1. La înlocuirea unei aripi scoateți o bara de protecție din spate, un lanternă din spate, o catafită.
2. Slăbiți trunchiul. Scoateți garnitura de etanșare din cauciuc, orificiul pentru podeaua portbagajului, rezervorul de combustibil (dacă se schimbă aripile drepte) și deconectați cablajul.
3. Tăiați cu o daltă subțire ascuțită sau tăiați cu o mașină de rectificat de-a lungul aripii comune:
- cu o arcadă a unei roți din spate pe o îndoire, după ce a ieșit dintr-o margine a unei aripi de 20 mm;
- cu pardoseala roții de rezervă (sau a rezervorului de combustibil) pentru îndoire, care a scăzut de la marginea aripii 12-15 mm;
- cu panoul din spate al corpului, care sa retras din linia de conectare cu 2 mm;
- cu panoul elementului transversal al geamului din spate, care se abate de la marginea curbei aripii de 2 mm;
- cu partea din spate a îndoirii laterale, retragând de la marginea aripii 15-20 mm.
4. Tăiați cotul articulației aripii cu panoul superior al părții superioare de-a lungul liniei orizontale, retragând de la marginea patratului de 15 mm.
5. Perforați punctele de sudură pe racordurile aripilor cu panoul din spate al acoperișului și detașați aripa.
6. Îndepărtați aripile rămase ale aripii în articulații cu corpul și curățați scaunele elementelor corpului și noua aripă cu polizorul.
7. Montați noua aripă la aterizare și apucați cu clești de eliberare rapidă.
8. sudură gaz aripa sudate la partea de jos și din spate a peretelui lateral la o bară transversală a geamului din spate, un panou lateral de acoperiș, un panou din spate la corpul gon compus roata de rezervă la sol (sau un rezervor de combustibil). În figură, locurile de sudare cu gaz sunt indicate de săgeți.
9. Verificați fixarea aripii în raport cu suprafețele de îmbinare și sudați-o cu sudură de contact în trepte de 40-50 mm.
10. Instalați și sudați amplificatoarele de aripă prin introducerea garniturii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: