilirovanpyh ultima vopsit în galben. Când a adăugat la benzină și oksidifenilamina și fluid de etil roșu se întoarce de culoare portocaliu deschis (benzină B 100/130), adăugarea de culoare fluid etil oranj devine galben culoare benzină (benzină B-95/130), și adăugarea etil lichid de culoare albastru - verde (B-91/115). [C.355]







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: