Cum am spălat galeria de admisie.
Pe scurt, am inceput sa inot in viteza de mers in gol si sa cobor la 500-400 si aproape sa stau in picioare. Pe pedala de gaz, reacția a fost - la început rpm picături și apoi să crească.
M-am dus și am cumpărat un spray pentru 150 de ruble. pe piața de curățare a colectorilor au scos teava de ramificație, MAP și alte furtunuri din colector - și acolo noroiul este aparent invizibil. (Văd cum mi-a afectat SCS filtrul zero când am avut-o.)
Ei bine, și în toate crăpăturile și găurile împrăștiați prostiile astea. Mașina atinge, fumează. t, dar funcționează. după o astfel de spălare, totul în interior se estompează ca oul unei pisici. Colecționez totul în loc.
Și cum credeți.
1. Acest sunet pur și simplu nu poate fi descris.
2.
Se întoarce ca săpat până la 1050 și apoi plavnenko la 800-850 și toate.
3 Reacția la gaz este instantanee.
4. Motorul este mult mai ușor de relaxat.
Toate acestea se datorează faptului că, dacă există probleme cu inactivitatea etc. totul este foarte simplu 150 ruble + 20 de minute.
Amenințarea, cred că această cheltuială ar trebui redusă.
ZY2 Am fost în tot felul de rahaturi (chimie auto) nu prea cred asta!
Lichid numit stepup spune ceva de genul „pentru a curăța conductele de aer și supapele de admisie“, atunci când am cumpărat eu încă oferit pentru a încerca HIGEAR pe ea, de asemenea, este scris „Pentru a curăța conductele de aer și supapele de admisie“ - pe scurt aceleași - diferiți producători. Am făcut totul conform instrucțiunilor scrise pe bancă.
Ca și în SUA! În orice departament de auto-chimie este cu siguranță acolo!
1. Am scos duza de aer
2. a scos MAP (deasupra celor 2 șuruburi) și tuburile care se apropie de colector!
3. Spray amortizorul și toate fante și găuri, pe scurt, tot ceea ce este posibil și ori de câte ori vă puteți bryzkat - respectiv murdăria (gudron, depozit de ulei și sopuna) toate șchiopătat și a curs! Apoi a șters totul ca și unde s-ar fi putut evapora restul.
Pune totul în loc (MAP, HOSES)
Început și pe de o parte prigazovyvaya un alt sari în colector direct pe amortizor.
Pune totul în locul lui
totul!
Nu uitați să ștergeți mamelonul de cauciuc în zona în care este adecvat și duză, o mulțime de plăci grase.
Eu cu siguranță nu susțin că spalarea ajută, dar există cazuri RELAY când după ea o umbrelă lambda care stă după catalizatorul a murit.
În consecință, consumul crescut de combustibil și performanța dinamică
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: