Salutări tuturor celor care au părăsit masa, și din nou pe Drayve.Delo a fost înainte de Anul Nou, a stat în parcare, tata a urcat pe delam.Voobschem asculta muzică observat că temperatura săgeată a scăzut tot drumul în jos și a existat o inscripție de „Engin Faylure“ .Snachala nu destul de a lua ce și cum, a ucis masina, a început, același vârf de model și scrie acest nadpis.Zaglushil și a început flipping manual, această inscripție nu este găsit ((. Deschideți capota și a început să admirați în rezervoare cu lichid în câteva minute și verificați curelele și td și TP.În general, am constatat că ur Berbec lichidului de răcire a fost ușor sub nivelul de lichid Min.Dolil, a început și totul a fost așa cum era înainte de această mână în sus așa cum a fost și nu a fost că inscripția înfricoșătoare „Engin Faylure“ .Ranshe lectură utilizatorii BZH și știu că antigel a mers pe saltea de conducere , nu am văzut vizual cu batei oriunde (.
Fiatovody spune-mi, poate că am făcut o greșeală undeva și unde ar putea merge? Sa evaporat?
Pret de emisiune: 0 ₽ Kilometraj: 38.456 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Buna ziua tuturor! Eu scriu pentru prima dată, a existat o astfel de pierdere de timp, încărcați ventilator -34 izagorelas inscripția înecat -zavel, la fel până când terminalul nu este aruncat, atunci totul a fost în regulă, deși în dimineața aceasta a fost în căutarea un pic antigel, nu mai apare.
Gândurile mele în această privință sunt următoarele: o eroare de eroare a motorului indică o eroare în sistemul motorului. Din ce motive se poate stabili această eroare. În cazul în care anti-îngheț a fost în rezervor este mai mică decât minimul, dar el încă era, înseamnă că problema nici nu în numărul de anti-îngheț în sistem. Având în vedere că, în această situație, acul de temperatură a scăzut la un nivel minim, atunci presupunerea mea este că senzorul de temperatură este buggy. Poate că, dacă se întâmplă acest lucru din nou, merită atenția acordată siguranței, senzorului și cablurilor. Antigelul sa evaporat probabil în timp, ceea ce este normal.
Mulțumesc. Am verificat senzorul de temperatură în timpul meu liber.
decât în cele din urmă totul sa încheiat?
Doar am turnat puțin antigelul și totul a fost bine. Apropo, după Anul Nou, nu era suficient antigel, se pare că a început să meargă ((.
azi am aceeași inscripție a urcat după un antigel pic reumplut și ulei, în timp ce motorul nu este oprit, iar pictograma galben primit mâine arata ca ne gândim la -34 la îngheț
Dezabonați vă rog ce va fi cauza.
Cred că, acest ulei este completat cu un trunchi gros rece în -33 astăzi, apoi capsulate și brusc de cateva ori gazanul se poate datora cuplajele de fluid care are un cec, mâine dimineață va începe în dimineața va fi văzut
Dezabonați vă rog ce va fi cauza.
Cred că nu este legat nici de antigel, fiindcă aveam mai puțin în ceea ce privește nivelul și nu eram atât de greu
Da, o astfel de eroare nu a sari la minumim!
Am scurs antigel prin conexiunea tubului de ramificație și a radiatorului - dacă stați în față cu alcovă, atunci acest loc în colțul din dreapta jos al radiatorului, fără lanternă, este greu de observat. Ei bine, fie în groapă, fie în lift puteți privi dinspre partea inferioară - este mai bine să vezi și este mai ușor să tragi jugul. Deci, în salonul meu pe covor scurgeri, dar slab, nu acordă o importanță deosebită, dar aici antigelul a devenit mai repede decât de obicei să plece. Aceasta a fost cu primul îngheț după înlocuirea pompei. De mult timp nu a putut înțelege de unde merge, până când a observat murdăriile de pe bara de protecție (un loc umed în apropierea grila inferioară a radiatorului bara de protecție), la o temperatură adâncă sub zero, cu un timp îndelungat de mers în gol.
Identitatea a fost sub mina, dar fără erori) Un antigel poate nu numai pe saltea să curgă sub capota „kilo“ duză, care poate include un curgător) poate stoarce în continuare a garniturii de pe motor, scurgerea de manșon, etc. Dacă da, fie nivelul de ulei va crește, iar în loc de ulei va exista o emulsie, fie gazul de evacuare va fi cu fum alb puternic)
Mulțumesc. Voi acorda atenție culorii fumului și nivelului de ulei.
lichidul a trecut sub minimul, dar nu a apărut o astfel de inscripție.
Am aceeasi gunoaie atat pe doblo cat si pe alb. Nu am găsit unde am mers.
Și într-o astfel de consecință au apărut sau nu?
nr. Uleiul arată după cum ar fi putut trece prin garnitură.
În cazul în care nu există o băltoacă și învelitoarea uscată se alunecă numai. dar cel mai probabil sa evaporat.
Am aceeasi gunoaie atat pe doblo cat si pe alb. Nu am găsit unde am mers.
În frig, lampa "accident-motor" era aprinsă și totul funcționa bine, care ar fi motivele? spune-mi te rog
Versiunea completă a site-ului
Trimiteți-le prietenilor: