Am făcut acest lucru (în Pontiac) este îndoit din partea superioară a ușii stâlpului, pokes sârmă rigidă și împingeți-l, fie pe butonul de deschidere sau fereastra de ridicare butonul coborâre (în cazul în care contactul este pornit). În cazul meu, cheile au fost în perna scaunului conducătorului auto, și am obține doar cârligul cheie.
Acum ei vor scrie că trebuie să închideți încă, lăsând cheia înăuntru, am reușit.
Ușa a fost deschisă, dar. după procedura, muchia superioară a ușii (în cazul în care partea de sus fereastra) am un pic plecat din organism. Tratate bine - blocat între ușă și B-pilon jacheta de blocare a ușii în zona, închide ușa până când se odihneau în haina lui, apoi a tras în partea de sus a ferestrei laterale cadru în direcția corpului, arcuindu-o astfel în direcția opusă. Sticla este coborâtă din păcat. Deci totul a fost îndreptat.
Skyline04 a scris (a): Am făcut acest lucru (în Pontiac) este îndoit din partea superioară a ușii stâlpului, pokes sârmă rigidă și împingeți-l, fie pe butonul de deschidere sau fereastra de ridicare butonul coborâre (în cazul în care contactul este pornit). În cazul meu, cheile au fost în perna scaunului conducătorului auto, și am obține doar cârligul cheie.
Acum ei vor scrie că trebuie să închideți încă, lăsând cheia înăuntru, am reușit.
Ușa a fost deschisă, dar. după procedura, muchia superioară a ușii (în cazul în care partea de sus fereastra) am un pic plecat din organism. Tratate bine - blocat între ușă și B-pilon jacheta de blocare a ușii în zona, închide ușa până când se odihneau în haina lui, apoi a tras în partea de sus a ferestrei laterale cadru în direcția corpului, arcuindu-o astfel în direcția opusă. Sticla este coborâtă din păcat. Deci totul a fost îndreptat.
Multe mulțumiri pentru pont am acolo a fost un fel de glitch, am cadru neîndoită blocat sârmă apăs butonul de deschidere - nici o reacție din ambele părți, precum și închiderea de foc atunci când este apăsat. A trebuit să deschid capota, să scot terminalul acumulatorului și numai apoi am reușit să ridice zăvorul
Repararea motoarelor V8 6.2 viber + 375 256670068
Instrucțiune pentru deschiderea ESCALADE.
Necesită trei lucruri: sârmă cu diametrul de 3-4mm (rigide), aproximativ 1m lungime, la capătul unghiului de îndoire de 45 de grade, două pene de lemn br-d 5cm 20cm, grosime 1 cm pe de o parte, pe celelalte 3cm. Dacă este posibil, derulați toate benzile electrice (astfel încât să nu se deterioreze vopseaua de pe mașină) și o mică scară.
Am pus o scară în apropierea ușii (față) să ia pene și de a urca la partea de sus pentru a fi deasupra ușii. Ia mâna stângă a cadrului ferestrei din colțul din dreapta sus al ușii (nu-l ia pentru un sigiliu este atașat la acoperiș), și trageți brațul drept în acest moment se introduce o pană de 15-20cm de sus de la marginea ușii, a doua pană este pus pe aceeași distanță, dar din lateral.
Diferența dintre corp și sârmă toca ușă cu un cârlig, încercând să prindă și trageți în zăvorul superior (dispozitivul de blocare în cazul în care nu ridicați capota deschisă și scoateți cablul bateriei). Ridicați zăvorul NU DESCHIDEȚI ușa (puteți deteriora cadrul ferestrei), scoateți firul și penele și vă aflați în mașină
Repararea motoarelor V8 6.2 viber + 375 256670068
De asemenea, am avut un astfel de dezastru, a trebuit să chem un specialist. A tras ușa de sus, a pus încălzitorul de aer, a pompat părul și ușa sa dărâmat. Apoi firul și ușa sunt deschise.
Valeriy.Kashirin InteresatMesaje: 16 Imagini: 0 Locatie: UnknowCity
- website
- ICQ
- Album personal
Valeriy.Kashirin a scris: (A): Și eu am avut un astfel de dezastru, a trebuit să chem un specialist. A tras ușa de sus, a pus încălzitorul de aer, a pompat părul și ușa sa dărâmat. Apoi firul și ușa sunt deschise.
Cât timp a luat procesul? Vreau să le evaluez viteza.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: